На головну

Проектні моделі рішення задачі нижнього рівня.

  1. I. Моделі поведінки особистості в конфліктній взаємодії.
  2. I. Цілі і завдання дисципліни, її місце в навчальному процесі
  3. I. Цілі і завдання курсової роботи.
  4. I. Цілі і завдання освоєння дисципліни
  5. I. Мета і завдання курсових робіт
  6. II. завдання
  7. II. навчальні завдання

Розрахунок характеристик ЦСС.

Основні вимоги, що пред'являються до цільової апаратури:

- Спектральні характеристики:

панхроматическую зйомка:

? = 0,43 ... 0,9 мкм;

мультиспектрального зйомка:

? = 0,45 ... 0,5 мкм;

? = 0,5 ... 0,58 мкм;

? = 0,58 ... 0,68 мкм;

? = 0,7 ... 0,9 мкм.

- Просторову роздільну здатність:

Панхроматическую зйомка - R = 2 м;

Мультиспектрального зйомка - R = 8 м.

- Ширина смуги захоплення L = 18 км;

- Висота орбіти H = 526 км;

- Масові характеристики МЦСС?46кг;

- Час функціонування ТСАС= 5 років.

Розрахунок узагальнених характеристик оптичної системи:

1) Т. к. Поле зору об'єктива:

2? = arctg (L / H) = arctg (18/526) ?1,96 ° (?0,034 рад), то знімальна апаратура - телескоп.

H = 526км- висота орбіти Ка (з проектно-балістичного аналізу)

L = 18км - ширина смуги захоплення ЦСС (з статистичного аналізу)

2) З основного дифракційного рівняння діаметр головного дзеркала:

 - Коефіцієнт, що залежить від форми апертури об'єктива, відносини характерного розміру об'єктива до ?. Його слід вибирати таким, щоб забезпечувати максимум відносини сигнал / шум. Для телескопа приймаємо  = 2,44, щоб забезпечити кращі енергетичні характеристики.

 середнє значення довжини хвилі використовуваного ділянки спектра;

и  - Коефіцієнти, що характеризують технологічні та енергетичні втрати (  = 1,1;  = 1,3);

R = 2м -наілучшее просторову роздільну здатність.

3) Діаметр вторинного дзеркала:

приймаємо .

4) Ефективне отвір:

Приймаємо коефіцієнт пропускання оптики

5) Фокусна відстань:

Приймаємо лінійну ПЗС-структуру з кількістю елементів N = 1024 і діаметром пікселя dп= 10мкм. Для телескопа діаметр кружка розсіювання об'єктива d0= 2dп.

6) Радіус фокальній площині:

7) Визначення перекриття ПЗС структури ?

Рис.9 - Розташування лінійок в фокальній площині.

Необхідна кількість лінійок:

 . Приймаємо n = 40шт.

Перекриття матриць:

Приймаємо ? = 25пікселей.

8) Визначення енергетичних характеристик оптико-електронного тракту

Відношення потужності сигналу до потужності шуму:

Характеристики лінійки:

N = 1024 - число елементів;

 - Розмір елемента;

 - Заряд насичення;

 - Шум зчитування;

q = 0,4 - квантовий вихід.

В? - Яскравість фрагмента, об'єкта. При вугіллі сонця h°= 20 °, В?= 2

Мал. 10 - Залежність яскравості фрагмента, димки і ФПМ атмосфери від висоти Сонця

A =  - Ефективне отвір об'єктива

 - Контрастність фрагмента. приймаємо

Час накопичення сигналу:

Середня енергія фотона в заданому спектральному діапазоні:

 - Постійна Планка

 - швидкість світла

f = 5,881м - фокусна відстань

k? = 5 - кількість спектральних каналів

 - Яскравість серпанку. При вугіллі сонця h°= 20 °,  = 1,7

 - Сумарна функція просторової частоти (ФПМ) «наскрізного тракту» - це твір ФПМ елементів «наскрізного тракту».

«Наскрізний тракт» включає в себе всі об'єкти і процеси, що формують інформаційний масив (рис.11):

Мал. 11 - Наскрізний тракт.

1 знімається поверхню, 2 атмосфера, 3 система наведення ЦСС,

4 оптична система, 5-приймач випромінювання, 6 підсистеми управління, зчитування, оцифровки і стиску інформації, 7-бортовий радіокомплекс передачі цільової інформації, 8-радиолиния зв'язку, 9-наземний комплекс прийому, обробки і поширення інформації.

Для визначення сумарної ФПМ «наскрізного тракту» проводиться оцінка ФПМ атмосфери і оптичної системи.

ФПМ атмосфери визначається за графіком (рис.10) для кута Сонця h°= 20 °.

Татм= 0,88.

ФПМ оптичної системи визначається за графіком (рис.12) для f = 5м:

Рис.12 - Залежність ФПМ об'єктива від фокусної відстані: 1-0,1 м; 2-0,5 м; 3-1 м; 4-3 м; 5-5 м

Просторова частота:

тоді Тос= 0,57

ФПМ системи наведення ЦСС: ТСН= 0,92.

ФПМ підсистеми управління, зчитування, оцифровки і стиску інформації: ТПУ= 0,75.

Значення ФПМ інших елементів «наскрізного тракту» наближено приймаються рівними 0,95.

Фотонний шум:

Відношення потужності сигналу до потужності шуму:

Результат розрахунку по знаходженню величини сигнал-шум представлений на графіку (рис.13).

Рис.13 - Значення .

Габаритно-масові характеристики СА для оптичної схеми

Структурна схема оптико-електронної знімальної апаратури представлена ??на малюнку 14.

Мал. 14 - структура СА.

Приймаємо оптичну схему СА з осьовим дзеркально лінзовим об'єктивом.

Мал. 15 - Оптична схема СА з осьовим дзеркально-лінзовий.

а) модель габаритних характеристик:

де

 - Коефіцієнт, що характеризує збільшення діаметра через кріплення об'єктива в корпусі камери або телескопа. приймаємо

 - Відповідно довжина об'єктива, бленди і ОЕП, визначаються у вигляді:

де

приймаємо , , ,

б) Модель масових характеристик:

 - Щільність головного і вторинного дзеркал з перспективних квазікерамічесіх матеріалів.

 - Сумарна площа головного і вторинного дзеркал:

Маса ОЕП є функцією DФП, Числа та маси одиничних ОЕП, типу ОЕП, маси платформи установки ОЕП і ін. Приймаємо

 - Відповідно товщина і щільність матеріалу конструкції корпусу.  . для вуглепластика

 - Коефіцієнт збірки

4.5. уточнення моделі МЦСС(R / H) верхнього рівня.

1) Перша ітерація.

визначимо значення  ще для двох значень дозволу. Отримані значення наведені в таблиці 5.

Таблиця 5.

N  R, м  R / H х  , Б / р  , кг
 2,5  4,75  29,27
 3,8  44,8
 1,5  2,85  78,4

За отриманими даними отримаємо аппроксимирующую залежність:

Графік отриманої залежності представлений на рис.16. знаходимо

2) Друга ітерація.

Приймемо значення k0 = 1,22 в розрахунку діаметра апертури об'єктива. Аналогічно розрахуємо масово-габаритні характеристики ЦСС. при цьому перевіримо, щоб виконувалося обмеження по відношенню сигнал / шум ?.

Отримані значення залежно маси ЦСС від дозволу наведені в таблиці 6.

Таблиця 6.

N  R, м  R / H х  , Б / р  , кг
 2,5  4,75  14,3
 3,8  21,3
 1,5  2,85  36,68

Отримана апроксимуюча залежність:

Графік отриманої залежності представлений на рис.16. знаходимо

3) Третя ітерація.

Змінимо матеріал головного і вторинного дзеркал оптичної системи. приймемо .

Отримані значення залежно маси ЦСС від дозволу наведені в таблиці 7.

Таблиця 7.

N  R, м  R / H х  , Б / р  , кг
 2,5  4,75  13,9
 3,8  20,76
 1,5  2,85  35,6

Отримана апроксимуюча залежність:

Графік отриманої залежності представлений на рис.16. знаходимо

Уявімо всі отримані залежності на графіку (рис.16). тут

R / H0 (МЦСС) - Апроксимуюча залежність, отримана за статистичними даними на верхньому рівні.

Рис.16 - Залежність R / H від МЦСС на різних ітераціях.

За графіком отримаємо для заданого дозволу R = 2м (R / H =  значення маси ЦСС і різниця мас на різних ітераціях. При цьому повинна виконуватися умова:

задамо  Так як після третьої ітерації отримали різницю мас менше заданої (рис.17), приймаємо МЦСС= 20,89кг.

Таблиця 8.

 N ітерації  Маса ЦСС МЦСС, кг  | ?МЦСС| , кг
 44,95  1,05
 21,5  23,46
 20,89  0,61

Рис.17 - Залежність | ?МЦСС| від номера ітерації i.

Основні характеристики оптичної системи:

Габаритно-масові характеристики:

МЦСС= 20,89 кг

Розрахунок характеристик модуля цільової апаратури.

Розрахунок інформаційної продуктивності.

Швидкість передачі інформації:

Потік інформації:

n = 40шт - кількість лінійок, N = 1024 - число елементів

 - Розрядність інформації,

 - Число каналів в мультиспектральному діапазоні

Для об'єктової зйомки приймаємо час передачі tп= 0,02с (знімаємо вибіркові об'єкти)

КА знаходиться в зоні видимості НКПОР 9,5 хв (рис.18), за цей час з об'єктової зйомкою КА знімає площу рівну:

Рис.18 - Зона зв'язку з НКПОР

Інформаційна продуктивність:

Ii= 40021км2/ Сеанс зв'язку ?Iзд.

Розрахунок радіолінії.

Вихідні дані для розрахунку:

Ширина смуги пропускання:

Робоча частота (номінальна) бортового ПРД ЦІ:

Діаметр наземної антени: D = 3,65м

Шумова температура приймального пристрою, наведена до виходу антени: Т = 65К.

Кут місця: ? = 5 °.

Розрахунок необхідної потужності бортового передавача.

Необхідна потужність бортового передавача:

Для зручності запишемо це вираз в дБ:

 де h = 15дБ - відношення потужності сигналу до потужності шуму при чотирьохфазної модуляції.

k =

d - максимальна дальність зв'язку:

10lg (

Коефіцієнт посилення приймальні антени (для проглядання HDTV):

або

Тоді діаметр передавальної антени:

Графік залежності діаметру передавальної антени від потужності передавача представлений на малюнку 19.

Рис.19 - Залежність  від .

Аналізуючи отриманий графік, бачимо, що робити діаметр передавальної антени менше 0,1м недоцільно, т. К. Це призводить до різкого збільшення потрібної потужності передавальної антени. З іншого боку значення діаметра антени, великі 0,2м, не дають помітного виграшу в зменшенні потрібної потужності. вибираємо , , .

Розрахунок масових характеристик РКПЦІ.

Бортова апаратура РКПЦІ забезпечує передачу цифрового інформаційного потоку даних із забезпеченням необхідного стандарту частот і форматів передачі в різних режимах роботи.

Структура радіокомплексу передачі цільової інформації представлена ??на малюнку 20.

Рис.20 - Структура РКПЦІ.

Маса одноканального РКПЦІ МРКПЦІ включає масу ФПРД (формувач інформаційних потоків і передає система) МФПРД, Масу антенно-фідерного пристрою МАФУ і масу інших елементів Мпр (Міжблочні кабельна мережа, вторинні джерела живлення, елементи конструкції та ін.):

для  1Вт функціональні залежності и  можуть бути представлені лінійним законом зміни в вигляді (Х-діапазон роботи):

k = 4 - статистичний коефіцієнт.

функціональна залежність  від  представляється лінійним законом у вигляді:

,

де  - Маса антени. залежність маси  суцільнометалевої параболічної антени з алюмінієвого сплаву товщиною 0,8-1,5 мм і стільникових конструкцій від діаметра антени  представлена ??на малюнку 21:

Мал. 21 - Залежність маси суцільнометалевої параболічної антени від діаметру антени.

З графіка отримуємо при  0,1 кг.

 - Маса фідерних пристроїв (фільтрів, вентилів, кабелів або волноводов і ін.) Представляється у вигляді суми мас фідерних пристроїв  і хвилеводів (або коаксіальних кабелів) :

або

,

де  - Середнє значення питомої маси елемента фідерного пристрою;

 - Кількість фідерних пристроїв електронного типу;

 - Питома погонна маса волноводов або кабелів (із суцільною ізоляцією з стабілізованого поліетилену  = 0,027-0,3 кг / м);

 - Довжина волноводов і кабелів.

 , де

 - Статистичний коефіцієнт.

Визначення масових характеристик МЦА.

 Весь комплекс цільової апаратури виконаний у вигляді окремого модуля:

Структура модуля цільової апаратури представлена ??на малюнку 22.

Мал. 22 - Структура модуля цільової апаратури.

За статистикою:

, ,

4.6. розрахунок характеристик модуля службових підсистем.

Мал. 23 -Типовий склад комплексу бортових службових систем.

Бортова обчислювальна система (БВС).

БВС призначена для вирішення ряду основних завдань, таких як надання приладів бортових систем КА обчислювальних ресурсів в реальному масштабі часу; управління комплексом цільової апаратури (КЦА) і бортовими службовими системами в реальному масштабі часу; отримання інформації від наземного комплексу управління (НКУ), КЦА, бортових систем КА, обробка її за заданими алгоритмами, видача керуючих впливів, зберігання інформації; передача в БА КІС інформації про виконання режимів, діагностичної інформації та інформації оперативного контролю для передачі на земну станцію в складі телеметричного кадру; діагностика, управління резервами і програмно-апаратними ресурсами систем КА.

Типовий склад БВС включає: обчислювальні модулі (однорідні); пристрої різного призначення (сполучення, інформаційно-телеметричних засобів та ін.); кабельну мережу; елементи конструкції. Також до складу бортової обчислювальної системи функціонально входить програмне забезпечення (ПО) судна.

Маса БВС для мікросупутників становить приблизно МБВС= 3,5кг,

енергоспоживання WБВС= 15Вт.

Бортова апаратура командно-вимірювальної системи (БА КІС).

БА КІС призначена для управління і контролю КА при роботі з земними станціями (ЗС) наземного комплексу управління (НКУ) в орієнтованому і неориентированном режимах польоту. БА КІС в основному забезпечує:

-вхожденіе в радіозв'язок з ЗС в орієнтованому і неориентированном режимах польоту КА;

-формування необхідних радіосигналів, необхідних для забезпечення траєкторних вимірювань;

-прийом з КІС ПКУ кодів разових команд (РК) управління бортовими системами і передача команд в системи;

-прийом з КІС ПКУ масивів командно-програмної інформації (КПІ) і передача масивів в БВС КА;

-ретрансляція сигналу КІС ПКУ для вимірювання поточних

навігаційних параметрів (ТНС);

-прийом з телеметричної системи (ТМС) телеметричної інформації (ТІ), зазвичай у вигляді телеметричних кадрів, і передачу їх на ЗС ПКУ;

-прийом з БВС КА кодів РК управління бортовими системами і передача команд в системи.

Структура БАКІС представлена ??на малюнку 24.

Мал. 24 - Структура БА КІС

Вихідні дані для розрахунку

Інформативність: IБА КІС= 32 кбод.

Діаметр наземної антени:

Еквівалентна шумова температура наземної антени:

Робоча частота:

Відношення сигнал / шум:  = 10

розрахунок радіолінії

n = 11, k =  , D = 2144км

Коефіцієнт посилення приймальні антени (для проглядання HDTV):

 , K- статистичний коефіцієнт (k = 4)

 визначається як сума мас приймачів  , передавачів  , Мас антен  і інших елементів (кабельна мережа, елементи конструкції) :

для  1Вт функціональна залежність  може бути представлена ??лінійним законом зміни в вигляді (S-діапазон роботи):

Вибираємо [2]:

Система електроживлення (СЕП).

СЕП призначена для забезпечення бортових систем і агрегатів КА електроенергією по заданій циклограмме на всіх етапах його функціонування. СЕП повинна забезпечувати харчування бортових систем КА при роботі по заданих циклограми (залежностям потужності електроспоживання від часу) з заданими значеннями середньодобової і пікової потужності споживання, вихідних напруг у всіх штатних режимах. Імпульсні перешкоди і пульсації по ланцюгах харчування, а також поодинокі кидки напруги на бортовий шині харчування не повинні перевищувати заданих значень.

Типова структура системи електроживлення представлена ??на малюнку 25.

Рис.25 - Структура системи електроживлення.

маса СЕП  визначається як сума мас СБ  , АБ  , КАС  та інших елементів :

У розрахунку не будемо враховувати неробочий ділянку (від моменту відділення від РН і до початку робочого функціонування).

Циклограма електроспоживання КА представлена ??на малюнку 26.

Мал. 26 - Циклограма електроспоживання.

Початкові дані:

H = 526км, ССО

T = 5700c

ТСАС= 5 років

Wдеж= 30Вт

Uном= 27 ± 3В;  = 24В;  = 31В;

Шлях, прохідний КА в зоні видимості наземної станції визначимо з геометрії (рис.27):

Рис.27 - Зона видимості наземної станції.

WРКПЦІ= 16,4Вт;

Мал. 28 - Циклограма роботи КА протягом робочого ділянки.

 - Час накопичення сигналу

 - Час передачі

Розрахунок СЕП.

Потрібна ефективна потужність СБ:

Рівняння балансу електроспоживання за виток має вигляд:

 - Коефіцієнт деградації

 - Коефіцієнт заповнення

, , ,

Визначення маси АБ:

Вибираємо акумулятор літій-іонний MP 14435 з характеристиками [9]:

U = 3,6 В, Е = 2,5 А * год,  = 0,066кг, розміри - 14 ? 42,6 ? 50 мм.

Робоча значення електроємна:

,

Необхідна кількість акумуляторів в акумуляторної батареї:

Приймаємо n = 9

Приймаємо m = 1

Маса АБ:

Маса СЕП:

Система терморегулювання (СТР).

Система терморегулювання повинна забезпечувати заданий тепловий режим приладів і агрегатів бортових систем і елементів конструкції КА протягом терміну його активного існування.

Структура системи терморегулювання представлена ??на малюнку 29.

 
 
 Система термо-регулювання


       
   
 


Рис.29 - Структура системи терморегулювання.

Допустимий температурний діапазон експлуатації представлений в таблиці 9 [2].

Таблиця 9.

 № п / п  Найменування системи (агрегату)  Температура, С
 Максимальна  мінімальна
 Оптична система Оек  +40  - 20
 Оптичні прилади СУ  +35  - 5
 Бортовий радіокомплекс  +50  - 20
 Антенно-фидерная система  +70  -50
 Командно-програмна система  +50  - 5
 Панелі сонячних батарей  +90  -80
 Акумуляторні батареї  +20
 Система управління рухом  +50  +5
 Система орієнтації і стабілізації  +60
 паливо ДУ  +40

Розглядається стаціонарний тепловий режим КА. Рівняння теплового балансу:

Внаслідок малості теплових потоків  , При проектній оцінці маси СТР приймаємо їх рівними нулю. тоді

де  - Сонячна постійна

 - Постійна Больцмана

Забезпечуємо тепловий режим вибором пасивних засобів (співвідношеннями  ). Для фарб на основі металів  [11].

Виходячи з розрахунку масово-габаритних характеристик вибираємо форму КА - циліндр з габаритами: R = 0,2 м, H = 5м.

Нехай площа поглинання дорівнює площі перерізу циліндра КА. Площа випромінювання - вся поверхня циліндра. Тоді відношення площ складе:

Отримали Т = 7 ° С, що задовольняє вимогам до температурного режиму КА.

Однак з огляду на приблизності розрахунку і можливих неточностей передбачимо в компонуванні наявність радіатора - випромінювача для скидання тепла.

Масу СТР для КА візьмемо з статистики. Для апаратів цього класу маса СТР становить 4% від маси КА.

Система управління рухом і навігації (судна).

В основному призначення судна розглядається для наступних типових ділянок функціонування КА: переліт на орбіту функціонування і орбітальний рух. Перелік типових операцій, які виконуються судном на ділянці перельоту:

-гашеніе залишкових швидкостей при поділі з розгінним блоком;

-пошук Сонця і заспокоєння КА;

-підтримання чергової орієнтації заданої осі на Сонце;

побудова базової орієнтації;

-підтримання заданої орієнтації і стабілізації КА щодо програмного положення;

-перенацеліваніе КА в програмне положення;

-стабілізація КА щодо заданого програмного положення під час корекції орбіти.

На ділянці орбітального руху судна повинна забезпечувати орієнтацію і стабілізацію КА щодо заданого програмного положення. Судно також призначена для визначення параметрів руху центру мас КА із заданою похибкою по координатам і швидкості.

Вимоги до виконавчої частини системи орієнтації та стабілізації по кутовим швидкостям:

- Точність орієнтації по каналу тангажа:

Максимальне значення компенсаційного зсуву зображення:

f = 5,881м - фокусна відстань оптичної системи

 - Час накопичення сигналу. тоді

- Точність орієнтації по каналу крену:

- Точність орієнтації по каналу нишпорення

 - Радіус фокальній площині.

Щоб забезпечити такі умови орієнтації і стабілізації по кутах тангажу, рискання і крену, необхідно збільшити  . домогтися збільшення  можна, знімаючи не суцільний поверхню, а вибіркові ділянки.

Потрібна точність по кутовий швидкості виконавчих органів орієнтації і стабілізації приймається на порядок вище.

Склад судна:

Датчикову апаратура:

· Зоряні датчики (2 шт. - Для забезпечення необхідної точності - Altair-HB);

· Сонячні датчики (2шт - для забезпечення необхідної надійності - Jena-Optronic GmbH);

· Прилад орієнтації на Землю (1шт - 336К)

· Датчики кутових швидкостей і акселерометри (МБІНС-98)

Виконавчі органи:

· Двигуни маховики (3шт)

· Електромагнітні виконавчі органи (3 шт.)

Апаратура супутникової навігації:

· Приймач GPS

Інші агрегати і підсистеми (блоки управління виконавчими органами, розподілу харчування і комутації, посилення потужності і ін.)

 визначається як сума мас датчикової апаратури  , Виконавчих органів  , Апаратури супутникової навігації  та інших агрегатів і підсистем  [2]:

 . тоді

Рухова установка (ДУ).

Рухова установка призначена в основному для:

-успокоенія КА після відділення від розгінного блоку;

-проведення режимів побудови заданої орієнтації;

-проведення корекції орбіти на різних етапах польоту;

-забезпечення заданих вимог по точності управління орієнтацією КА при відмові електромеханічних і електромагнітних виконавчих органів системи орієнтації та стабілізації.

Будемо використовувати ДУ на гідразин з поєднаною системою витіснення і зберігання палива.

Склад рухової установки наведено на малюнку 30.


Рис.30 - склад ДУ.

Визначення маси паливного відсіку:

де , , .

Обсяг паливного бака:

де  - Щільність компонента палива (гідразин).

Газ наддуву - азот. Знайдемо тиск і обсяг стисненого газу наддуву з умови, що процес розширення ізотермічний.

Виберемо двигун з характеристиками [2]:

 - Тиск стисненого газу наддуву

 - Тиск на вході в камеру згоряння

 - Коефіцієнт втрат в ПГС.

Тиск газу наддуву після вироблення палива:

 - Кінцевий обсяг.

Тоді отримаємо обсяг стисненого газу наддуву:

Тоді отримаємо радіус паливного бака:

Товщина оболонки бака визначається з умови міцності:

де f = 1,5 - коефіцієнт безпеки;

Матеріал паливного бака - АМГ-6, ?B = 320 МПа [4];

Маса паливного бака:

,

де  - Щільність конструкційний матеріал [4],

 - Коефіцієнт зварного шва.

Визначення маси двигунів:

Для КА найбільше застосування знайшли баки прямого розширення газу наддуву. Принципова схема ДУ на гідразин з прямим розширенням газу наддуву приведена на малюнку 31.

Рис.31 - Схема ДУ з прямим розширенням газу наддуву.

позначення:

ДД - датчик тиску; ПК - піро-клапан; ЕГК - електрогідроклапан; Ш - штуцер; КД - клапан тиску; КЗ - клапан заправки; КП - перевірки клапан.

Для орієнтації КА необхідно мати 12 двигунів, по чотири на кожній осі. На корекцію потрібно один двигун. Вибираємо двигуни з наступними характеристиками:

Визначення маси ДУ.

Визначення маси МСП.

Маса модуля службових підсистем:

ММСП= МБВС+ МБАКІС+ МДУ+ МСЕП+ МСТОР+ Мсудно+ Мкон+ Мпр

Мкон+ Мпр= 0,3 ММСП

4.7. уточнення характеристик КА.

Масова зведення КА.

Таблиця 10.

 Найменування системи  Маса системи (кг)
 Модуль цільової апаратури
 Бортова обчислювальна система  3,5
 Система управління рухом і навігацією  14,4
 БАКІС  2,9
 система електроживлення  3,6
 система терморегулювання  4,4
 рухова установка  27,2
 Модуль службових підсистем
 КА

Коригування значень R / H від маси для розроблюваного КА.

Рис.32 - Коригування значення R / H (МКА).

Тут 1-6 - прототипи; 7 - КА першого наближення; 8 - КА другого наближення.

В результаті коригування R / H (М) для розроблюваного КА, виявлено, що точка, яка характеризує розробляється КА, змістилася вліво. Це означає, що при незмінній характеристиці R / H, маса КА зменшилася (109кг - друге наближення, 180кг - перше наближення). таким чином можна говорити про більш високою масовою віддачі КА, що дозволить знизити витрати на створення КС.

Визначення надійності КА.

Надійність КА:

РКА=

Надійність модулів КА визначаємо по емпіричних залежностях, наведеними в розділі 4.2, в залежності від маси модулів. отримаємо

РКА=

Вимога по надійності задоволено (  ).

висновки

Таким чином, ми уточнили масу модуля цільової апаратури, масу модуля службових підсистем, інформаційну продуктивність і надійність КА, вирішивши поставлене завдання нижнього рівня. Отримали масу менше заданої спочатку, не погіршивши при цьому задані параметри.

 



Формування вимог до КА. | Визначення витрат на реалізацію проекту.

Вихідні дані на розробку КА моніторингу навколишнього середовища. | Формування вимог до КС ДЗЗ. | Постановка завдання верхнього рівня. | Проектні моделі рішення задачі верхнього рівня. | Розробка конструктивно-компоновочной схеми КА. | Основні тактико-технічні характеристики |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати