Головна

транспортування газу

  1. F5.5.1 Транспортування в зону НС
  2. Б. Екстрені консультації, лікування, транспортування
  3. Група 120 Додаткова транспортування грунту 2 групи землесосними станціями перекачування при роботі разом з електричними землесосними снарядами
  4. Група 121 Додаткова транспортування грунту 2 групи землесосними станціями перекачування при роботі разом з гідромоніторних-насосно-землесосними установками
  5. Операція 19. Транспортування дрібнозернистої асфальтобетонної суміші автосамосвалом.
  6. Операція 3. Транспортування піску автосамосвалом.
  7. Збір, транспортування та захоронення радіоактивних відходів

Основні родовища газу в Росії розташовані в Сибіру, ??а основні споживачі в Європі. Подача газу до них здійснюється по газопроводах різного діаметру. При проходженні газу виникає тертя потоку об стінку труби, що викликає втрату тиску. Наприклад, при витраті газу 90 млн. Нм3/ Добу по трубі 1400 мм тиск убуває з 7,6 до5, зМПа на ділянці L = 110 км. Тому транспортувати природний газ в достатній кількості і на великі відстані, тільки за рахунок природного пластового тиску не можна. Для цієї мети необхідно будувати компресорні станції, які встановлюються на трасі газопроводу через кожні 100 - 150 км [10].

Перед подачею газу в магістральні газопроводи газ необхідно підготувати до транспортування в переробних заводів. Вони розташовані близько газових родовищ. Переробка газу полягає у його очищенні від механічних домішок, осушення в газовому конденсаті, і в видалення побічних продуктів, таких як сірководень, вуглекислоти.

При падінні пластового тиску, близько газових родовищ будують дожимні компресорні станції, де тиск газу перед подачею його на магістральні газопроводи піднімають до рівня 5,5 - 7,5 МПа. На магістральному газопроводі біля великих споживачів газу споруджуються газорозподільні станції для газопостачання споживачів.

Транспорт газу на великі відстані є дуже складну технічну задачу, від вирішення якої багато в чому залежить розвиток газової промисловості Росії і її економіки країни в цілому за рахунок поповнення грошових коштів за рахунок сплати митних зборів і ПДВ.

На газопроводах як енергоносій компресним станції використовуються газотурбінні установки, електродвигуни та газові компресори - комбінований агрегат, в якому привід поршневого компресора здійснюється від колінчастого вала двигуна внутрішнього згоряння.

Вид приводу компресорних станцій і її потужність в основному визначає пропускну здатність газопроводу. Для станцій підземного зберігання газу, де потрібні великі ступеня стиснення, і малі витрати використовуються газові компресори, а також газотурбінні агрегати типу «Солар», які можуть забезпечити задану ступінь стиснення. Для газопроводів з великою пропускною здатністю найбільш ефективне застосування знаходять відцентрові нагнітачі з приводом від газотурбінних установок або електродвигунів.

Режим роботи сучасного газопроводу характеризується нерівномірністю подачі газу протягом року. У зимовий час газопроводи працюють в режимі максимального забезпечення транспорту газу. У разі збільшення витрат, поповнення системи забезпечується за рахунок відбору газу з підземного сховища. У літню пору, коли споживання газу знижується, завантаження газопроводів забезпечується за рахунок закачування газу на станцію підземного зберігання газу. Саме тому кількість поставленого газу фіксується в останній календарний день розглянутого періоду, ніби це місяць, квартал, рік

Устаткування і обв'язка компресорних станцій пристосовані до змінного режиму роботи газопроводу. Кількість газу, що перекачується через компресорні станції, можна регулювати включенням і відключенням числа працюючих газоперекачувальних агрегатів, зміною частоти обертання силової турбіни у газоперекачувальних агрегатів з газотурбінним приводом і т. П. Однак у всіх випадках прагнуть до того, щоб необхідну кількість газу перекачати меншим числом агрегатів , що призводить природно до меншого витраті паливного газу на потреби перекачування і, як наслідок, до збільшення подачі товарного газу по газопроводу.

Регулювання пропускної здатності газопроводу відключенням роботи окремих елементів при розрахунковій продуктивності газопроводу зазвичай не практикується через перевитрати витрат на електроенергію на поставку газу при такій схемі роботи. І тільки в тих випадках, коли подача газу по газопроводу помітно знижується порівняно з літнім періодом, окремі компресорні станції можуть бути тимчасово зупинені.

Змінний режим роботи компресорної станції призводить до зниження завантаження газоперекачувальних агрегатів і, як наслідок, до перевитрати паливного газу через відхилення від оптимального ККД.

Витрата газу, млн. Нм3/ Добу, через трубопровід довжиною L км, визначається наступною формулою (при тиску 0,1013 МПа і 20 ° С):

(1) Q = 105,1 * 10,2 * 10-6 * D2,5 * ,

де D - внутрішній діаметр газопроводу, мм; Рн и Рк - тиск газу відповідно на початку і кінці ділянки газопроводу, МПа; ? = 0,009 - коефіцієнт гідравлічного опору; ?- відносна щільність газу по повітрю; Tср - Середня температура по довжині газопроводу, К; Zср - Середній по довжині газопроводу коефіцієнт стисливості газу; L - довжина ділянки газопроводу, км.

На підставі цієї формули можна обчислити пропускну здатність газопроводу на ділянці між двома компресорними станціями.

Витрати потужності компресорних станцій можна визначити за формулою:

(2) ,

де до - показник адіабати; ?н- Адіабатичний ККД нагнітача; Твх. - Температура газу на вході в нагнітач, К. При zR = 46 кг * м / кг * К, к = 1,31, Твх = 293 К, L= 100 км, ?н= 0,82, ? = 0,6; 1,36 * 10-4-переводной коефіцієнт, з використанням співвідношень (1) і (2) отримуємо залежність зміни потужності від продуктивності.

Розрахунки показують, що для прокачування Q = 90 млн. нм3/ Добу, на ділянці трубопроводу O1400 мм, L = 100 км необхідно затратити потужність = 50 МВт. При збільшенні продуктивності на 30% від проектної, потужність необхідно збільшувати в два з гаком рази при збереженні кінцевого тиску.

З ростом пропускної спроможності газопроводів за рахунок збільшення діаметра труби і робочого тиску зростає температура газу, що протікає по трубопроводу. Для підвищення ефективності роботи газопроводу і перш за все для зниження потужності на транспортування газу необхідно на виході в кожну компресорну станцію встановити апарати повітряного охолодження газу. Зниження температури необхідно ще й для збереження ізоляції труби.

Важливим фактором зниження витрат на електроенергію на транспортування газу є своєчасна і ефективна очищення внутрішньої порожнини газопроводу від різного виду забруднень. Внутрішній стан газопроводу досить сильно впливає на зміну енергетичних витрат, пов'язаних з подоланням сил гідравлічного опору у внутрішній порожнині газопроводу. Створення високоефективних очисних пристроїв дозволяє стабільно підтримувати продуктивність газопроводу на проектному рівні, знижувати на електроенергію і на транспортування природного газу приблизно на10-15%.

Для зменшення витрат потужності на компресорних станціях на перекачку газу, збільшення пропускної здатності газопроводу і економії енергоресурсів на перекачку газу, завжди вигідно підтримувати максимальний тиск газу в газопроводі, зменшувати температуру перекачується газу за рахунок його охолодження на компресорних станціях, використовувати газопроводи більшого діаметру, періодично здійснювати очищення внутрішньої порожнини газопроводу [11].

Процес виробництва зрідженого природного газу | Російські проекти з експорту скрапленого природного газу


ВСТУП | Географічні родовища газ в Росії | переробка газу | Проект Сахалін-2 | Калінінград | арктичні моря | Архангельськ | ГЛАВА 2 ОПОДАТКУВАННЯ ЕКСПОРТУ ГАЗУ Росіїї | Оподаткування 2011 року і першого кварталу 2012 | Список використаних джерел та літератури |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати