Головна

Перевірка і установка фаз газорозподілу

  1. III. Установка і настройка WEB-сервера IIS OS MS Windows 10
  2. IV. Установка і настройка FTP сервера в ОС MS Windows 10
  3. V. Подання та перевірка контрольної роботи
  4. Активні потужності генератора і перевірка балансу потужностей
  5. Аспределеніе ймовірність і перевірка гіпотез
  6. Біологічна установка в рішенні проблеми свідомості
  7. ВКУСНАЯ ПЕРЕВІРКА

Для двигунів, у яких кулачні шайби жорстко посаджені на розподільний вал, перевірка і установка фаз газорозподілу проводиться тільки для одного циліндра. Початок відкриття впускних і випускних клапанів має відповідати вказівкам інструкції з експлуатації двигуна. У реверсивних двигунах перевірка проводиться окремо при роботі «Вперед» і «Назад».

Перед перевіркою знайомляться з круговою діаграмою газорозподілу перевіряється двигуна, регулюють зазори в клапанах, визначають довжину дуги обода маховика двигуна, відповідну 1 ° кута повороту колінчастого вала, для чого вимірюють рулеткою довжину обода маховика і ділять її на 360 °. Наприклад, довжина обода дорівнює 5400 мм. У цьому випадку довжина дуги 5400/360 = 15 мм відповідає повороту колінчастого вала на 1 °.

Потім в зазор впускного клапана вставляють щуп товщиною 0,01 мм і повільно повертають колінчастий вал до моменту, коли щуп виявиться затиснутим між важелем і штоком клапана, т. е. клапан почне відкриватися. Після цього визначають положеніе.соответствующей позначки на маховику щодо стрілки на станині двигуна. Якщо відмітка початку відкриття клапана на маховику встановиться проти стрілки, то регулювання початку відкриття клапана є нормальною. В іншому випадку слід її змінити, як зазначено нижче.

При відсутності на маховику відміток фаз газорозподілу заміряють довжину дуги по обіду маховика від позначки в.м.т. до стрілки і отриману величину (в міліметрах) ділять на довжину дуги, що відповідає 1? повороту колінчастого вала, що дає можливість визначити величину кута початку відкриття впускного клапана. Наприклад, мітка в.м.т. не дійшла до стрілки, і дуга між ними дорівнювала 150 мм, а довжина дуги, що дорівнює 15 мм, відповідає повороту колінчастого вала на 1?. В цьому випадку впускний клапан відкривається до приходу поршня в в.м.т., причому кут випередження початку відкриття впускного клапана становить 150/15 = 10 °.

Для визначення моменту закриття клапана повертають колінчастий вал до тих пір, коли щуп можна буде вийняти, і, отже, випускний клапан виявиться закритим. Заміривши викладеним вище методом відстань по обіду маховика від мітки н.м.т. до стрілки і знаючи довжину дуги, що відповідає 1 ° повороту колінчастого вала, визначають кут повороту колінчастого вала, при якому закривається впускний клапан.

Подібну перевірку проводять окремо для випускного клапана і при необхідності для всіх циліндрів.

Якщо кулачні шайби і шестерні приводу газорозподільного механізму не мають пошкоджень і випередження відкриття клапана збігається з даними, зазначеними в інструкції по експлуатації двигуна, то закриття клапана також відповідає інструкції.

Момент початку відкриття клапана регулюють перестановкою кулачної шайби (якщо дозволяє конструкція) або змінюють зачеплення в шестернях приводу газорозподільного механізму. Для цього знімають шестерню з розподільчого вала і обертають колінчастий вал двигуна до моменту, поки мітка в.м.т. бракуватиме в положенні, відповідному кутку початку відкриття клапана.

Наприклад, необхідно встановити момент початку відкриття впускного клапана на 15 ° до ст. м.т. Це означає, що для маховика з довжиною обода 5400 мм відстань по обіду між міткою в.м.т. і стрілкою повинно бути (5400/360) - 15 = 225 мм. Надалі, чи не пересуваючи маховика, в зазор впускного клапана вставляють щуп, повертають розподільний вал в положення, коли щуп виявиться затиснутим, встановлюють шестерню колінчастого вала збіглися зубами. Якщо тепер повернути колінчастий вал, то впускний клапан відкриється в момент, коли поршень в перевіряється циліндрі не дійде на 15 ° до в.м.т.

При знімних кулачних шайб фази газорозподілу перевіряють для кожного циліндра двигуна. Регулювання фаз газорозподілу повинна відповідати вимогам заводської інструкції з експлуатації двигуна.

Питання 3. Механізм взаємодії економіки і політики | Огляд і притирання клапанів газорозподільного механізму


Регулювання зазорів в клапанах газорозподільного механізму | Перевірка і регулювання механізму газорозподілу | Спостереження і технічний догляд за механізмом газорозподілу і паливною апаратурою | Газорозподіл чотиритактних і двотактних дизелів |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати