Фактори або передумови розвитку логістики. | Основні етапи розвитку логістики | Роль логістики в управлінні компанією. | Обслуговування споживачів. | Вантажопереробка в системі складської логістики. | Функції тари і упаковки. | Класифікація запасів. | Інформаційна логістика. | Взаємозв'язок логістики і маркетингу. |

загрузка...
загрузка...
На головну

Класифікація видів транспорту

  1. E КЛАСИФІКАЦІЯ ПСО
  2. I.2.2) Класифікація юридичних норм.
  3. II.3.2) Класифікація законів.
  4. II.3.3. Знайомство з методикою проведення різних видів страхування (особистого, майнового, страхування відповідальності, підприємницьких ризиків)
  5. IV Порядок визначення та класифікація доходів організації
  6. IV. Розумна людина не стане засмучуватися людський мовив і не буде заздрити людям
  7. IV.2.1) Поняття і класифікація позовів приватного права.

За призначенням виділяють дві основні групи транспорту:

1. Транспорт загального користування - це сукупність транспортних засобів забезпечують сфери матеріального виробництва, що забезпечують потреби народного господарства і населення в перевезеннях. Поняття "Транспорт загального користування" охоплює залізничний, водний (морський і річковий), повітряний, автомобільний і трубопровідний транспорт. Зв'язок транспорту загального користування з промисловими і торговими підприємствами здійснюється через під'їзні шляхи, що входять в систему промислового транспорту. Найхарактернішою є така структура ринку транспортних послуг, при якій кілька великих перевізників на основі неформальних домовленостей контролюють основну частину ринку.

2. Транспорт не загальної користування - внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортні підприємствам, і є, як правило, складовою частиною яких-небудь виробничих систем.

Ключова роль транспортування в логістиці пояснюється не тільки великою питомою вагою транспортних витрат у загальному, складі логістичних витрат, але і тим, що без транспортування неможливе саме існування матеріального потоку.

Сучасне поняття транспортування вантажів в нашій країні істотно змінилося з розвитком ринкових відносин: від галузі, де використовується транспорт, до сфери послуг - транспортного сервісу.

Транспортний сервіс в сучасних умовах включає в себе не тільки безпосередню перевезення вантажів від постачальника до споживача, а й велика кількість експедиторських послуг з вантажопереробки, страхування, охорону і т.п.

Процес управління транспортуванням на фірмі - складається з декількох основних етапів: вибір способу транспортування; виду транспорту; транспортного засобу; вибір перевізника та логістичних партнерів з транспортування; оптимізація параметрів транспортного процесу і т.д.

Виділяються такі основні види транспорту: залізничний; морський; внутрішній водний (річковий); автомобільний; повітряний; трубопровідний.

Кожен з видів транспорту має свої особливості, переваги і недоліки, що визначають можливості його використання в логістичній системі.

Залізничний транспорт. Переваги: ??висока пропускна здатність; незалежність від кліматичних умов і пори року, висока регулярність перевезень. Щодо низькі тарифи; можливість знижок для транзитних відправлень; висока швидкість доставки вантажів на більше відстані. Недоліки: Обмежена кількість перевізників; великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу; низька доступність до кінцевих точок (споживання); недостатньо висока збереження вантажу.

Вагонний парк складається з пасажирських і вантажних вагонів. Вантажні вагони поділяються на універсальні (криті, напіввагони, платформи, цистерни) та спеціалізовані, пристосовані для перевезень певного виду вантажу (ізотермічні, цементовози, кислотні та ін.). Криті вагони використовують для перевезення цінних вантажів, і вантажів, що бояться опадів; напіввагони - для масових наволочних і лісових вантажів; цистерни - для наливних вантажів.

Морський транспорт. Переваги: ??можливість міжконтинентальних перевезень; низька собівартість перевезень на далекі відстані; висока провізна і пропускна здатність. Недоліки: обмеженість перевезень; низька швидкість доставки; залежність від географічних, навігаційних і погодних умов; спеціальні вимоги до упаковки і кріплення вантажів.

Внутрішній водний (річковий). Переваги: ??високі провізні спроможності на глибоководних ріках і водоймах; низька собівартість перевезень. Недоліки: обмеженість перевезень; низька швидкість доставки вантажів; залежність від нерівномірності глибин рік і водойм, навігаційних умов; сезонність; недостатня надійність перевезень і збереження вантажу.

Автомобільний транспорт. Переваги: ??висока доступність; можливість доставки вантажу «від дверей до дверей»; висока маневреність, гнучкість, динамічність; можливість використання різних маршрутів і схем доставки; високе збереження вантажу; можливість відправки вантажу невеликими партіями; широкі можливість вибору найбільш підходящого перевізника. Недоліки: залежність від погодних та дорожніх умов; відносно висока собівартість перевезень; недостатня екологічна чистота; терміновість розвантаження, порівняно мала вантажопідйомність.

Повітряний транспорт. Переваги: ??найвища швидкість доставки вантажу; висока надійність і збереження вантажу; можливість досягнення віддалених районів. Недоліки: висока собівартість перевезень, найвищі тарифи серед інших видів транспорту; висока капіталомісткість, матеріало- і енергоємність перевезень; залежність від погодних умов.

Трубопровідний транспорт. Переваги: ??низька собівартість; висока пропускна здатність; високе збереження вантажу; низька капіталомісткість. Недоліки: обмеженість переміщуються видів вантажу.

Можна виділити шість основних факторів, що впливають на вибір виду транспорту: час доставки, частота відправлення вантажу, надійність дотримання графіка доставки, здатність перевозити різні види вантажі, здатність доставити вантаж у будь-яку точку території і вартість перевезення.

На практиці при транспортуванні продукції застосовуються декілька видів транспорту. Проблема зміни видів транспорту може вирішуватися за допомогою інтегруючих систем, в яких обладнання, що застосовується під час перевезення одним видом транспорту, є продовженням технологічного процесу обробки вантажу на інший вид транспорту.

Як елементи транспортної системи можна розглянути транспортні шляхи (залізничні, автомобільні дороги, повітряні траси і ін.), Термінали, рухомий склад та тягові засоби і т.д. Для логістичного управління визначальними є певні техніко-експлуатаційні параметри цих елементів.

Для рухомого складу такими параметрами є: технічна та експлуатаційна швидкість; габаритні розміри вантажних ємностей і транспортних засобів; повна маса, навантаження на осі; потужність двигуна; вантажопідйомність і габаритні розміри причепів, напівпричепів, вагонів і т.п.

Для шляхів сполучення: пропускна здатність; ширина проїжджої частини (колії), глибина фарватеру; допустиме навантаження на дорожнє полотно.

Для терміналів: корисна складська площа; продуктивність підйомно-транспортного і складського обладнання і т.д.

Основні поняття транспортної логістики. (Про транспортній логістиці)

Розвиток логістики справила значний вплив на транспортну політику і структурні зміни в діяльності підприємств даної галузі. Її щодо низька ефективність була обумовлена ??тим, що органи державного регулювання надмірно жорстко регламентували тарифи, номенклатуру вантажів, що перевозяться, напрямки капіталовкладень проводили політику обмеження числа фірм працюють в даній сфері. Але вже з 80-х років починається розгляд транспорту як ланка єдиної системи «закупка- виробництво-розподіл».

Транспортування це логістична операція, яка полягає в переміщенні продукції, що починається з навантаження в місці відправлення і закінчується розвантаженням в місці призначення.

Значна частина логістичних операцій з транспортування матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживання здійснюється із застосуванням різних видів транспортних засобів. Витрати на виконання цих операцій складають до 50% від суми загальних логістичних витрат.

Для організації перевезень необхідно аналізувати весь процес перевезення в цілому - від дверей відправника вантажу до дверей вантажоодержувача. Необхідно брати до уваги не тільки перевезення, але і обробку, зберігання, упаковку і всі пов'язані з цим процеси супроводжують матеріальний потік. Досвід багатьох транспортних фірм, які використовували логістичну концепцію в галузі транспортування, показує, що політика додаткових послуг, не пов'язаних безпосередньо з перевезеннями, має велике значення для споживача і дає позитивні результати. Вона підвищує рівень залучення клієнтів, дозволяє прискорити впровадження більш прогресивних транспортних технологій і поліпшити обслуговування споживачів.

До основних завдань транспортної логістики можна віднести:

спільне планування транспортних процесів на різних видах транспорту (у випадку змішаних перевезень);

забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесу;

вибір виду та типу транспортного засобу;

формування найбільш раціональних маршрутів доставки.



Система управління замовленнями. | Критерії вибору перевізника.
загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати