Головна |
Каталітичний риформінг є одним з найважливіших процесів сучасного НПЗ, який-обеспечивае виробництво високооктанового бензину, індивідуальних ароматичних вуглеводнів і водородсодержащего газу (ВСГ). Найбільший приріст потужностей риформінгу по регіонах світу відзначається для країн Західної Європи і США.
Провідне місце серед ліцензіарів процесу каталітичного риформінгу за кордоном є фірма ЮОП, за ліцензіями якої в усьому світі побудовані понад 600 установок (фірмову назву процесу - платформинг), і Французький інститут нафти (ФІН) (фірмове назва процесів облагородження бензину - октанайзінг і аромайзікг).
Застосовувані в даний час процеси по технологічних особливостях регенерації каталізатора поділяють на три типи:
- Полурегенератівние (зі стаціонарним шаром каталізатора і його періодичної регенерацією з тривалими межрёгенераді-окнимі періодами);
-циклічна (зі стаціонарним шаром каталізатора і його безупинної регенерацією за допомогою резервного реактора);
-регенератівние (з рухомим шаром каталізатора і його безперервної регеніраціі).
В даний час зарубіжні нафтопереробники орієнтуються на впровадження установок з безперервною регенерацією каталізатора. Питома вага цієї технології в США становить близько 20%, в Західній Європі - 27%; при цьому 87% установок риформінгу в світі, введених за останні 20 років, припадає на процес з безперервною регенерацією.
За допомогою каталітичного риформінгу низькооктанові прямогонні бензинові фракції за рахунок дегидрогенизации шестичленних нафтенових і дегидроциклизации нормальних парафінових вуглеводнів перетворюються в високоароматізірованкие продукти. Застосовувані каталізатори сприяють перетворенню 'п'ятичленних нафтенов в шестичленні з подальшим дегидрированием до ароматичних сполук і ізомеризації легких н-парафінів. Залежно від якості сировини, жорсткості режиму і типу використовуваного каталізатора в процесі риформінгу можуть мати місце різні реакції.
Мал. 54. Процес платформинга ЮОП з безперервною регенерацією з двоступінчастим реконтактом зустрічного потоку. 1 - реактор; 2-піч; 3 - теплообмінник комбінованого сировини; 4 - сепаратор; 5 - ємність реконтакта; 6 - дебутанізатор; 7 - ресивер; 8 - секція конвекції
Мал.55 Принципова схема технології виробництва палив з поліпшеними екологічними характеристиками. Потоки: I - гази; П - паливо; III - компоненти приготування бензинів (елкілат, МТБЕ); IV - котельне паливо; V - нафта; VI - "на виробництво сірки; УП - топлівоо гидроочищенних
Таблиця 30. Характеристики бензинів з поліпшеними екологічними показниками
найменування | АІ-80ЕК | АІ-92ЕК | АІ-95ЕК | АІ-98ЕК |
ТУ 38.401-58-171-96 | ||||
Октанове число, моторний метод | 76,0 | 85,0 | 88,0 | |
Октанове число, дослідницький метод | ||||
СодержаніеСвінца, г / дм3, Що не болееСмоли, мг / 100см3, Не більш | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
Індукційний період, хв, не менше | ||||
Об'ємна частка,% Бензол, не більше | ||||
Тиск насичених парів, кПа з квітня по жовтень | 35-70 | 35-70 | 35-70 | 35-70 |
Масова частка сірки,% мас., Не більше | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
Щільність при 15 0С, кг / м3 |
Реформульований моторні палива | реактивне паливо
| нафтогазоносних басейнів | У земній корі | | Контроль знань модуля 1_9 | Об'єкт І СИСТЕМА РОЗРОБКИ | КЛАСИФІКАЦІЯ І ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМ РОЗРОБКИ | Контроль знань модуля 1_10 | Виробництво бензинів з поліпшеними екологічними характеристиками | Поліпшення екологічних характеристик моторних палив |