Головна

приклад 2

  1. I I. Орієнтовна тематика курсових робіт
  2. I. 5. Сформулюйте принцип суперпозиції для вектора. Наведіть приклади.
  3. I. Приблизний перелік питань для підготовки до іспиту
  4. II. 17. Поясніть, чому прилад називається тангенс-гальванометром? Поясніть на прикладі тангенс-гальванометра принцип суперпозиції магнітних полів. Виведіть розрахункову формулу.
  5. II. Приклад розрахунків оцінки ефективності роботи лікаря педіатра дільничного
  6. II. Приклади бібліографічного опису книг
  7. III. Приклади бібліографічного опису

У табл. 7 представлений графік розподілу земляних мас для ділянки дороги ПК 0 - ПК 10. План траси, робочі позначки насипів і виїмок, попікетние обсяги земляних робіт, кюветів, грунтово-рослинного шару грунту беруть з курсового проекту № 1 з дисципліни "Вишукування та проектування автомобільних доріг "і заносять в 1 - 9 рядка графіка. Місцезнаходження зосередженого кар'єра приймають згідно завдання.

Грунт для відсипання насипів може бути отриманий від розробки бічних кюветів або резервів, виїмок, зосередженого кар'єра. Придатність грунту в насип визначають залежно від групи ґрунту за ступенем сдимистості СНиП 2.05.02-85 [24] або табл. 3 додатка.

Грунти I - II ступеня сдимистості придатні в насип без обмеження. Решта грунти рекомендують застосовувати в нижній частині насипу. У верхній частині земляного полотна влаштовують дренуючих шар з піску з коефіцієнтом фільтрації не менше 1 м / добу (рис. 5).

Мал. 5. Поперечний профіль земляного полотна:

Ндо - товщина дорожнього одягу, Ндо = 0,3 - 0,6 м,

Нп - товщина дренуючого піщаного шару.

Згідно СНиП 2.05.02-85 [24] в I - II дорожньо-кліматичній зоні робочий шар повинен складатися з нездимальних і слабоздимистих грунтів на глибину 1,2 м і 1,0 м від поверхні цементобетонних і асфальтобетонних покриттів, відповідно в III дорожньо кліматичній зоні - на глибину 1,0 м і 0,8 м.


Таблиця 7

Графік розподілу земляних мас

Примітка.Грунт в виїмці і бічних резервах розробляють IV-ї групи за ступенем сдимистості, в кар'єрі - пісок.


У IV дорожньо-кліматичній зоні робочий шар повинен складатися з ненабухающіх і непросадних грунтів на глибину 1,0 м і 0,8 м від поверхні цементобетонного і асфальтобетонного покриттів.

Товщину дренирующего піщаного шару в курсовому проекті призначити для III групи грунту за ступенем сдимистості Нп = 0,3 - 0,4 м, для IV групи - Нп = 0,5 - 0,6 м, для V групи - Нп = 0,7 - 0,8 м. Більше значення приймати для I - II дорожньо-кліматичної зони.

У 8 рядок графіка заносять обсяг дренирующего піщаного шару Vп, який розраховують по пікетах з урахуванням поперечного профілю земляного полотна, товщини дорожнього одягу і в залежності від ступеня сдимистості грунту, відсипаного в нижній частині земляного полотна (рис. 5):

Vп = Bп · Hп · L = 21 · 0,5 · 100 = 1050 м3 ,

де Вп - Ширина дренирующего піщаного шару, Вп = 21 м;

Нп - Товщина дренуючого піщаного шару, Нп = 0,5 м;

L - Довжина ділянки, L = 100 м, для проміжних точок уточнюють по курсовому проекту № 1 з дисципліни "Вишукування та проектування автомобільних доріг".

Bп = Bзп + 2 m (hдо + Hп / 2) = 15 + 2 · 4 · (0,5 + 0,5 / 2) = 21 м,

де Взп - Ширина земляного полотна по СНиП 2.05.02-85, Взп = 15 м (табл. 4 додатка);

hдо - Товщина дорожнього одягу за завданням, hдо = 0,5 м;

m - Закладення укосів по СНиП 2.05.02-85, m = 4.

Крутизну укосів насипів висотою до 3 м на дорогах I - III категорій призначати 1: 4, для IV - V категорій не крутіше 1: 3, для насипів заввишки понад 3 м - не крутіше 1: 1,5. Виїмки глибиною до 1 м проектувати з крутизною укосів 1: 5, виїмки глибиною понад 1 м - не крутіше 1: 1,5, 1: 2.

З можливих джерел отримання грунту в насип в першу чергу розглядають використання грунту бічних кюветів. Грунт кюветів укладають в насип на тій ділянці, де його розробляють. З 1 рядка графіка обсяг кювету записують по пікетах в 10 рядок.

Бічні резерви влаштовують на дорогах IV - V категорій при висоті насипів менше 1,5 м на непридатних для сільського господарства землях. Глибину бічного резерву призначають 0,4 - 1,5 м, але не нижче рівня грунтових вод. Обсяг бічного резерву розраховують з урахуванням конструкції земляного полотна, ширини смуги відведення, цінності земель, придатності грунту, рівня грунтових вод і т.п. З 1 рядка графіка обсяг бічного резерву записують по пікетах в 10 рядок.

Грунт виїмок розробляють і переміщують в поруч розташовану насип, щоб зменшити дальність транспортування грунту, вартість земляних робіт. З 9 рядка графіка обсяг виїмки записують по пікетах насипу в 11 рядок.

Відсутній грунт для відсипки насипів, в тому числі дренуючих може бути отриманий з зосередженого кар'єра. Обсяг зосередженого кар'єра записують по пікетах насипу в 12 рядок.

Нульовий баланс земляних робіт по пікетах, а також загальний обсяг на трасу визначають зі співвідношення:

Vн = Vб + Vв + Vс,

де Vн - об'єм ґрунту для відсипання насипів (7 рядок);

Vб - обсяг грунту з бічних кюветів або резервів (10 рядок);

Vв - об'єм ґрунту, що отримується при розробці виїмок (11 рядок);

Vс - обсяг грунту з зосередженого кар'єра (12 рядок).

У відвал йде грунтово-рослинний грунт, а також непридатний або зайвий грунт виїмок, бічних кюветів. З 6 рядка графіка обсяг грунтово-рослинного грунту записують по пікетах в 13 рядок графіка. З 11 рядки непридатне-зайвий грунт записують по пікетах виїмок в 13 рядок графіка, підсумовуючи з об'ємом грунтово-рослинного грунту.

Обсяг оплачуваних земляних робіт визначають як суму обсягів грунту для відсипки насипів та йде у відвал (грунтово-рослинного і непридатне-зайвого грунту виїмок). У 14 рядок графіка записують по пікетах суму 7 рядка і 13 рядки графіка.

По кожному кілометру і по всій трасі обсяги підсумовують і відображають в стовпці графіка "Разом на кілометр", "Разом на трасу".

Перевірку нульового балансу земляних робіт проводять по стовпчику графіка "Разом на трасу":

7 рядок = 10 рядок + 11 рядок + 12 рядок;

1 рядок = 10 рядок;

9 рядок = 11 рядок;

2 рядок = 12 рядок;

6 рядок = 13 рядок;

14 рядок = 7 рядок + 13 рядок.

Машини для розробки і транспортування грунту (провідну машину) призначають по СНиП 3.06.03-85 [25, дод. 1] або табл. 8. Дані заносять в 16 - 24 рядки графіка розподілу земляних мас. Технічна характеристика машин приведена в табл. 15 - 20 додатка.

Таблиця 8

Рекомендовані провідні машини для розробки грунту

 Джерела отримання грунту в насип  Дальність транспортування, м  Найменування машини  Технічні параметри машини
 Бічний резерв, кювет  10 - 30  бульдозер  100 - 250 кВт
 автогрейдер  100 - 150 кВт
 Грейдер-елеватор  100 - 150 кВт
 Скрепер причіпний  3 - 4,5 м3
 екскаватор навимет  0,4 - 1,0 м3
 виїмка  <150  бульдозер  100 - 250 кВт
 <250  Скрепер причіпний  3 - 4,5 м3
 250 - 350  Скрепер причіпний  6 - 8 м3
 350 - 600  Скрепер причіпний  10 м3
 600 - 1 500  Скрепер причіпний  15 м3
 <1 500  Скрепер самохідний  8 м3
 1 500 - 2 500  Скрепер самохідний  10 м3
 2 500 - 3 000  Скрепер самохідний  15 м3
 > 3 000  Екскаватор пряма лопата з самоскидами  0,8 - 1,5 м37 - 15 т
 зосереджений кар'єр  <250  Скрепер причіпний  3 - 4,5 м3
 250 - 350  Скрепер причіпний  6 - 8 м3
 350 - 600  Скрепер причіпний  10 м3
 600 - 1 500  Скрепер причіпний  15 м3
 <1 500  Скрепер самохідний  8 м3
 1 500 - 2 500  Скрепер самохідний  10 м3
 2 500 - 3 000  Скрепер самохідний  15 м3
 > 3 000  Екскаватор зворотна лопата з самоскидами  0,8 - 2,0 м37 - 20 т

Провідною машиною називають ту, яка виконує основний обсяг роботи і має найбільший коефіцієнт використання протягом зміни. При заповненні рядків 16 - 24 графіка розподілу земляних мас прагнуть до однотипності застосовуваних машин по трасі.

У пояснювальній записці необхідно описати графік розподілу земляних мас по формі запропонованої нижче.

Опис графіка розподілу земляних мас

Потреба грунту в насипу склала V = ___ м3, Обсяг необхідний до розробки виїмки V = ___ м3 і кюветів V = ___ м3.

Для зведення насипу грунт беруть з кюветів об'ємом V = ___ м3, Бічних резервів V = ___ м3, Виїмки V = ___ м3, Зосередженого кар'єра V = ___ м3. У відвал переміщують грунтово-рослинний грунт об'ємом V = ___ м3. Обсяг оплачуваних робіт склав V = ___ м3.

Зрізання грунтово-рослинного шару I групи грунту за трудністю розробки виконуємо бульдозером з переміщенням на 30 м в відвал. Нарізку грунту кюветів II групи здійснюємо автогрейдером з переміщенням на 10 м в насип.

Розробку грунту бічних резервів II групи з ПК ___ по ПК ___ виробляємо бульдозером з переміщенням на 20 м в насип.

Розробку грунту виїмки II групи з ПК ___ по ПК ___ виконуємо скрепером причіпним з транспортуванням на 50 - 400 м в насип з ПК ___ по ПК ___.

Розробку грунту II групи зосередженого кар'єра, розташованого в 2 км від ПК ___, виконуємо скрепером самохідним з транспортуванням на 2 - 2,5 км в насип.

Класифікація дорожніх робіт | приклад 3


ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ | Техніко-економічні показники | БУДІВЕЛЬНОГО СЕЗОНУ | приклад 1 | ВИЗНАЧЕННЯ ТЕМПУ ПОТОКА І ДОВЖИНИ захватка СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО ПОТОКА | приклад 5 | Вказівки щодо технології та організації виробництва робіт | Калькуляція витрат праці | Технологічна схема потоку | Схема операційного контролю якості |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати