Головна

Зведення споруд енергетики

  1. Алматинська ІНСТИТУТ ЕНЕРГЕТИКИ І ЗВ'ЯЗКУ
  2. Біоенергетики та космоенергетікі
  3. Великопрольотних будівель і споруд та їх монтажу
  4. У своїй діяльності ПК повинна керуватися чинними законодавчими актами, стандартами, правилами і нормами в атомної енергетики.
  5. Зведення бурових вишок і морських платформ для видобутку нафти і газу
  6. Зведення кам'яних конструкцій в зимових умовах
  7. Зведення цегляних будинків

Глава IX. Технологія зведення інженерних споруд

Монтаж башенно-щоглових споруд енергетики та зв'язку

загальні положення

Характерні особливості споруд башенно-щоглового типу виділяють їх із загальної маси будівельних конструкцій в особливу групу, що вимагає спеціальних розрахунків і конструктивних рішень, а також специфічних прийомів виготовлення, транспортування і монтажу. До числа характерних чинників, які об'єднують цю групу споруд, можна віднести наступні:

- Висоту значно перевершує розміри споруди біля основи;

- Домінуючий вплив на напружений стан конструкцій метеорологічних факторів (вітер, ожеледь, підвищена і знижена температури), що визначають вибір конструктивної форми. Правильний облік впливу метеорологічних факторів істотно відбивається на економічності прийнятих

- Монтажні зусилля, що виникають в процесі зведення споруд башенно-щоглового типу і відрізняються від експлуатаційних, на які розраховується спорудження;

- Специфічну оснащення, що забезпечує якісне виконання, в заводських умовах, так і в умовах монтажного майданчика. Зокрема, наявність у щогл відтяжок із сталевого каната, що потребують спеціальних робіт по їх виготовленню, витяжці і випробуванню;

- Порівняно невеликий обсяг робіт у кожному окремому випадку за винятком унікальних споруд веж і щогл висотою понад 200 м.

Споруди башенно-щоглового типу можна класифікувати за такими ознаками.

За загальною конструктивною схемою споруди поділяють на вежі, щогли і змішані конструкції.

вежі - Це стоячі споруди з жорсткими опорними елементами, у яких відношення ширини підстави до висоти складає від 1:12 до 1:17. Розрахункова схема вежі - консоль, забита в основу. Для її утримання в вертикальному положенні не потрібно відтяжок.

щогли - Споруди з гнучкими опорними елементами, шарнірно або з защемлением спираються на фундамент; у вертикальному положенні утримуються одним або кількома ярусами відтяжок. Розрахункова схема щогли - стисло-зігнутий стрижень, підтримуваний пружними опорами, які створюються відтягненнями.

У практиці зустрічаються комбіновані рішення, при яких споруда має ознаки і веж, і щогл, наприклад, їх нижня частина вирішена у вигляді жорсткого стовбура, як вежа, а верхня - в вигляді щогли на відтягненнях. При виборі загальної конструктивної схеми споруди вважається, що щогли економічніше, ніж вежі, але для розміщення щогл потрібна велика територія, ніж для веж.

За матеріалом несучих конструкцій башенно-щоглові споруди бувають металеві, залізобетонні і комбіновані. Останні можуть бути виконані у вигляді залізобетонного стовбура на сталевій опорі або сталевого ствола на залізобетонній опорі (Останкінська телевежа заввишки 540м в Москві, телевежа в Берліні висотою 360м та ін.).

За конструктивним рішенням несучих елементів споруди поділяються на гратчасті, сплошностенние і комбіновані.

ґратчасті в залежності від форми вживаного сортаменту металу можна розділити на дві підгрупи - з добре обтічних профілів (з трубчастих і суцільних круглих стрижнів, що володіють найменшими коефіцієнтами обтікання) і з прокатних профілів (куточків, швелерів і ін.), що мають великі коефіцієнти обтікання. Залежно від форми стовбура вежі або щогли в плані гратчасті споруди бувають трикутні, квадратні і багатогранні. Сплошностенние споруди зазвичай виконуються круглої форми в плані, стовбур у них є одночасно огороджувальної конструкцією і виконується з листової сталі.

За характером зв'язку між собою і взаємною впливу один на одного споруди башенно-щоглового типу діляться на дві групи. До першій ставляться окремо стоять споруди, не пов'язані між собою в єдину механічну систему. Характерними для цієї групи є опори РРЛ, віддалені одна від одної по трасі лінії на відстані 40-60км, але механічно між собою не пов'язані, телевізійні вежі, вентиляційні та димові вежі-труби, бурові вишки та багато інших.

до другий групи належать системи споруд, механічно пов'язані між собою канатами, якщо це опори канатних доріг, антенними і рефлекторними полотнами, якщо це прийомні або передають системи радіоцентрів, проводами в повітряних лініях електропередачі (ЛЕП) і пролітних будовами в високих естакадах.

Залежно від виду монтажних з'єднань споруди можна поділити на збірні з болтовими з'єднаннями і суцільнозварні. Найбільш поширеними сполуками в даний час є фланцеві монтажні стики, так як вони вимагають менше часу на установку, "ніж зварні. Між тим, застосування зварних монтажних стиків має свої переваги, основне з них - значно менша вартість конструкцій в порівнянні з фланцевими.

У відповідності до терміну служби споруди можуть бути стаціонарними (телевізійні та радиобашни і щогли, вежі-труби, опори ЛЕП та ін.) і тимчасовими, тобто збірно-розбірними (нафтові та бурові вишки, метеорологічні опори тощо.).

Залежно від географічного місця зведення розрізняють споруди, розраховані на навантаження відповідних вітрових районів; в ожеледних районі - розраховані на навантаження, відповідні району обмерзання, і особливих випадках - на сейсмічні впливи.

Залежно від технологічного призначення споруди башенно-щоглового типу використовуються в якості опор повітряних лінії електропередач, телевізійних радіорелейних, вентиляційних веж-труб, канатних доріг, створних знаків встановлюються по берегах морів (озер, водосховищ), водонапірних веж, вишок різного призначення (бурових, геодезичних, огляду місцевості, стрибків з парашутом, лижних трамплінів і ін.), радіо-опор, шпилів.

Зведення споруд енергетики

Монтаж споруд поворотом навколо шарніра. При монтажі цим способом спорудження попередньо збирають в горизонтальному положенні (або з невеликим нахилом у бік підйому), підстава його закріплюють у спеціальному шарнірі і вся споруда піднімають, повертаючи в вертикальне положення навколо нерухомого шарніра.

Маса устаткування, що монтується споруди може перевищувати в два рази вантажопідйомність монтажних засобів, що дозволяє розширити область застосування вантажопідйомного обладнання. Крім того, вантажопідйомне обладнання, такелаж і піднімається конструкція найбільш навантажені лише в початковий момент підйому. Ця обставина використовується для попереднього випробування вантажопідіймального обладнання та такелажу.

Монтаж башенно-щоглових споруд краном - досить ефективний, але рідко застосовується спосіб. Піднімаються конструкції стропят вище центру ваги, що зумовлює використання крана з великою висотою підйому. У міру підйому гака спорудження піднімається, повертаючись навколо опорного шарніра, при цьому місця стропування переміщаються щодо початкового положення. Тому в процесі підйому необхідно або змінювати виліт стріли і повертати її в сторону фундаментів споруди, або одночасно з підйомом переміщати кран уздовж монтируемого споруди в ту ж сторону.

Використання крана (рис. 9.1) для монтажу зібраних на землі башенно-щоглових споруд значно зменшує обсяг такелажні роботи.

Мал. 9.1. Схема монтажу освітлювальної щогли висотою 32 м, масою 12 т будівельним краном

1 - Освітлювальна щогла до і після монтажу; 2 - Строповка за допомогою траверси; 3- центр ваги;

4 - Розчалками з троса діаметром 19мм, довжиною 65м; 5 - жорстко закріплений блок.

Кількість одночасно використовуваних кранів залежить від маси і габаритів споруд. Основним чинником, що обмежує використання кранів для цього способу, є висота зводяться споруд, в зв'язку з труднощами підбору стрілових кранів з необхідною висотою підйому гака. У цих випадках застосовують комбіновану схему монтажу, при якій спорудження піднімають краном до граничної висоти підйому гака, а потім за допомогою лебідки і допоміжних поліспастів доводять спорудження до проектного положення (рис. 9.2).

Мал. 9.2. Підйом споруди краном і допоміжним поліспасти

1 - допоміжний поліспаст; 2 - збігає нитка поліспаста до лебідки Q = 0,5 т; 3 - поднимаемое

спорудження; 4 - стріла крана довжиною 22,5м; 5 - стріловий кран

Застосування кранів для монтажу пов'язано з тією обставиною, що строповка споруди проводиться в одному перерізі, при цьому в ряді випадків виникає необхідність посилення елементів жене конструкції, так як монтажні зусилля перевершують експлуатаційні.

Монтаж усіх видів башенно-щоглових споруд поворотом навколо шарніра може бути ефективним за допомогою стрілових кранів, що володіють необхідними параметрами при наявності на майданчику місця для складання споруди в горизонтальному положенні.

Монтаж споруд щоглами (Рис. 9.3). Вантажопідйомність монтажних щогл при зведенні башенно-щоглових споруд даними способом визначають залежно від місця стропування піднімається споруди: чим ближче воно до опорного шарніру, тим більші зусилля діють на щоглу, але разом з тим меншою може бути обрана її висота. В останній стадії підйому, при наближенні конструкції до вертикального положення, підйомний поліспаст може зайняти таке положення, яке викличе в щоглі відривають зусилля.

Мал. 9.3. Підйом споруди масою 58 т монтажної щоглою

1, 2 - поліспасти відповідно гальмівний і вантажний; 3 - монтажна щогла

Розглянутий спосіб монтажу для башенно-щоглових споруд великої висоти не раціональний, так як їх висота часто перевищує параметри монтажних щогл (висоту підйому вантажу і вантажопідйомність). Крім цього, виникає необхідність пошуку якорів для розчалок щогли, на які передаються значні зусилля від вантажного поліспаста. При монтажі важких конструкцій щоглами невеликої висоти виникають великі зусилля в розчалками, що вимагає її виконання у вигляді многониточной поліспаста л пристрої потужного якоря для її кріплення. Зусилля в підйомному поліспасті значно перевищують масу що піднімається споруди, при цьому в поворотному шарнірі виникає істотне горизонтальне зусилля.

У деяких випадках для того, щоб зменшити висоту монтажної мачти, підйом основним вантажним поліспастом проводиться не до проектного вертикального положення, а до повороту конструкції на 50-70 до горизонту. Далі продовжують повертати допоміжним поліспасти, закріпленим за раніше змонтовані споруди.

Монтаж поворотом навколо двох шарнірів (Рис. 9.4) - спосіб, яким можна монтувати споруди значної висоти з використанням

Мал. 9.4. Схема монтажу споруди масою 63 т поворотом навколо двох шарнірів

I - IV - етапи підйому; 1, 2 - шарніри відповідно основний і допоміжний; 3 - кран СКГ-40

вантажопідйомних засобів з відносно невеликою висотою підйому гака. При цьому спорудження збирають в горизонтальному положенні, підстава його шарнірно закріплюють на фундаменті. У зібраної конструкції влаштовують в місці монтажного з'єднання другий проміжний шарнір на відстані близько 0,4 висоти споруди від підстави. По осі проміжного шарніра його ділять на дві секції - верхню і нижню. Підйом ведуть поетапно:

1-й етап - підйом верхньої секції поворотом навколо проміжного шарніра двома кранами з пересуванням їх в сторону проміжного шарніра уздовж піднімається споруди. Етап завершується, коли кут нахилу верхньої секції складе 60 ° до горизонту;

2-й етап - дотяжки верхньої секції за допомогою поліспаста і розчалювання до положення, при якому кут відхилення її від вертикалі досягає не більше 3 °.

3-й етап - підйом нижньої секції спільно з піднятою верхньою кранами. Нижню секцію піднімають до кута 30 °. У процесі її підйому верхня відхиляється від вертикалі на 10 °, після чого підйом кранами припиняється і за допомогою розчалювання верхню частину споруди дотягують до положення, при якому кут відхилення від вертикалі не перевищує 3 °. Потім знову піднімають нижню секцію кранами і цикл повторюється. Таким чином, спорудження піднімають доти, поки нижня частина його не піднімається на кут 30 °, після чого навантаження з кранів передається на підтягуючий поліспаст;

4-й етап - дотягивание нижньої секції спільно з верхньої до проектного положення зазначених поліспасти.

Таким способом можна монтувати вежі і щогли також за допомогою монтажних щогл, встановлених по обидва боки піднімається споруди. Монтаж башенно-щоглових споруд способом повороту навколо шарнірів, незважаючи на складність технологічного процесу, може застосовуватися для різних видів споруд, особливо для щоглових, що мають постійні відстрочки, в разі відсутності вантажопідйомних засобів, що забезпечують монтаж іншими, - простішими способами.

Монтаж за допомогою «падаючих» щогл і шеври - Найбільш поширений при підйомі їх поворотом навколо шарніра (рис. 9.5). Верх щогли або шевро тягами з'єднаний з підіймається спорудою. Зусилля від лебідок або тягачів передається через поліспасти на оголовок «падаючої» щогли і за допомогою тяг переходить на поднимаемое спорудження. В процесі підйому «падаюча» щогла опускається і переходить з вертикального положення в горизонтальне, я поднимаемое спорудження, повертаючись навколо шарніра, переходить з горизонтального положення в проектне. Поворотні шарніри споруди і щогли (шевро) поєднують або встановлюють в безпосередній близькості один від одного. Шарніри споруд кріплять до фундаментів, перевіреним розрахунком на навантаження, що діє на шарнір в процесі підйому. Шарнір «падаючої» щогли, якщо він не поєднаний з шарніром споруди, встановлюють на окремому фундаменті або на опорних конструкціях, що піднімається споруди при достатній їх міцності. для

Мал. 9.5. Монтаж опори ЛЕП висотою 31,43 м:

а - Схема підйому; б - Схема запасовки поліспаста Q = 20 т; 1 - Якір гальмівного поліспаста; 2 - Гальмівна ручна лебідка; 3 - Відвідної блок гальмівного поліспаста; 4. 11 - Поліспасти відповідно гальмівний і підйомний; 5, 10 - Блоки поліспастів відповідно гальмівного і тягового; 6, 7, 12 - Тяги відповідно гальмівного поліспаста Q = 5т, опори, підйомного поліспаста; 8 - Строп, що утримує стрілу; 9 - Шевр; 13 - Трактор; 14 - Якір тягового поліспаста; 15 - Відвідної блок тягового поліспаста.

запобігання виходу «падаючої» щогли з площини підйому передбачають дві бічні розчалювання, наявні в площині, перпендикулярній до площини підйому, що закріплюються на якір, що встановлюються по осі повороту «падаючої» щогли. При монтажі розрізняють чотири схеми запасування поліспастів (ріс.9.6).

Тяги, застосовувані для підйому споруд, можуть з'єднуватися з «падаючою» щоглою за двома різними схемами. При першій їх глухо кріплять до оголовка «падаючої» щогли, при другій спирають на оголовок щогли вільно, так, що в певний момент тяги відокремлюються від оголовка і її звільняють. Перша схема найбільш ефективна при підйомі недостатньо жорстких споруд великої висоти. Кількість тяг, постійно закріплених до оголовка «падаючої» щогли, вибирається в залежності від величини напружень в конструкціях споруди в процесі підйому. Для того щоб тяги працювали рівномірно, контролюють їх довжину і попередній натяг за допомогою фаркопфов, забезпечуючи цим прямолінійність конструкцій.

Мал. 9.6. Схеми запасовки поліспастів

В процесі повороту «падаюча» щогла перестає сприймати стискаючі зусилля, так як напрямок підйомних тяг з боку поліспастів збігається з напрямком тяг, що підтримують конструкцію. З цього моменту при незмінній зв'язку «падаючої» щогли з нижнім шарніром і закріпленні підйомних тяг на оголовке щогли в останній виникає розтягнення. Це явище може перешкодити подальшому підйому або викликати значне навантаження на систему тяг або монтажну щоглу. Щоб уникнути цього при застосуванні першої схеми з'єднання тяг в початковий період використовують основний поліспаст, потім, коли напрямок підтримують тяг наближається до напрямку основного поліспаста, роботу останнього припиняють і включають в роботу допоміжний, за допомогою якого здійснюють доведення споруди у вертикальне положення.

Розглядаються способом змонтована щогла висотою 109м чотиригранної гратчастої конструкції з базою 1,5 ? 1,5 м (рис. 9.7). Підйом здійснювали за допомогою «падаючої» щогли висотою 40м, до оголовка якої жорстко закріпили шість підйомних тяг з натяжними пристроями.

Мал. 9.7. Схема монтажу щогли висотою 109м

1 - лебідка Q = 5т; 2 - натяжні пристосування; 3 - тяги з троса діаметром 36мм; 4 - тяги троса

діаметром 46мм; 5 - вантажний поліспаст (трос діаметром 22мм, довжиною 840мм); 6 - «падаюча» щогла висотою 40м; 7 - постійні відстрочки; 8 - щогла РРЛ висотою 108,9м

При роботі за другою схемою основний поліспаст застосовується від початку підйому до виходу споруди в положення, близьке до вертикального. Коли напрямок підтримують тяг збігається з напрямком поліспаста, тяги відокремлюються від «падаючої» щогли і вона опускається на тросі.

Зусилля підйому передаються поліспастами до досягнення ними нейтрального положення безпосередньо на поднимаемое спорудження, минаючи «падаючу» щоглу.

В процесі підйому баштово-щоглові споруди расчалівают в напрямку, перпендикулярному до напрямку підйому; для щоглових споруд з цією метою доцільно використовувати постійні відстрочки і анкери.

При підйомі башенно-щоглових споруд поворотом навколо шарніра за допомогою «падаючої» щогли або шевро стискають зусилля N в «падаючої» щогли і зусилля Т в тяговому поліспасті залежать від відстані між якорем і шарніром повороту (рис. 9.8). У початковий момент підйому вони не залежать від виду з'єднання тяг з оголовком «падаючої» щогли (жорсткого або вільного обпирання) і зменшуються в міру віддалення якоря від шарніра. В процесі підйому споруди монтажні зусилля в щоглі і поліспастах зменшуються. При жорсткому кріпленні тяг в «падаючої» щоглі в кінці підйому виникають розтягують зусилля. Оптимальна відстань від якоря до шарніра в залежності від висоти «падаючої» щогли вибирається з розрахунку L= (2,5 ? 3,5)h незалежно від способу з'єднання тяг з її оголовком.

Мал. 9.8. Схема монтажу споруди за допомогою «падаючої» щогли.

На монтажні зусилля, що впливають на якір тягового поліспаста Т, І зусилля, що стискають поднимаемое спорудження ?N, В значній мірі впливає кут ? ° початкової установки «падаючої» щогли. Зазначені зусилля взаємопов'язані - при збільшенні Т стискають зусилля ?N зменшуються і навпаки.

Оптимальний кут початкової установки «падаючої» щогли ? ° щодо вертикалі визначають параметрами піднімається споруди. При підйомі легких конструкцій з невеликою власною масою і малою жорсткістю збільшенням зусиль в якорі можна знехтувати. У цьому випадку потрібно прагнути до зменшення стискають зусиль ?N, тобто необхідно, щоб ?> 0 (нахиляти «падаючу» щоглу в сторону піднімається споруди). І навпаки, при підйомі важких і досить жорстких конструкцій слід приділяти увагу зменшенню зусиль Т в якорі. У цьому випадку доцільно нахиляти стрілу в бік тягового поліспаста, тобто ? <0.

Монтажні напруги в який підіймається спорудженні знаходяться в прямій залежності від обраної схеми стропування. При заданій висоті «падаючої» щогли її визначають кількістю і місцями кріплення тяг до жене конструкції, а також способом їх кріплення до оголовка «падаючої» щогли. Для стропування двома тягами можна рекомендувати наступне:

- З огляду на вплив нерівномірності натягу тяг на напружений стан піднімається споруди, схема стропування з жорстким кріпленням тяг до оголовка «падаючої» щогли доцільна лише при ретельному контролі попереднього натягу (помилки не перевищують 5-7%). В інших випадках рекомендується менш трудомістка і нечутлива до помилок схема з вільним обпиранням тяг на оголовок «падаючої» щогли;

- Для зменшення нерівномірності напруги тяг при жорсткому кріпленні їх до оголовка «падаючої» щогли потрібно особливо ретельно контролювати напругу в тязі, розташованої з боку «падаючої» щогли.

Без'якорний монтаж башенно-щоглових споруд здійснюють наступним чином. Баштові опори піднімають підйомним поліспастом монтажної мачти, яка встановлюється між елементами решітки зібраної на землі вежі (рис. 9.9). Оголовок щогли расчалівают до опорних вузлів жене вежі. Розчалювання забезпечують стійкість щогли в площині підйому і передають частину горизонтальних складових зусиль підйомного поліспаста на конструкцію вежі. Для сприйняття виникає в процесі підйому горизонтальної сили поворотні шарніри вежі з'єднують з опорним шарніром монтажної мачти тросовими тягами, в результаті чого утворюється замкнута система взаімоуравновешенних внутрішніх сил. Завдяки цьому без'якорний монтаж має переваги в порівнянні з монтажем «падаючої» щогли. Відпадає необхідність в якорях і розкріпленні фундаментів споруди на горизонтальну силу і з'являється можливість монтажу в щодо обмежених умовах.

Мал. 9.9 Монтаж опори ЛЕП висотою 40,7м без'якорним методом за допомогою щогли:

I-IV - етапи монтажу.

При монтажі веж і щогл висотою понад 50м місце стропування зміщують до вершини споруди щодо вертикальній площині, що проходить через опорні шарніри порталу. Значні зусилля Н, що виникають в початковий момент підйому (N?1.5 Р), Вимагають зусилля елементів піднімається споруди в місці стропування (Р - Маса споруди).

Монтаж щогл і веж середньої і великої висоти по без'якорной схемою за допомогою порталу не знайшов широкого застосування, так як для розосередження монтажних зусиль каркаси цих споруд при підйомі їх цілком навколо шарніра необхідно стропить в декількох перетинах. Для монтажу споруд невеликої висоти (до 50м) і маси (при  ?1 т / м), що допускають кріплення поліспастів в одному перерізі (це вежі-труби, металеві етажерки з технологічним обладнанням та ін.), Без'якорная схема ефективна.

Монтаж споруд вижиманням, Так само як і без'якорний спосіб, ґрунтується на створенні замкнутої системи сил, що виникають при підйомі. Вмонтовувану конструкцію закріплюють в поворотному шарнірі і через жорсткий шарнір або гнучкі підвіски кріплять до неї спеціальні штовхачі (один або два), нижні кінці яких встановлюють на колії і пов'язують поліспастами з поворотним шарніром. Переміщаючись по напрямних за допомогою поліспастів, штовхач виводить тим самим спорудження у вертикальне положення. Оскільки максимальні зусилля в тяговому поліспасті і штовхачі виникають в початковий період монтажу, доцільно для підйому споруди до кута 15-20 ° використовувати крани або інші допоміжні механізми (рис.9.10, а), Після чого піднімати за допомогою штовхача і поліспастів методом вичавлювання (рнс.9.10, б). При цьому скорочується довжина накочувальні шляху.

Рис.9.10. Схема монтажу вежі способом вичавлювання:

а - Попередній підйом кранами; б - Підйом вижиманням за допомогою штовхача.

Застосовують дві основні схеми цього способу: кріплення штовхача безпосередньо до конструкцій споруди і кріплення штовхача до конструкцій за допомогою гнучких підвісок. Перша схема більш прийнятна для споруд, що володіють значною жорсткістю, так як при попередньому підйомі за допомогою допоміжних механізмів при недостатній жорсткості можливі деформації. Штовхач до що піднімається спорудження кріплять поблизу його центру ваги, його довжина вибирається мінімальної з умови завершення підйому. Друга схема (найбільш ефективна) дозволяє за рахунок зниження зусиль в такелажної оснащенні забезпечити більш оптимальний розподіл монтажних навантажень в конструкції. Це досягається строповкой підвісок до конструкції в декількох перетинах для розвантаження найбільш напружених місць.

Монтаж вижиманням поряд із загальними для способу повороту навколо шарніра перевагами володіє такими особливостями: можливістю підйому споруд в умовах обмеженого простору монтажного майданчика; відсутністю розчалок і якорів для кріплення такелажних засобів, які застосовуються при монтажі за допомогою щогл; незначними горизонтальними зусиллями на фундамент, що складають тільки з тягових зусиль лебідок і зусиль тертя штовхачів про рейки; розташуванням вантажних поліспастів на невеликій висоті, що створює зручність для контролю їх роботи в процесі підйому; можливістю підйому споруд з різною жорсткістю конструкцій.

Монтаж споруд способом нарощування. При зведенні споруд середньої і великої висоти нарощування застосовують, коли монтаж ведеться знизу вгору з послідовною установкою і остаточним закріпленням елементів в проектному положення.

Відмінною особливістю способу є те, що монтовані конструкції споруд відчувають в процесі монтажу навантаження від власної маси і вітру того ж характеру та напрямки, що в період експлуатації. Максимального значення вони досягають на заключному етапі монтажу. При монтажі «притулитися» і самопідіймальними кранами останні створюють в конструкціях додаткові навантаження. При монтажі споруд наземними кранами такі навантаження не виникають.

Монтаж споруд самохідними стріловими кранами. В межах технологічних можливостей кранів конструкції попередньо укрупнюються в плоскі або просторові блоки і потім монтують (рис. 9.11).

Мал. 9.11. Схема монтажу вежі самохідним стріловим краном

Встановлені блоки до проектного закріплення тимчасово фіксують спеціальними пристроями або расчалівают. Застосування самохідних стрілових кранів на монтажі висотних башенно-щоглових споруд скорочує терміни монтажу і економить кошти на виготовлення спеціальної такелажного оснащення. Це підтверджується вітчизняним і зарубіжним досвідом. Застосування цього способу обмежується параметрами кранів, наявних у розпорядженні монтажних організацій.

Монтаж споруд «притулитися» кранами. Для зведення башенно-мач-вих споруд середньої і великої висоти (вентиляційних веж-труб, перехідних опор ЛЕП та ін.) Застосовують «притулитися» (приставні) баштові крани, тобто такі, у яких вежа розташована поруч з зовнішньою частиною споруджуваного споруди. У міру монтажу вежу крана підрощують (рис. 9.12), тому для забезпечення стійкості її кріплять до змонтованої частини споруди. Конструкції споруджуваного споруди попередньо розраховують на горизонтальні зусилля, що виникають в процесі монтажу від закріплення до них вежі «прислонного» крана. Застосування «притулені» кранів при монтажі висотних споруд характеризується високою продуктивністю і скороченням термінів зведення за рахунок можливості здійснювати монтаж великими об'ємними секціями, проте при цьому збільшуються витрати на монтаж і демонтаж кранів.

Мал. 9.12. Монтаж вежі «притулитися» краном

Монтаж споруд самопідйомної щоглою. Монтажну щоглу (рис. 9.13) у шарнірно встановлюють на опорному столику, який кріплять до

Мал. 9.13. Монтаж вежі самопідйомної щоглою

1 - розчалювання щогли; 2 - вантажний поліспаст; 3 - обойма для вичавлювання щогли; 4 - поліспаст для пересування щогли; 5 - монтажна щогла; 6 - опорний столик монтажної мачти

одному з поясів вежі; щогла розчалити чотирма розчалками, нахиленими до вертикалі при найвищому положенні щогли під кутом, що не перевищує 45 °. Для переміщення щогли на чергову стоянку використовують спеціальну обойму, яка в період роботи знаходиться в нижньому положенні і не кріпиться до башти; перед підйомом щогли на наступну рис стоянку обойму піднімають вгору і закріплюють до верхнього вільного фланця раніше змонтованого елемента пояса. Піднімають щоглу поліспасти. Перші два яруси споруди монтують щоглою, встановленої на землі. Потім її піднімають на першу стоянку. Подальший монтаж конструкцій ведеться окремими елементами або плоскими панелями з масою в межах вантажопідйомності щогли.

Монтаж теле- і радіобашен за допомогою монтажної мачти характеризується наступними особливостями: експлуатація такелажного оснащення і устаткування (щогли, лебідки, блоки та ін.) Не пов'язана зі значними затратамі- (а перестановку монтажної мачти витрачається 0,3 маш.-зміни, т. е. не більше ніж на перестановку підвісного крана; виробництво робіт вимагає підвищеної уваги і узгодженості дій монтажників, що знаходяться один від одного на великій відстані; необхідна значна територія для розміщення розчалок. Остання обставина ускладнює можливість застосування даного способу монтажу при спорудженні веж в умовах обмеженого простору - серед міських і промислових будівель, в гористій, лісистій і пересіченій місцевостях.

Метод монтажу веж нарощуванням за допомогою монтажної мачти може бути рекомендований для споруд, висота яких не перевищує 150 - 180м при наявності досить вільного майданчика для пристрою якорів і розчалок і для огляду місця установки монтажного обладнання.

Монтаж споруд самопідйомної порталом. Для монтажу перехідних опор ЛЕП, важких просторових блоків вентиляційних веж-труб, попередньо укрупнених з окремих елементів на землі, застосовують самопіднімальні портали, що представляють собою трубчасту рамну конструкцію з опорної балкою. До верхнього ригеля порталу підвішені два вантажних поліспаста, службовці для підйому укрупнених блоків каркаса і переміщення опорної балки. До опорної балці з його зовнішньої сторони кріплять два поліспаста переміщення порталу.

Опорну частину споруди і власне портал монтують окремими механізмами (гусеничним краном або щоглою). Після установки порталу в робоче положення секції споруди монтують вантажними поліспастами. Їх верхні блоки закріплюють до кільцевих обойм, які при зміні нахилу обертаються навколо труби ригеля, забезпечуючи вертикальне положення вантажних поліспастів незалежно від нахилу порталу. Після того як секція досягне проектної висоти, портал розчалками нахиляють так, щоб секція виявилася в проектному положенні. На наступну стоянку портал піднімають поліспастами, закріпленими до верху поясів змонтованої секції.

Перевага застосування порталів порівняно з монтажем самопідіймальними щоглами полягає в тому, що є можливість вести монтаж великими важкими блоками. Недоліки такі ж, як і в попередньому випадку.

Монтаж башенно-щоглових споруд за допомогою самопідйомних кранів характеризується наступними особливостями: монтаж веж за допомогою підвісних кранів має ряд переваг в порівнянні з використанням самопідйомної щогли, а саме: управління поліспастами або гідравлічними пристроями висувають вертикально вгору. До піднятим підрощують наступні за ними блоки. У такій послідовності триває монтаж до закінчення зведення споруди згідно з проектом.

Основні переваги способом підрощування: роботи по збірці конструкцій і оформлення вузлів виконуються на низьких позначках, що підвищує безпеку робіт і створює умови для проведення якісного контролю всіх робочих операцій; робочі місця від початку і до кінця монтажу основних конструктивних частин вежі залишаються постійними, що дає можливість їх обладнати і створити хороші санітарні умови для робітників.

Недоліки: наявність потужних допоміжних пристроїв при їх обмеженому використанні; необхідність тримати всю споруду до заключного моменту монтажу навісу, що вимагає розробки спеціальних заходів, що забезпечують стійкість конструкцій при монтажі.

Необхідно відзначити, що монтаж конструкцій підрощуванням вимагає спеціального підходу до проектування споруди ще на стадії технічного проекту.

Монтаж будівель зі змішаним каркасом | Зведення споруд зв'язку.

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати