Головна

Управління поїзної роботою в ЕДЦУ. Автоматизація диспетчерських функцій.

  1. A. Для скорочення кількості арифметичних операцій при обчисленні функцій.
  2. CRM (Customer Relationship Management) - управління взаємовідносинами з клієнтами
  3. I. Управління підприємством
  4. II. Керівництво маневровою роботою
  5. III. управління маркетингом
  6. III. Управління пізнавальною діяльністю і її прояв на уроці.
  7. IV. Управління оборотним капіталом

З переходом на безотделенческую систему роботи диспетчерський персонал відділень перепідпорядковується оперативно-розпорядчого відділу служби перевезень дороги і може бути сконцентрований в ЕДЦУ.

Старший диспетчер здійснює загальне керівництво роботою диспетчерського сектора і місце з заступниками забезпечує добове оперативне планування експлуатаційної роботи відділення.

Черговий по відділенню здійснює змінне оперативне планування експлуатаційної роботи відділення та забезпечує виконання змінного плану. З цією метою він координує роботу диспетчерських кіл, планує місцеву роботу і роботу станцій, які формують поїзди, роботу локомотивів і стежить за їх обігом. Всі оперативні розпорядження вищих керівників передаються тільки через ДНЦО.

Дільничний поїзний диспетчер керує рухом поїздів на ділянці. Це численний загін працівників, багато в чому визначають хід експлуатаційної роботи на залізничному Диспетчер одноосібно розпоряджається рухом поїздів в межах свого диспетчерського кола і несе за це повну відповідальність. Його накази з руху поїздів підлягають беззаперечному виконанню працівниками, пов'язаними з рухом поїздів: ДСП, машиністами локомотивів, головними кондукторами збірних поїздів і т.д.

В даний час створюються автоматизовані робочі (АРМ) поїзного диспетчера, які розробляються з урахуванням вимог ергономіки і включають, крім пульта диспетчерської централізації, дисплеї для отримання інформації та проведення графікових побудов, ведення графіка виконаного руху і отримання диспетчером від ЕОМ рекомендацій з організації руху поїздів на ділянці.

Останнім часом з'явилася комп'ютерна диспетчерська централізація (цифрові і графічні дисплеї - ГІД).

Система ГІД-УРАЛ, кіт. видає диспетчеру ГІД і прогнозний графік, кіт. диспетчер або затверджує, або виправляє електронним олівцем.

Комп'ютерна диспетч. централ. дозволяє об'єднати кілька ділянок.

Заходи диспетчерського регулювання рухом поїздів на дорожньому рівні. | Поняття про регулювання перевезень на ж.д.т.


Розрахунок завантажених вагонопотоків. Підрозділ вагонопотоків за видами сполучення. | Підрозділ робочого парку дороги і відділень за станом і призначенням вагонів | Відомість внутрьодорожні завантажених вагонопотоків | Середньодобовий пробіг і продуктивність вагона. | Нормування передачі вагонів з місцевим вантажем для дирекції залізничних перевезень. | Развоз місцевих вагонів. Нормування обороту вагона по розвезення місцевого вантажу для дирекції залізничних перевезень. | Система диспетчерського управління на ж.д.т. | Диспетчерське управління рухом поїздів у відділенні дороги. Робота поїзного диспетчера. | Диспетчерське керівництво рухом поїздів на дорожньому і мережевому рівнях. | Заходи диспетчерського регулювання рухом поїздів на відділенні. |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати