Головна |
Складання редуктораПеред складанням внутрішню поверхню корпуса ретельно очищають і покривають маслостійкою фарбою. Складання проводиться відповідно до креслення загального виду редуктора, починаючи з вузлів валів. На ведучий вал (вал черв'яка) напресовують підшипники, попередньо нагріті в мастилі до 80...1000С. Зібраний черв'ячний вал вставляють в кришку (основу) корпуса. Ведений вал черв'ячного колеса збирають в такій послідовності. Спочатку закладають шпонку і напресовують черв'ячне колесо до упору в бурт вала, потім надівають розпірну втулку, і напресовують підшипники, нагріті в мастилі. Зібраний вал закладають в основу корпуса і надівають кришку корпуса, попередньо покривши поверхні стику фланців спиртовим лаком для герметичності. Для центрування кришку на корпусі встановлюють на конічних штифтах і затягують болти що кріплять кришку до основи корпуса. В підшипникові гнізда закладають розпірні кільця та підшипникові кришки з регулювальними прокладками. Перед встановленням наскрізних кришок в їх проточки встановлюють ущільнення. Кришки прикручують гвинтами. Провертанням валів «вручну» перевіряють відсутність заклинювання підшипників. Вкручують пробку маслозливного отвору і жезловий маслопоказчик. На кінці валів закладають шпонки. На ведучий вал встановлюють півмуфту. На вихідний кінець веденого вала встановлюють зірочку ланцюгової передачі. Через люк (оглядове вікно) заливають в корпус 2,5 л мастила марки «Авіаційне МК-22ГОСТ21743-76» і закривають оглядове вікно кришкою з прокладкою, кріплять кришку гвинтами. Зібраний редуктор обкатують і випробовують на стенді за програмою, встановленою технічними умовами.
Перевірний розрахунок валів | Київ 2010 р. Розрахунок черв'ячної передачі | Проектний розрахунок валів редуктора | Конструктивні розміри шестірні і колеса (або черв'яка і черв'ячного колеса). | Конструктивні розміри корпусних деталей редуктора | Ескізне компонування черв'ячного редуктора | Підбір та розрахунок підшипників | Підбір шпонок і розрахунок шпонкових з'єднань | Вибір та розрахунок муфти | Мащення зачеплення та підшипників | Тепловий розрахунок редуктора | |