Головна

Вимірювання витрати палива

  1. А) Вимірювання ємності і тангенса кута втрат
  2. альтернативні палива
  3. Аналіз динаміки витрат і складу кормів підприємства
  4. Аналіз рівняння масової витрати ідеального газу і критичний тиск
  5. Баланс витрати м'яса розподільного холодильника на виробництво, споживання і вивіз
  6. ПОДЯКА - ЗАБУТЕ ВИМІР
  7. Бюджетний дефіцит - перевищення видатків бюджету над його доходами. У разі перевищення доходів над витратами виникає бюджетний профіцит.

Прилади, службовці для вимірювання витрати палива, називають витратомірами палива.

Витрата палива визначається кількістю речовини, що проходить через дане перетин каналу в одиницю часу. Витрата палива є одним з параметрів, що визначають тягу (потужність) авіадвигуна

Витрата можна вимірювати в одиницях об'єму, поділені на одиницю часу (м3/ С, м3/ Хв, м3/ Ч і т. П.), Або в одиницях маси, поділені на одиницю часу (кг / с, кг / хв, кг / год і т. П.). Об'ємна витрата палива позначають символом Q, масова витрата палива позначають QM.

Вимірюючи кількість палива, що минув по паливному трубопроводу за певний інтервал часу і за весь час між запуском і зупинкою двигуна, називають сумарним (інтегральним) витратою або лічильниками кількості палива і позначають символом G. Існує також миттєвий (часовий) витрата палива.

На літаках з турбогвинтовими двигунами застосовуються витратоміри, суміщені з лічильниками кількості палива типу РТМС (витратомір палива миттєво-суммирующий). У цих приладах є два незалежні канали вимірювання.

У каналі вимірювання витрати використовується турбінний перетворювач витрати палива.

У каналі лічильника кількості палива використовується окремий турбінний перетворювач витрати, вісь крильчатки 1 якого через черв'ячний редуктор 2 з'єднана з якорем 3 індуктивно-імпульсного пристрою (ІІУ).

 Через кожні 30 обертів крильчатки якір ІІУ наближається до сердечника котушки викликає збільшення індуктивності котушки 4.

При збільшенні індуктивності котушки 4 на виході моста з'являється імпульс напруги. Після посилення підсилювачем потужності надходить на обмотку електромагніта лічильника імпульсів.

Перед пуском авіадвигуна на барабанчиках - лічильника імпульсів встановлюються вручну свідчення, відповідні заправленому кількості палива для одного двигуна. В процесі витрачання палива показання лічильника зменшуються. Таким чином, прилад показує кількість палива, що залишилося в баках.



Електроемкостние паливоміри | конструкція витратоміра

Системи електричного запуску авіаційних двигунів | Електричне запалювання в авіаційних двигунах | Тиск характеризує напружений стан рідких і газоподібних середовищ. | механічні манометри | АВІАЦІЙНІ ТЕРМОМЕТРИ | Авіаційні вимірювачі частоти обертання | магнітоіндукційні тахометри | Магнітоіндукціонний тахометр типу ІТЕ-2Т | Вимірювання кількості палива і масла | Поплавкові паливоміри. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати