Головна

Тиск характеризує напружений стан рідких і газоподібних середовищ.

  1. I. СТАН ХВОРОБИ 1 сторінка
  2. I. СТАН ХВОРОБИ 2 сторінка
  3. I. СТАН ХВОРОБИ 3 сторінка
  4. I. СТАН ХВОРОБИ 4 сторінка
  5. I. 3. Які магнітні поля характеризує вектор магнітної індукції? Як пов'язана ця величина з напруженістю магнітного поля?
  6. II. Придушення патологічного потягу і вироблення відрази до алкоголю.
  7. II. Сучасний світ і Росія: стан та тенденції розвитку

За одиницю тиску прийнята технічна атмосфера (1 кгс / см2).

За призначенням авіаційні манометри ділять на манометри, що вимірюють абсолютний тиск, різниця тисків (диференціальні) і відношення двох тисків.

Манометр для вимірювання різниці між абсолютним тиском контрольованого середовища, великим абсолютного тиску навколишнього середовища і абсолютним тиском навколишнього середовища називають манометром надлишкового тиску.

Манометр для вимірювання тиску, який починається від абсолютного нуля, називається манометром абсолютного тиску. Вони застосовуються для вимірювання тиску у всмоктуючих системах поршневих двигунів. При вимірюванні тисків атмосфери його називають барометром.

вакуумметр - Це манометр для вимірювання різниці між абсолютним тиском навколишнього середовища і меншим абсолютним тиском контрольованого середовища. Якщо манометр одночасно є манометром надлишкового тиску і вакуумметром, його називають мановакуумметрів.

Диференціальний манометр - Це манометр для вимірювання різниці двох тисків, жодне з яких не є тиском навколишнього середовища.

Диференціальні манометри використовуються для вимірювання надлишкових тисків рідин і газів в різних відсіках авіаційних двигунів (в паливній системі, системі мастила та ін.).

Манометри відносини тисківслужать для контролю ступеня стиснення газів в різних ступенях газотурбінних двигунів.

Крім манометрів з стрілочної індикацією, на літальних апаратах широко застосовуються сигналізатори і датчики тиску. Сигналізатори тиску включають електричний сигнал при виході вимірюваного тиску за допустимі для нормальної роботи двигуна межі. Датчик тиску видає електрична напруга, пропорційне вимірюваному тиску і використовується, для автоматичного управління системами авіаційного двигуна або для дистанційного контролю режимів їх роботи.

За методами вимірювання тиску манометри можна розділити на наступні групи:

а) механічні, В тому числі рідинні, вагові та пружинні;

б) електромеханічні, Засновані на тих же принципах, що і механічні, Але відрізняються тим, що механічний чутливий елемент поєднується з електричною дистанційною передачею;

в) електричні, в тому числі електронні, газорозрядні, радіоактивні, теплові та пьезорезісторние.

Тиск до механічних манометрам підводитися з допомогою трубопроводу безпосередньо до приладовій дошці літака. Наявність трубопроводів знижує експлуатаційну надійність системи (через можливу розгерметизацію системи в разі поломки трубопроводу).

Від цих недоліків вільні дистанційні електромеханічні манометри, в яких датчик, що містить механічний чутливий елемент з електричним перетворювачем, встановлюється безпосередньо на відповідному агрегаті авіадвигуна.

абсолютний тиск - Тиск в резервуарі, балоні, котлі і.т.п. плюс тиск навколишнього середовища (атмосфери). Умовне позначення А.д., вимірюваного в атмосферах, - ата.

При відліку по манометру виходить не А.д., а різниця між ним і атмосферним тиском.

Надлишковий тиск - Тиск в посудині, балоні, котлі і.т.д. без урахування тиску навколишнього середовища (атмосфери). Часто І.Д. називають манометричним. І.Д. вимірюється в атмосферах і позначається ати. Сума надлишкового та атмосферного тиску називається абсолютним тиском і позначається ата.

тиск парціальний - Тиск, який надав би газ, що входить до складу газової суміші, якщо б з неї були вилучені інші складові частини і газ займав той же обсяг і мав ту ж температуру, що і суміш газів. Загальний тиск суміші дорівнює сумі Д.п. складових її газів.



Електричне запалювання в авіаційних двигунах | механічні манометри

Апаратура захисту від перешкод. | Система електропостачання СПЗСЗБ40 | авіаційний електропривод | Авіаційні електродвигуни постійного струму | Авіаційні електродвигуни змінного струму | світлове електрообладнання | Освітлення пасажирських салонів | Зовнішнє освітлення | Зовнішня світлова сигналізація | Системи електричного запуску авіаційних двигунів |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати