На головну

статичні перетворювачі

  1. АНАЛОГО-ЦИФРОВІ ПЕРЕТВОРЮВАЧІ.
  2. Антропометричні характеристики поділяються на статичні і динамічні розміри.
  3. В 2. Електричні машини - електромеханічні перетворювачі енергії
  4. Глава 6. Статичні моделі.
  5. Гомеостатичні системи управління
  6. Гомеостатичні функції нирок
  7. вимірювальні перетворювачі

На сучасних літаках з основною енергосистемою змінного струму напруга і рід струму перетворюються трансформаторами і випрямними установками.

Як перетворювачів напруги використовуються трансформатори, які за призначенням поділяються на силові вимірювальні і спеціальні, а за кількістю фаз на однофазні та трифазні.

Принцип дії трансформатора заснований на використанні закону електромагнітної індукції, відповідно до якого напруга U2 в мережі і вторинної обмотці залежить від підводиться напруги U1 і відносини числа витків первинної w1 і вторинної w2 обмоток.

U2= U1 w2 : w1.

Автотрансформатори виконуються так, що їх вторинна обмотка w2 є частиною первинної обмотки і має не тільки магнітну, а й електричну зв'язок з нею.

схема автотрансформатора

схема трансформатора


Структурна схема трансформаторно-випрямного блоку (ТВБ):

1-трансформатор; 2-випрямний блок; 3-фільтр.

Співвідношення струмів в автотрансформаторі визначається з виразу

I2 = I1 w1: (W1- w2)

Змінний струм перетвориться в постійний випрямними пристроями. Існують різноманітні схеми випрямлення (однонапівперіодна, двонапівперіодна, бруківка).

Нерідко необхідно змінювати не тільки рід струму, але і величину напруги для харчування окремих споживачів. З цією метою промисловістю випускаються трансформаторно-випрямні блоки (ТВБ).

Конструкція такого блоку складається з трансформатора 1, випрямного пристрою 2 і фільтра 3. Він має допоміжні пристрої, що забезпечують регулювання вихідної напруги, температурного режиму і сигналізації граничних режимів.

Класифікація та принципові схеми перетворювачів



Авіаційні нікель-кадмієві акумулятори | Елементи електричних мереж

державна авіація | експериментальна авіація | Історія створення систем обладнання ЛА | Засоби контролю за роботою обладнання бортових систем (СОК, МСРП) | розділ 2 | Джерела електричної енергії | Авіаційні генератори постійного струму | Авіаційні генератори змінного струму | Авіаційні акумуляторні батареї | Авіаційні срібно-цинкові акумулятори |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати