Головна

розділ 2

  1. I розділ. Загальні характеристики організації
  2. I СИТУАЦІЙНІ ЗАВДАННЯ ПО ПРОФІЛЬНИМ РОЗДІЛІВ
  3. I. Організаційно-методичний розділ
  4. I. Організаційно-методичний розділ
  5. I. Організаційно-методичний розділ
  6. I. Організаційно-методичні розділ
  7. I. ОСНОВНІ РОЗДІЛИ КУРСУ

Системи електропостачання літальних апаратів

Електрична енергія в порівнянні з іншими видами енергії (механічна, теплова, гідравлічна, пневматична, піротехнічна, хімічна та ін.) Має переваги:

-Універсальність застосування і трансформації в інші
 види енергії;

простота передачі і розподілу між споживачами;

-мала питома маса систем передачі і розподілу на одиницю потужності переданої енергії навіть в умовах резервування систем;

-можливість автоматизації операцій управління як окремими елементами, так і комплексом обладнання та управління літаком.

Комплекс електрообладнання можна уявити що складається з трьох основних елементів:

-Джерело електроенергії;

-споживачів;

-бортовой мережі.

Величини електричного кола

Електричний струм -це спрямований рух електричних зарядів.

напруга -це енергія, яку витрачає кожен електричний заряд в приймальнику електричної енергії.

Електрорушійна сила (ЕРС) -це енергія, яку отримує кожен електричний заряд в джерелі електричної енергії.

Параметри електричного кола

Опір (R) -характеризує здатність елемента перетворювати електричну енергію в теплову. Іноді замість поняття опору вживається поняття провідності.

Ємність (С) - характеризує здатність елемента накопичувати електричні заряди (т. е порушувати електричне поле).

Індуктивність (L) - характеризує здатність елемента порушувати магнітне поле (перетворювати електричну енергію в магнітне поле).

Взаємна індуктивність (М) - характеризується впливом індуктивних параметрів один на одного.

джерелами електроенергії служать генератори постійного та змінного струмів, перетворювачі роду струму і величини напруги, а також аварійні джерела струму - акумуляторні батареї.

споживачі електроенергії в залежності від важливості виконуваних функцій поділяються на дві групи.

До споживачів першої групи відносяться життєво важливі прилади і системи. Для них потрібні аварійні джерела струму.

До споживачів другої групи відносяться прилади і системи, при припиненні роботи яких політ ще може тривати. Тому аварійне живлення для них не передбачається.

Бортова електрична мережа служить для передачі і розподілу електроенергії, управління роботою джерел і споживачів і захисту всього комплексу електрообладнання від перевантажень, коротких замикань і всіляких перешкод. До її складу, крім проводів, входить монтажна, комутаційна, захисна і контрольно-вимірювальна апаратура.

Для роботи електрифікованих споживачів необхідні як постійний, так і змінний струми. Енергосистеми підрозділяються на системи постійно-змінного і змінно-постійного струмів. Якщо основним родом струму є постійний струм напругою 28,5 В, а споживачі, які потребують змінному струмі, отримують живлення від електромашинних перетворювачів.

У системах змінно-постійного струму основним родом струму є змінний струм напругою 200/115 В з частотою 400 Гц.

Постійний струм необхідний для роботи електромагнітів, реле, електронних пристроїв.

При зменшенні щільності навколишнього середовища в електричних машинах і комутаційно-регулюючої апаратури мереж постійного струму виникає порушення комутації ланцюгів, спостерігається швидкий знос щітково-колекторних вузлів машин і виникнення значних перешкод, а також

система має велику масу і низький ККД.

В електричних машинах змінного струму відсутні щітково-колекторні вузли, висотність і потужність джерел струму значно підвищуються. Крім того, зі збільшенням напруги зменшуються до 30% габарити і маса практично всіх елементів електрообладнання.

Важливе значення мають також простота і високий ККД перетворення напруги, роду струму і частоти застосування статичних перетворювачів замість електромашинних.



Засоби контролю за роботою обладнання бортових систем (СОК, МСРП) | Джерела електричної енергії

державна авіація | експериментальна авіація | Історія створення систем обладнання ЛА | Авіаційні генератори постійного струму | Авіаційні генератори змінного струму | Авіаційні акумуляторні батареї | Авіаційні срібно-цинкові акумулятори | Авіаційні нікель-кадмієві акумулятори | статичні перетворювачі | Елементи електричних мереж |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати