Головна

Перевірка, регулювання механічної частини і контактів РМ індукційного типу

  1. D) під "розповсюдженням серед публіки" будь-який акт, за допомогою якого копії безпосередньо або побічно пропонуються публіці взагалі або будь-якій її частині ".
  2. DIV, SPAN - Використовуються для виділення частини документа певним способом.Обязателен закриває тег!
  3. I. Розрахунок накопичувальної частини трудової пенсії.
  4. I. Розрахунок розміру страхової частини трудової пенсії.
  5. I.5.3) Складові частини Зводу Юстиніана (загальна характеристика).
  6. II. Прочитайте слова і визначте частини мови (дієслова, іменники,
  7. II. Розмір базової частини трудової пенсії по інвалідності.

I. Загальні положення.

При включенні нового реле в експлуатацію необхідно провести його перевірку за всіма нижченаведених пунктах:

  1. Перевірити стан ущільнень реле, відсутність в них пилу і бруду, кріплення шпильок заднього приєднання;
  2. Звернути увагу на кріплення окремих деталей, на якість пайок, затяжку контактних гвинтів і гайок;
  3. Зазори між барабанчиком ротора і полюсами муздрамтеатру повинні бути вільні від пилу і сторонніх часток;
  4. Осьової (вертикальний) люфт осі ротора повинен складати 0,3-0,5мм;
  5. Торцева поверхня нижньої частини барабанчика повинна відстояти від нижньої опорної пластинки приблизно на 1-2мм;
  6. Ротор реле повинно вільно повертається в підп'ятниках до повного замикання контактів і вільно повертатися у вихідне положення;
  7. Робочі поверхні кін тактів повинні бути добре відполіровані, не мати подряпин, рисок і слідів обгорання;
  8. Становище рухомого і нерухомого контактів в розімкнутому стані і після спрацювання повинен забезпечувати чітку роботу;
  9. Контактодержателі рухомого контакту не повинен хитатися або провертатися на осі ротора;
  10. При подачі на реле струму і напруги потужність спрацювання реле повинна відповідати його технічними даними.

Якщо параметри реле (потужність спрацьовування, час спрацьовування, коефіцієнт повернення) не буде відповідати технічним даним, то причиною цього можуть з'явитися тертя ротора об нерухомі частини, тертя в підп'ятниках, перекіс або дотик між собою витків спіральної пружини, а також наявність "самоходу" від струму і напруги через порушення розташування котушок. Тертя ротора об нерухомі частини (магнітопровід) в слідстві засміченості повітряного зазору усувається продувкою і чищенням повітряних зазорів від пилу. Для виключення тертя в підп'ятниках або тертя об нижню опорну пластину необхідно перевірити і, при необхідності, відрегулювати осьовий люфт і положення ротора шляхом відповідного переміщення верхнього або нижнього підп'ятників. Якщо після цього тертя не зникає, необхідно вийняти подпятники оглянути їх камені і, при необхідності, прочистити або замінити їх.

При нечіткої роботі контактів необхідно перевірити правильність взаємного розташування деталей нерухомого контакту між собою, а також по відношенню до рухомого контакту.

При експлуатації реле необхідно періодично оглядати і перевірку реле на відповідність усім зазначеним вище вимогам.



Попередня   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   Наступна

Схеми з використанням ТТ. | Схеми з використанням зарядженої конденсатора. | Схеми з використанням блоків живлення. | Електромагнітні реле. Принцип дії. | Методика перевірки реле часу. | Методика перевірки проміжних і вказівних реле. | Реле напрямку потужності. | Схеми включення РМ. | Схеми включення реле захисту від міжфазних к.з. | Перевірка РМ захистів від міжфазних к.з. |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати