Головна |
I. Загальні положення.
При включенні нового реле в експлуатацію необхідно провести його перевірку за всіма нижченаведених пунктах:
Якщо параметри реле (потужність спрацьовування, час спрацьовування, коефіцієнт повернення) не буде відповідати технічним даним, то причиною цього можуть з'явитися тертя ротора об нерухомі частини, тертя в підп'ятниках, перекіс або дотик між собою витків спіральної пружини, а також наявність "самоходу" від струму і напруги через порушення розташування котушок. Тертя ротора об нерухомі частини (магнітопровід) в слідстві засміченості повітряного зазору усувається продувкою і чищенням повітряних зазорів від пилу. Для виключення тертя в підп'ятниках або тертя об нижню опорну пластину необхідно перевірити і, при необхідності, відрегулювати осьовий люфт і положення ротора шляхом відповідного переміщення верхнього або нижнього підп'ятників. Якщо після цього тертя не зникає, необхідно вийняти подпятники оглянути їх камені і, при необхідності, прочистити або замінити їх.
При нечіткої роботі контактів необхідно перевірити правильність взаємного розташування деталей нерухомого контакту між собою, а також по відношенню до рухомого контакту.
При експлуатації реле необхідно періодично оглядати і перевірку реле на відповідність усім зазначеним вище вимогам.
Схеми з використанням ТТ. | Схеми з використанням зарядженої конденсатора. | Схеми з використанням блоків живлення. | Електромагнітні реле. Принцип дії. | Методика перевірки реле часу. | Методика перевірки проміжних і вказівних реле. | Реле напрямку потужності. | Схеми включення РМ. | Схеми включення реле захисту від міжфазних к.з. | Перевірка РМ захистів від міжфазних к.з. |