Головна

управління ризиком

  1. J. Відшкодування витрат, викликаних смертю спадкодавця, і витрат на охорону спадщини та управління ним
  2. V. Управління освітньою установою
  3. V. Управління загальноосвітнім закладом
  4. V. УПРАВЛІННЯ ПОТОКАМИ ДАНИХ
  5. Адміністративне управління та політика
  6. Антикризове управління та його особливості
  7. Антикризове управління організацією, санація і банкрутство

Як підвищити рівень безпеки?

Це основне питання теорії і практики безпеки. Очевидно, що для цієї мети кошти можна витрачати за трьома напрямками:

1) вдосконалення технічних систем і об'єктів;

2) підготовка персоналу;

3) ліквідація наслідків.

Апріорно важко визначити співвідношення інвестицій по кожному з цих напрямків. Необхідний спеціальний аналіз із використанням конкретних даних і умов. Перехід до ризику відкриває принципово нові можливості підвищення безпеки техносфери. До технічних, організаційних, адміністративних додаються економічні методи управління ризиком. До останніх відносяться: страхування, грошова компенсація збитку, платежі за ризик і ін. Фахівці вважають за доцільне в законодавчому порядку ввести квоти за ризик.

Для розрахунку ризику необхідні обгрунтовані дані. Гостра потреба в даних у даний час визнана у всьому світі на національному та міжнародному рівні.

Необхідна ретельно аргументована розробка бази і банків даних та їх реалізація в умовах підприємства, регіону.

В основі управління ризиком лежить методика порівняння витрат і одержуваних вигод від зниження ризику.

Послідовність вивчення небезпек:

стадія I - Попередній аналіз небезпеки.

Крок 1. Виявити джерела небезпеки.

Крок 2. Визначити частини системи, які можуть викликати ці небезпеки.

Крок 3. Ввести обмеження на аналіз, т. Е. Виключити небезпеку, які не будуть вивчатися.

стадія II - Виявлення послідовності небезпечних ситуацій, побудова дерева подій і небезпек.

стадія III - Аналіз наслідків.

2.1. Якісний аналіз небезпеки систем «людина-машина»

Будь-яка технічна система, в тому числі і система «людина-машина» проходить наступні етапи життєвого циклу:

- Народження концепції;

- Проектування;

- Виробництво;

- Експлуатація;

- Утилізація.

На кожному з цих етапів існує ризик виникнення будь-якого події, в результаті якого система «людина-машина» може становити небезпеку для людей і навколишнього середовища. Для підвищення безпеки системи «людина-машина» проводиться аналіз небезпеки цієї системи на кожному з етапів життєвого циклу. В силу того, що система має неоднакову ступінь деталізації на кожному з етапів життєвого циклу, то і методи, що застосовуються для аналізу небезпеки, теж різні.

 



Попередня   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73   74   75   Наступна

Підготовка до роботи | Легкий захисний костюм | Захисний комбінезон | Захисний костюм | Тема: Методика кількісної оцінки ризику. | Мотивовану (обгрунтований) і невмотивований (необгрунтований) ризик | I. Визначити ризик від окремого джерела | Вихідні дані для розрахунку | Основні терміни, які використовуються на даному занятті | квантификация небезпек |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати