На головну

Дії пасажирів при аварії на водному транспорті

  1. D. Наступні дії і оцінка
  2. D. Додаток 4 - Дії на човнах.
  3. II. ПРАВОВА ОСНОВА ПРОТИДІЇ КОРУПЦІЇ В РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ ТА ЗА КОРДОНОМ
  4. II. Технологія індивідуального виховного взаємодії з дитиною
  5. II.3.3) Сила і простір дії законів.
  6. III. Технологія педагогічної взаємодії з батьками школярів
  7. Interaction diagram (діаграма взаємодії)

Більшість великих аварій і катастроф на судах відбувається під впливом ураганів, штормів, туманів, льодів, а також з вини людей - капітанів, лоцманів і членів екіпажу.

Залишення судна при аварії або аварії корабля проводиться тільки за вказівкою капітана. Він віддає таке розпорядження в наступних випадках:

- Є явні ознаки наступаючої загибелі судна (небезпечний крен, вхід в воду палуби, корми, носової частини);

- Судно залишається на плаву, але поширення води по судну веде до його затоплення, а достатніх коштів для боротьби з водою екіпаж не має;

- Відбувається зміщення вантажу або обмерзання судна, яке в кінцевому підсумку призведе до його перекидання, а екіпаж не має коштів боротьби зі зміщенням вантажу або обмерзанням;

- По судну поширюється пожежа, а екіпаж не має коштів для його локалізації та ліквідації;

- Під впливом вітру, хвиль або течію судно дрейфує на рифи, де воно може бути розбите або перекинуто; при цьому судно не має ходу або позбавлене можливості управлятися і не може протидіяти силі природи і т.п.

На великих морських і річкових судах всі дії, пов'язані з самоврятуванням, зводяться до максимально швидкого виходу на шлюпкову палубу і чіткому виконанню команд екіпажу, організуючого рятувальні роботи. При оголошенні шлюпочної тривоги все колективні засоби рятування наводяться в робоче положення, а екіпаж готується до залишення судна (схема 62).

Всім учасникам плавання необхідно надіти наявну в їх розпорядженні запасний одяг - бавовняну і вовняну білизну, светри, малопромокаемую, краще водонепроникну верхній одяг, при наявності гідрокостюм і, звичайно, рятувальний жилет. Одяг краще надягати багатошарову. Два тонких светри краще одного. Шию бажано обмотати шарфом, в крайньому випадку, рушником або рукавом розірваного светра, відірваною штаниною, так як вона сильніше інших частин тіла схильна до переохолодження в воді. На голову слід надягти одну або дві облягаючі вовняні шапочки, накинути і затягнути капюшон, на руки - рукавиці або рукавички. Слід прагнути захистити місця, особливо схильні до тепловтрат, - груди нижче пахвових западин, область паху, шию, голову. Взуття краще надягти просторий, на два-три вовняних носка, але так, щоб при цьому не заважати руху пальців ніг.

Кожен учасник плавання повинен вміти поводитися з індивідуальним засобом порятунку. Найкраще навчитися цьому заздалегідь. Треба пам'ятати, що неправильно надітий рятувальний жилет може не тільки не допомогти, але навіть прискорити загибель людини на воді.

Першими, згідно стародавньому морському правилом, на колективне засіб порятунку переходять діти, жінки, поранені, ослаблені люди. Їм необхідно організувати страховку, для чого на спас-засіб може спуститися один дорослий чоловік.

Капітан залишає судно останнім, попередньо особисто переконавшись, що всі члени екіпажу, пасажири, а також предмети аварійного спорядження знаходяться в рятувальному засобі.

Перед посадкою в надувні засоби порятунку (плоти, човни) необхідно щільно обмотати тканиною металеві частини взуття - підкови, пряжки, виступаючі цвяхи, які можуть пошкодити гумову обшивку. При посадці в надувні плоти і човни бажано уникати стрибків. Якщо без стрибка обійтися неможливо, треба намагатися впасти на надувні елементи - бортові балони, надувні балки, банки і стійки. При цьому бажано стикнутися з обшивкою можливо більшою площею тіла, щоб зменшити ударну навантаження на надувну конструкцію. Якщо людина приземляється на ноги, він може пробити дно рятувального човна або плоту.

Люди, які опинилися в рятувальному засобі першими, повинні страхувати його від пошкоджень - відштовхуватися веслами або руками від судна, відганяти становлять загрозу плаваючі на поверхні води предмети, а також допомагати своїм товаришам.

Залишення судна, що тонуло може здійснюватися на рятувальних шлюпках і надувних плотах, переходом на борт підійшов судна-рятувальника, евакуацією на борт вертольота-рятувальника і стрибком у воду.

Особливості залишення судна стрибком в воду(Схема 63). Перед залишенням судна члени екіпажу повинні нагадати пасажирам правила стрибка в воду і подальшої поведінки на воді. Для стрибка в воду вибираються такі місця, щоб бути віддаленим від судна плином. Якщо є можливість, то краще спускатися до води по трапу. Рятувальний жилет необхідно оберігати від пошкоджень.

При стрибку у воду підборіддя піджати до грудей, але голову сильно вперед не нахиляти, щоб не вдаритися об воду особою, потилицю напружити. Однією рукою притиснути одяг, інший - закрити ніздрі і рот. Стрибати ногами вниз, ступні притиснути один до одного, ноги злегка зігнути і напружити. Перед стрибком зробити глибокий вдих. Опинившись у воді, виринати з відкритими очима, уникаючи потрапити під судно, шлюпку або пліт. Відновивши дихання, повернутися обличчям до насувається хвилі, потім озирнутися, чи не загрожує вам небезпека з боку знаходяться поруч судів.

При відсутності рятувальних засобів,перебуваючи у воді, подавайте сигнали свистком або підняттям руки. Рухайтеся якомога менше, щоб зберегти тепло. Втрата тепла в воді відбувається в кілька разів швидше, ніж на повітрі, тому руху навіть в теплій воді повинні бути зведені до того, щоб тільки триматися на плаву. У рятувальному жилеті для збереження тепла згрупуйтеся, обхопіть руками з боків грудну клітку і підійміть стегна вище, щоб вода менше омивала область паху (рис. 26). Цей спосіб збільшить розрахунковий термін виживання в холодній воді майже на 50% (табл. 5). Якщо на вас немає рятувального жилета, пошукайте очима який-небудь плаваючий предмет і вхопитеся за нього, щоб було легше триматися на плаву до прибуття рятувальників. Відпочивайте, лежачи на спині.

Таблиця 5



Попередня   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   Наступна

Наслідки одноразового радіаційного опромінення | Аварії з викидом аварійно хімічно небезпечних речовин і їх наслідки | Хімічно небезпечні об'єкти | Їх причини та наслідки | Вибухи та їх наслідки. Дії населення при вибухах | Аварії на автомобільному транспорті | Аварії на громадському транспорті | Аварії в метрополітені | Дії пасажирів при аварії на залізничному транспорті | Дії пасажирів при аварії на повітряному транспорті |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати