Головна

Бази оппозітних компресорів

  1. Безпека при використанні компресорів
  2. Вибір електродвигунів для суднових компресорів
  3. Класифікація компресорів
  4. Комунікації поршневих компресорів
  5. Призначення і класифікація компресорів
  6. Основні вузли і деталі поршневих компресорів

Базою поршневого компресора прийнято називати совокувг уніфікованих вузлів кривошипно-шатунного механізму, 3

У комплект вузлів, що повторюються в ряді компресорів, ЕДГ станина з корінними підшипниками і направляючими крейцкопфів, колінчастий вал, шатуни, крейцкопф, вузли системи см кривошипно-шатунного механізму і механізм провертання якщо він не належить ^ електродвигуна. 'І

Оппозітноє виконання баз характеризується расположе "шатунів і крейцкопфів по обидва боки колінчастого (рис. 107, а, в, г) на відміну від старих горизонтальних баз, в яких шатуни і крейцкопф розташовуються по одну сторону i чатого вала (рис. 107, б).

На оппозитной базі компонують в різному поєднанні ци ри, отримуючи компресори різних призначень і параметрів продуктивності та тиску. Модифікації оппозітних ", Й розрізняють по числу рядів. N

Оппозітниє бази можуть мати в протилежних рядах вза | але протилежний рух крейцкопфів і поршнів (| Ц 107, а, г), а також згідне або зміщене на різний кут ворота вала (рис. 107, в).

Взаємно протилежний рух досягається зміщена колін вала кожної пари протилежних рядів на 180 °. One між парними колінами відсутня, і вони мають загальну щ! | (Рис. 107, а). В цьому випадку газові сили і сили інерції двюй трудящих поступально частин в кожній парі опозитний! рядів врівноважені і корінні підшипники розвантажені. Ko

Оппозітниє бази зі зміщеним рухом крейцкопфів і »ють опори між усіма колінами вала. У цьому випадку кут між, колінами зазвичай не дорівнює 180 °. Перевагою такої конструкції є велика жорсткість рами і колінчастого вала, а так само можливість виконання компресора з непарним числом ряд »недоліком-найгірше урівноваження газових, сил і сил інерції в протилежних рядах і значне навантаження на підшипники.

Оппозітниє бази з згодним рухом поршнів в протилежних рядах застосовуються лише в дотискати компрессорах спеціального призначення головним чином невеликої продуктивності і високого тиску. У цьому випадку зусилля, що передається на кривошипно-шатунний механізм при стисканні в одному ряду частково врівноважується зусиллям від тиску всмоктування в протилежному ряду.

При уніфікації баз в якості основного параметра приймається сила тиску газу (поршнева сила) одного ряду компресора. Іншими параметрами баз в залежності від поршневий сили є швидкість обертання валу і хід поршня, похідними параметрами - середня швидкість поршня і максимальна потужність, яка припадає на один ряд.

Для приводу вітчизняних оппозітних компресорів розроблена серія швидкохідних синхронних електродвигунів. Серія містить уніфіковані електродвигуни у відкритому виконанні (КФОР) та вибухозахищеному виконанні з продувкою повітрям під надлишковим тиском (СДКП) потужністю від 320 до 6300 кВт. Ці двигуни працюють від мережі змінного струму напругою 6000 В з частотою 50 Гц і мають созф = 0,9 (випереджаючої). В даний час створюються електродвигуни потужністю близько 5000 кВ.т і більш на напругу 10000 В.

Мал. 107. Схеми баз:

а - Опозитного М образного компресора з взаємно протилежним рухом поршнів в протилежних рядах, б - горизонтального компресора з одностороннім розташуванням циліндрів, в - опозитного компресора з згодним рухом поршнів, г-оппозітного Н-образного компресора

 



Попередня   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   Наступна

Робочий процес одноступінчатого компресора | багатоступінчасте стиснення | Способи регулювання продуктивності поршневих компресорів | Системи змащення поршневих компресорів | Поршневі компресори середньої продуктивності | Поршневі компресори великої продуктивності | Дотискати поршневі компресори | Поршневі компресори надвисокого тиску | Компресори без змащення циліндрів | газомоторні компресори |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати