Головна

Організація заробітної плати водіїв

  1. I. Розрахунок розміру плати за комунальну послугу, надану споживачеві за розрахунковий період в i-м житловому приміщенні (житловий будинок, квартира) або нежитловому приміщенні
  2. I. Розрахунок розміру плати за комунальну послугу, надану споживачеві за розрахунковий період в i-м житловому приміщенні (житловий будинок, квартира) або нежитловому приміщенні
  3. II. Організація діяльності загальноосвітнього закладу
  4. II. Розрахунок розміру плати за комунальну послугу, надану споживачеві за розрахунковий період в яку він обіймав j-й кімнаті (кімнатах) в i-й комунальній квартирі
  5. II.6.2.) Організація і правоздатність корпорацій.
  6. III. Розрахунок розміру плати за комунальну послугу, надану за розрахунковий період на загальнобудинкові потреби в багатоквартирному будинку
  7. VI. Порядок розрахунку та внесення плати за комунальні послуги

Оплата праці водіїв вантажних автомобілів в основному виробляється по прямій відрядній або відрядно-преміальною системою і лише в деяких випадках - по акордною. Погодинна система оплати застосовується в тих випадках, коли неможливо нормувати працю водіїв і враховувати транспортну роботу вантажних автомобілів.

Почасово-преміальна система оплати праці застосовується для водіїв, які працюють на спеціальних автомобілях та автомобілях з господарського обслуговування, для водіїв, що виконують внутрішньозаводські перевезення, доставку дрібних партш поклик з великим числом заїздів.

Визначення планового фонду заробітної плати водіїв

Загальний фонд заробітної плати [41; 42]:

Фобщ.зп = Фосн.зп + Фдоп.зп,

де Фосн.зп - Фонд заробітної плати, руб;

Фдоп.зп - Фонд дода чої заробітної плати за невідпрацьований, але оплачуються ваемое час, руб.

Фонд додаткової заробітної плати розраховується за фор мулі

Фдоп.зп = Фосн.зп · Рдоп.зп / 100,

де Рдоп.зп - Відсоток додаткової заробітної плати від основної:

Рдоп.зп = [Днотп / (Днк - (Днотп + Днв + Днпр)] · 100%,

де Днотп - Кількість днів відпустки;

днв , Днпр - Кількість вихідних і святкових днів відповідно.

Фонд основної заробітної плати водіїв визначається з урахуванням систем і форм оплати праці, що встановлюються АТП самостійно. На АТП застосовується погодинна, погодинно-пере- менная і відрядна система оплати праці, в тому числі до відрядними розцінками за тонну і тонно-кілометр, за Ачн і Lзаг, А також за нормативом з рубля виручки.

Вихідними даними для розрахунку фонду погодинної заробітної плати водіїв Фповр.зп можуть бути автомобіле-години в наряді Ачн і годинні тарифні ставки водіїв Зч:

Фповр.зп = Ачн · Зч,

При відрядній оплаті праці розраховуються норми часу і розцінки на 1 т вантажу, що перевозиться і 1 т-км виконаної роботи. Вони побудовані з того розрахунку, що оплачується весь робочий час водія, що складається з часу простою в пунктах навантаження-розвантаження, а також руху автомобіля з вантажем. При малому плечі перевезень буде вироблено більше тонн, а при більшому плечі зросте кількість тонно-кілометрів. Відповідно змінюється і частка оплати водія за тонни і тонно кілометрів, але загальна сума заробітної плати залишається без істотних змін.

Фонд відрядної заробітної плати, руб .:

Фзп.сд = (Qт · Ст + Рт-км · Зт-км ) / 100,

де Ст, Зт-км - Відрядні розцінки за 1 т і 1 т-км, руб.

Відрядні розцінки на 1 т вантажу і 1 т-км встановлюються на підставі розроблених норм часу для кожного виду виконаних робіт і визначаються множенням хвилинної ставки водія третього класу на встановлену норму часу виконання одиниці роботи.

Хвилинна тарифна ставка визначається за формулою:

стхв = У розділі стМ · 100 / FМ · 60,

де СтМ - Місячна тарифна ставка, руб;

FM - Фонд робочого часу водія на місяць, ч.

Місячні тарифні ставки водіїв визначені виходячи із середньомісячного часу як при 6, так і при 5-денному робочому тижні.

Розцінка за 1 т перевезеного вантажу:

Ст = НВ · стхв ,

де НВпр - Норма часу простою під навантаженням і розвантаженням на одну їздку, хв,

tпр - Час простою під навантаженням і розвантаженням на одну їздку, хв.

Відрядна розцінка за 1 т-км транспортної роботи.

сткм = НВт-км · Стхв,

де НВт-км - Норма часу на 1 т-км, хв.

При визначенні норм часу на 1 т-км прийняті наступні значення зазначених показників:

- Час руху автомобіля - 60 хв;

- Підготовчо-заключний час на 1 годину роботи -

- 2,5 хв;

- Коефіцієнт використання пробігу автомобілів-само- свалов, цистерн, панелевозів і ін. Спеціалізованих автомобілів, крім фургонів - 0,45; інших автомобілів - 0,5;

- Розрахункові норми пробігу автомобілів при роботі за містом для доріг з удосконаленим покриттям - 49 км / год; для доріг з твердим покриттям - 37 км / год; для природних фунтових - 28 км / год, при роботі в місті незалежно від типу дорожнього покриття для автомобілів вантажопідйомністю до 7 т - 25 км / год, а понад - 24 км / год;

- Номінальна вантажопідйомність автомобіля, т;

- Коефіцієнт використання вантажопідйомності - 1,0.

Надбавка за класність водіїв, руб .:

нбкл = Фвр.в · Стч · (0,1 · Nв 2+ 0,25 · Nв.1),

Таблиця 5.2

Розрахунок фонду заробітної плати водіїв



Попередня   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   Наступна

ОБОРОТНІ ЗАСОБИ: ПОНЯТТЯ, СКЛАД, СТРУКТУРА, КЛАСИФІКАЦІЯ | НОРМУВАННЯ ОБОРОТНИХ КОШТІВ | КРУГООБІГ оборотних коштів і показники оборотності | ВИКОРИСТАННЯ ОБОРОТНИХ КОШТІВ | ВИРОБНИЧИЙ ПЕРСОНАЛ | Робочий час І ФОНД робочого часу | РОЗРАХУНОК потреби в кадрах | ПРОДУКТИВНІСТЬ ПРАЦІ: ЇЇ ВИМІР І ФАКТОРИ ЗРОСТАННЯ | НОРМУВАННЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ ПРАЦІ НА АВТОМОБІЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ | ОПЛАТА ПРАЦІ НА ПІДПРИЄМСТВАХ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати