Головна |
Оплата праці водіїв вантажних автомобілів в основному виробляється по прямій відрядній або відрядно-преміальною системою і лише в деяких випадках - по акордною. Погодинна система оплати застосовується в тих випадках, коли неможливо нормувати працю водіїв і враховувати транспортну роботу вантажних автомобілів.
Почасово-преміальна система оплати праці застосовується для водіїв, які працюють на спеціальних автомобілях та автомобілях з господарського обслуговування, для водіїв, що виконують внутрішньозаводські перевезення, доставку дрібних партш поклик з великим числом заїздів.
Визначення планового фонду заробітної плати водіїв
Загальний фонд заробітної плати [41; 42]:
Фобщ.зп = Фосн.зп + Фдоп.зп,
де Фосн.зп - Фонд заробітної плати, руб;
Фдоп.зп - Фонд дода чої заробітної плати за невідпрацьований, але оплачуються ваемое час, руб.
Фонд додаткової заробітної плати розраховується за фор мулі
Фдоп.зп = Фосн.зп · Рдоп.зп / 100,
де Рдоп.зп - Відсоток додаткової заробітної плати від основної:
Рдоп.зп = [Днотп / (Днк - (Днотп + Днв + Днпр)] · 100%,
де Днотп - Кількість днів відпустки;
днв , Днпр - Кількість вихідних і святкових днів відповідно.
Фонд основної заробітної плати водіїв визначається з урахуванням систем і форм оплати праці, що встановлюються АТП самостійно. На АТП застосовується погодинна, погодинно-пере- менная і відрядна система оплати праці, в тому числі до відрядними розцінками за тонну і тонно-кілометр, за Ачн і Lзаг, А також за нормативом з рубля виручки.
Вихідними даними для розрахунку фонду погодинної заробітної плати водіїв Фповр.зп можуть бути автомобіле-години в наряді Ачн і годинні тарифні ставки водіїв Зч:
Фповр.зп = Ачн · Зч,
При відрядній оплаті праці розраховуються норми часу і розцінки на 1 т вантажу, що перевозиться і 1 т-км виконаної роботи. Вони побудовані з того розрахунку, що оплачується весь робочий час водія, що складається з часу простою в пунктах навантаження-розвантаження, а також руху автомобіля з вантажем. При малому плечі перевезень буде вироблено більше тонн, а при більшому плечі зросте кількість тонно-кілометрів. Відповідно змінюється і частка оплати водія за тонни і тонно кілометрів, але загальна сума заробітної плати залишається без істотних змін.
Фонд відрядної заробітної плати, руб .:
Фзп.сд = (Qт · Ст + Рт-км · Зт-км ) / 100,
де Ст, Зт-км - Відрядні розцінки за 1 т і 1 т-км, руб.
Відрядні розцінки на 1 т вантажу і 1 т-км встановлюються на підставі розроблених норм часу для кожного виду виконаних робіт і визначаються множенням хвилинної ставки водія третього класу на встановлену норму часу виконання одиниці роботи.
Хвилинна тарифна ставка визначається за формулою:
стхв = У розділі стМ · 100 / FМ · 60,
де СтМ - Місячна тарифна ставка, руб;
FM - Фонд робочого часу водія на місяць, ч.
Місячні тарифні ставки водіїв визначені виходячи із середньомісячного часу як при 6, так і при 5-денному робочому тижні.
Розцінка за 1 т перевезеного вантажу:
Ст = НВ · стхв ,
де НВпр - Норма часу простою під навантаженням і розвантаженням на одну їздку, хв,
tпр - Час простою під навантаженням і розвантаженням на одну їздку, хв.
Відрядна розцінка за 1 т-км транспортної роботи.
сткм = НВт-км · Стхв,
де НВт-км - Норма часу на 1 т-км, хв.
При визначенні норм часу на 1 т-км прийняті наступні значення зазначених показників:
- Час руху автомобіля - 60 хв;
- Підготовчо-заключний час на 1 годину роботи -
- 2,5 хв;
- Коефіцієнт використання пробігу автомобілів-само- свалов, цистерн, панелевозів і ін. Спеціалізованих автомобілів, крім фургонів - 0,45; інших автомобілів - 0,5;
- Розрахункові норми пробігу автомобілів при роботі за містом для доріг з удосконаленим покриттям - 49 км / год; для доріг з твердим покриттям - 37 км / год; для природних фунтових - 28 км / год, при роботі в місті незалежно від типу дорожнього покриття для автомобілів вантажопідйомністю до 7 т - 25 км / год, а понад - 24 км / год;
- Номінальна вантажопідйомність автомобіля, т;
- Коефіцієнт використання вантажопідйомності - 1,0.
Надбавка за класність водіїв, руб .:
нбкл = Фвр.в · Стч · (0,1 · Nв 2+ 0,25 · Nв.1),
Таблиця 5.2
Розрахунок фонду заробітної плати водіїв
ОБОРОТНІ ЗАСОБИ: ПОНЯТТЯ, СКЛАД, СТРУКТУРА, КЛАСИФІКАЦІЯ | НОРМУВАННЯ ОБОРОТНИХ КОШТІВ | КРУГООБІГ оборотних коштів і показники оборотності | ВИКОРИСТАННЯ ОБОРОТНИХ КОШТІВ | ВИРОБНИЧИЙ ПЕРСОНАЛ | Робочий час І ФОНД робочого часу | РОЗРАХУНОК потреби в кадрах | ПРОДУКТИВНІСТЬ ПРАЦІ: ЇЇ ВИМІР І ФАКТОРИ ЗРОСТАННЯ | НОРМУВАННЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ ПРАЦІ НА АВТОМОБІЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ | ОПЛАТА ПРАЦІ НА ПІДПРИЄМСТВАХ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ |