Головна

Фундаменти і кріплення

  1. Вибір видів спорту для зміцнення здоров'я, корекції недоліків фізичного розвитку і статури
  2. Якщо не має випадок суцільного розкріплення стислій (верхньої) кромки арки, його слід розраховувати на стійкість плоскої форми деформування за формулою (5.13).
  3. Які перспективи зміцнення співпраці між Росією і Європейським Союзом?
  4. Кількості, і в тій якості, яке потрібно для зміцнення вашого
  5. Стрічкові суцільні фундаменти зі збірних елементів
  6. Матриця закріплення сфер відповідальності за посадовими рівнями
  7. Заходи зміцнення довіри і гарантійні заходи безпеки

Головні, допоміжні, палубні і інші механізми і агрегати, предмети обладнання, деталі пристроїв і т. П. Встановлюють на фундаментах, Сформованими незалежно від ваги, встановленого на них обладнання повинні сприймати також і зусилля від сил інерції, що утворюються при хитавиці судна, а для більшості механізмів - і від неврівноважених зусиль, що виникають при їх роботі.

Мал. 51. Типи фундаментів під головний двигун:

а - На настилі другого дна; б - Вбудований в конструкцію подвійного дна

Ці фундаменти передають сприймаються ними зусилля на корпусні конструкції, що володіють великою жорсткістю по відношенню до зусиль, що діють в їх площині. Тому в місцях установки фундаментів перекриття зазвичай підсилюють спеціальними підкріпленнями, т. Е. Додатковими зв'язками або потовщеннями елементів конструкції.

Фундаменти головних механізмів (рис. 51) являють собою поздовжні балки з опорними горизонтальними смугами, на які ставлять лапи або раму головного двигуна. Ці балки розташовують в площині дніщевих стрингерів і пов'язують одну з іншого на кожному шпангоуті поперечними бракети, а з зовнішнього боку підкріплюють кницами. Якщо ж основні балки фундаменту чомусь поставити в площині дніщевих стрингерів і флори можна, то під настилом другого дна встановлюють додаткові стрингери меншої висоти, а флори не на всю ширину судна. У цьому випадку їх називають полустрінгерамі і підлозі флорамі.

Фундаменти під котли аналогічні фундаментів під головні механізми. Особливістю їх є наявність опор, що запобігають зміщенню котлів з фундаментів під дією сил інерції при хитавиці, які через значної маси котлів можуть досягати великої величини.

Конструкція фундаментів під допоміжні механізми залежить від їх типу і місця установки, а також форми фундаментної рами. Фундаменти під механізми, що встановлюються на настилі другого дна, платформах і палубах, виготовляють з листів; вони представляють собою рами з опорними площадками, підкріпленими вертикальними бракети. Фундаменти механізмів, які встановлюються на перегородках і бортах, зазвичай виконують у вигляді кронштейнів. Невеликі механізми і предмети обладнання встановлюють на так звані кріплення, що складаються з одного-двох відрізків металу (кутового профілю), привареного до корпусу судна.

У всіх випадках конструкція фундаментів під допоміжні механізми повинна забезпечувати міцне кріплення механізму і не викликати місцевої вібрації корпусних конструкцій.

 



Попередня   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   Наступна

Основні конструктивні елементи корпусу | Зовнішня обшивка, палубний настил і настил другого дна | днищевой перекриття | бортові перекриття | Палуби і платформи | Головні поперечні і поздовжні перебирання | Вигородки і шахти | Надбудови і рубки | Фальшборт, привальний брус і бічні кили | Штевні і кронштейни гребних валів |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати