Головна

Конструкції перехідних (проміжних) відсіків

  1. Безсполучникові приєднувальні конструкції
  2. вантові конструкції
  3. Величину максимального навантаження задає викладач. Перевищення максимального навантаження може привести до руйнування конструкції.
  4. Види і конструкції стропів, їх вибір
  5. Повітроопірна КОНСТРУКЦІЇ
  6. Питання. Апаратура блочного монтажу, типові конструкції, способи монтажу.
  7. вставні конструкції

Перехідний відсік багатоступінчастої ракети насамперед грає роль захисного кожуха-обтічника соплового блоку ступені. Він необхідний при транспортуванні ракети, так як оберігає від пошкоджень елементи органів управління та інші деталі соплового блоку. При проходженні в щільних шарах атмосфери - знижує аеродинамічний опір ракети, так як утворює необхідні обводи. Крім того, цей відсік призначений для сприйняття осьових навантажень, що передаються від останнього ступеня до попередньої.

Після поділу ступенів, так як перехідної відсік в безповітряному просторі виявляється непотрібним, він скидається. Відділення відсіку може відбуватися двома способами. Один з них передбачає так зване "панчішне" відділення: відсік знімається з соплового блоку і залишається з попередньою сходинкою. В іншому випадку відсік складається з декількох панелей, з'єднаних замками, і скидається після відділення ступені, розділяючись при цьому на кілька частин, відстрілюють в радіальному напрямку спеціальними пиросредства (за аналогією з поділом головного обтічника).

Конструкція перехідного відсіку залежить також і oт способу поділу ступенів. Так, при "гарячому" поділі, коли двигун наступному рівні включається раніше, ніж відбувається поділ, відсік повинен мати для виходу газів люки з легко вибиває газовим струменем кришками або перехідну ферму (рис. 5.11а).

При "холодному" поділі таких додаткових елементів не потрібно, і корпус відсіку виконується суцільним (рис. 5.11б). На рис. 5.12а представлена ??схема корпусу перехідного відсіку стрингерного-шпангоутного типу.

Мал. 5.11. Принципова схема конструкцій перехідних відсіків

а - при гарячому, б - при холодному поділі ступенів

Мал. 5.12. Варіанти конструктивного виконання перехідних відсіків:

а - оболочечной конструкції: 1 - люк; 2 - штир; 3 - шпангоут передній стикувальний; 4 - обшивка; 5 - шпангоут задній стикувальний;

б - ферменной конструкції: 1 - штир; 2 - фітінг; 3 - стрижень; 4 - п'ята

У сильно навантажених рівномірної або несиметричним навантаженням коротких перехідних відсіках їх роль виконують силові кільця, необхідність застосування яких викликається або механічними обмеженнями, або вимогами більш сприятливого розподілу зусиллі по корпусу ракети. У многодвигательном ДУ кільця є силовий рамою для кріплення двигуна. В гіпотетичної ракеті застосування силового кільця на стику з паливним баком дозволяє значно зменшити площу поперечного перерізу стикувального шпангоута бака і передавати навантаження на бак більш рівномірно. Конструкція силового кільця (ріс.5.13) включає шпангоути верхнього і нижнього силового наборів, пов'язані з допомогою обшивок, що мають поздовжній набір у вигляді стрингерів. Усередині кільця (по місцях докладання зосереджених зусиль) встановлені діафрагми, які з'єднані з обшивками контуру кільця і ??забезпечують збереження форми його перетину.

Мал. 5.13. Конструкція силового кільця: 1 - шпангоут; 2 - діафрагма;

3 - поздовжні силові елементи; 4 - обшивка

 



1   2   3   4   5
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати