На головну

Оплата праці водіїв автобусів і таксі

  1. IV. синтаксичні РІВЕНЬ
  2. VI.9. Синтаксичні НОРМИ І КУЛЬТУРА МОВИ
  3. А. Оплата за відпрацьований час
  4. А. Система оплати праці в залежності від кваліфікації працівника
  5. Абзац і складне синтаксичне ціле
  6. Абзац і складне синтаксичне ціле.
  7. Аналіз історичного досвіду еволюції праці і соціальних відносин

Для оплати праці водіїв автобусів, які працюють на лініях регулярного пасажирського сполучення і на маршрутних таксі, застосовується головним чином почасово-преміальна система. При цьому оплата праці водіїв проводиться за фактично відпрацьований час на лінії по годинних тарифних ставках, що визначаються виходячи з-розряду водія.

Діапазон розрядів для водіїв автобусів встановлюється з 4 по 7 - єдиної тарифної сітки з оплати праці працівників бюджетної сфери.

Водій 4 розряду керує автобусами габаритної довжини до 7 метрів.

Водій 5 розряду керує автобусами габаритної довжини понад 7 до 12 метрів.

Водій 6 розряду керує автобусами габаритної довжини понад 12 до 15 метрів.

Водій 7 розряду керує автобусами габаритної довжини понад 15 метрів.

Час, витрачений водієм на підготовчо - заключні операції по нормі 18 хвилин за зміну, і час передрейсового медичного огляду в межах до 5 хвилин на зміну, оплачується додатково з розрахунку встановленої тарифної ставки.

При роботі на регулярних пасажирських маршрутах в містах з чисельністю населення до 1 млн. Чоловік встановлені в залежності від габаритної довжини автобуса розряди оплати праці водія підвищуються на один розряд, а в містах з чисельністю понад 1 млн. Чоловік - на два розряду.

Праця водіїв легкових автомобілів-таксі оплачується за почасово-преміальної або відрядно-преміальною формою. При застосуванні почасово-преміальної системи оплати праці проводиться за фактично відпрацьований час на лінії по годинних тарифних ставок виходячи з розряду водія.

Водіям легкових автомобілів-таксі встановлюється 4 розряд. При роботі в містах з чисельністю населення понад 1 млн. Чоловік для оплати праці водія застосовується 5 розряд.

Керівники підприємств за погодженням з профспілковою організацією для водіїв легкових автомобілів-таксі можуть застосовувати індивідуальну пряму відрядну або відрядно-преміальну форму оплати праці за розцінками з рубля доходу за платний пробіг, за оплаченньй простій автомобіля, що знаходиться в розпорядженні пасажира. У цьому випадку заробітна плата водія за місяць, зміну розраховується за формулою (руб.):

Зпв = Впл.км * Спл. км + ВПЛ. пр * Спл. пр + Впос * спос, де

Впл.км, Впл.пр, Впос - виручка за платний пробіг, платний простий і посадку;

Спл.пл, Спл.пр, спос - відрядні розцінки з кожної гривні виручки, відповідно за пл.км, пл. пр і сел.

Відрядна оплата може бути встановлена ??від чистого доходу (руб.):

Зпв = Д * КЗП, де

Д - чистий дохід - виручка за вирахуванням експлуатаційних витрат, руб;

КЗП - частка заробітної плати в чистому доході.

Відрядні розцінки з одного рубля виручки за платні кілометри пробігу, за посадки і платний простий, а також частку заробітної плати в чистому доході встановлюють виходячи з собівартості перевезень, попиту на таксомоторні перевезення, наявності конкурентів на ринку даних видів послуг і матеріальної зацікавленості водіїв у перевезеннях пасажирів на різні відстані.



Попередня   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   Наступна

Показники використання основних виробничих фондів | Економічна сутність, структура і кругообіг оборотних коштів | Показник оборотності оборотних коштів | Категорії і групи працівників автотранспорту | Методи визначення потреби в трудових ресурсах | ПРОДУКТИВНІСТЬ ПРАЦІ НА АВТОМОБІЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ | Показники вимірювання продуктивності праці | Сутність і види заробітної плати | Організація відрядної оплати праці водіїв вантажних автомобілів | Організація погодинної оплати праці вантажних автомобілів |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати