Головна

Тема 4.2. Пристрій електровоза ВЛ-10у

  1. ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ТЕХНІЧНІ ДАНІ електровозів
  2. ВИЗНАЧЕННЯ заморозок електровози за ПРИЙМАННЯ
  3. Основні технічні дані електровоза
  4. Порядок продування пневматичне обладнання електровозів ВЛ-10
  5. Система важеля гальмівна система електровоза ВЛ80С і ВЛ10

Призначення і розташування апаратів на електровозі, позначення на схемі. Апарати захисту, пристрій і робота.

Призначення і позначення апаратів в схемах

1-1, 1-2, 2-1, 2-2, 3-2, 4-1, 17-2, 3-1-лінійні контактори (8 шт.)

5-1; 5-2; 6-1; 6-2; 7-1; 7-2; 10-1; 10-2; 11-1; 11-2; 12-1; 12-2-реостатні контактори (12шт.)

8-1; 8-2- зрівняльні контактори «П» з'єднання.

20-2-платформи контактори «СП» -соєдіненія.

13-1; 13-2; 14-1; 14-2; 15-1; 15-2; 16-1; 16-2; 213-1; 213-2; 214-1; 214-2; 215-1; 215-2; 216-1; 216-2- контакти ослаблення поля (16 шт).

18-1; 18-2; 19-1; 19-2-контакти рекуперації. Підключають обмотки збудження ТЕД до затискачів генератора-перетворювача

22-1-27-1; 22-2-27-2-КСП-1; КСП-2-перемикання ТЕД з «СП» на «П». Початкове положення «С» і «СП» положення

30-0; 31-0; 32-0; 33-0-перемикання ТЕД з »С» на «СП» з'єднання.

37-1 - високовольтний запобіжник вольтметра КС.

39-2-високовольтна шина допоміжних ланцюгів.

40-1; 40-2-контактори перетворювачів.

41-1; 41-2-контактори мотор компресорів.

42-1; 42-2-контактори мотор-вентиляторів.

43-1; 43-2; 44-2-контактори електропечей.

45-1; 45-2-струмоприймачі

46-1; 46-2-роз'єднувач заземлення.

47-1; 47-2-дахового роз'єднувач.

48-2-велітовий розрядник.

49-1; 50-1-розетки введення в депо (низьковольтні).

51-1-БВ-1. Струм уставки -3100 (+100; -50) А.

52-1-дефферінціальное реле. Струм небалансу -100А.

52-2-ШМБ-2. струм уставки 50А; Струм перевантажень 300А.

55-1; 55-2-контактори пусковий панелі перетворювачів. Виключають застосування на електровозі двох видів гальмування. Пусковий струм-20А.

56-1; 56-2-- контактори пусковий панелі мотор-вентиляторів. Пусковий струм-25А.

57-1; 57-2-реле перевантаження перетворювачів. Струм уставки-50А.

58-1-ніж ОД для введення електровоза в депо низькою напругою.

60-1; 60-2-вольт метри контактної мережі.

62-1; 62-2-реле рекуперації.

63-1-реле низької напруги. Напруга включення -2700В; відключення-1900В.

64-1-реле підвищеної напруги. Керується 4000В.

65-1; 65-2; 66-1; 66-2-реле перевантаження ТЕД. Струм уставки 750А.

67-1-виконавча схема ПБЗ на «С» -з'єднання.

67-2-допоміжний компресор.

68-1; 68-2; 69-1; 69-2-шунти амперметрів на пультах машиніста.

71-1; 71-2; 72-1; 72-2-індуктивні шунти ТЕД.

73-2-низьковольтний контактор незалежної обмотки перетворювачів.

74-1-контактор підключення опору до обмоток перетворювачів.

75-1-обігрів клапанів продувки головних резервуарів.

76-1-буферна захист від перевантаження ТЕД.

77-2-ПУ-037 (014)

78-2-акумуляторна батарея.

79-1; 80-1-вимикач управління. Струм запобіжника -45А

81-1; 81-2-щиток КУ машиніста.

83-1-щиток КУ паралельної роботи.

84-1; 85-2-щиток помічника машиніста.

87-1-пневматичний вимикач управління (ПВУ) для розбору схеми рекуперації при створенні в гальмівних циліндрах тиску більш 1,3-1,5 АТМ.

88-1-- пневматичний вимикач управління (ПВУ) для розбору схеми рекуперації при зниженні тиску в гальмівній магістралі 2,7-2,9АТМ.

89-1; 89-2-клапана протіворазгрузочного пристрою.

90-1-регулятор тиску.

93-1; 94-1-електропневматичні клапани струмоприймачів

95-1; 96-2 - контролери.

97-1; 98-2 - реверсори («Вперед», «Назад»).

99-1; 100-2 - гальмівні перемикачі (ТК-М; ТК-Т)

101-1; 101-2 - контактори включення в режимі рекуперативного гальмування на «С» і «СП» з'єднаннях в ланцюзі ТЕД Р46-47; Р 70-71.

102-1; 103-1 - реле, що з'єднує з «землею» котушки вентилів кутових реостатних контакторів в режимі рекуперації.

102-2; 103-2 - реле з захистом ПБЗ. При боксування ТЕД на «СП» вимикають частина реостатних контакторів.

105-2 - реле контролю захисту (РКЗ). Контролює справність 205-2

108-1; 109-2; 110-1; 111-2 - клапани пісочниць

112-1; 113-2 - клапани Тифоном

114-1; 115-2 - клапани свистків

116-2 - щиток перевірки секвенції

117-1 - вимикач двигунів (ОД1)

118-2 - вимикач двигунів (ОД2)

122-1; 122-2 - клапани електроблокіровок. На 3 позиції гальмівної рукоятки, при зборі схеми рекуперації, від'єднують гальмівні циліндри від повітро

розподільників, повідомляючи їх з атмосферою.

123-1; 123-2 - електропневматичні клапана, що наповнюють гальмівні циліндри до тиску 2-2,5 атмосфер при зриві схеми рекуперації.

124-1 - зрівняльний контактор УПБЗ на «СП» - з'єднанні

124-2; 125-1; 125-2 - зрівняльні контактори УПБЗ на «П» - з'єднанні

127-2 - контактор включається при включенні акумуляторної батареї на ПУ-014. Підключає котушки СРН до якоря генератора управління до замикання контактора РОТ. На ПУ- 037 підключає контактор 126-2, створюючи дві паралельні гілки зарядки акумуляторної батареї.

128-123 - електропечі

134-1 - реле часу з витримкою на відпадіння якоря 9-15 секунд в режимі рекуперації, при спрацьовуванні 64-1, якщо не застосовуються заходи до зниження напруги ТЕД, за допомогою проміжного реле 279-1 вимикає вентилятори, БК і БВ.

140-1 - обігрів санвузла

141-1; 141-2 - вимикач «прожектор яскраве світло»

143-1; 144-1; 145-1; 145-2 - реле боксування або ПБЗ.

147-1; 147-2; 149-1; 149-2 - амперметри на пультах машиніста

156-1 спільно з 21-1 згладжує радіоперешкоди.

160-1; 160-2- струмове реле протіворазгрузочного пристрої

163-2 - проміжний контактор включення БВ-2

170-1 - проміжне реле БК. У режимі рекуперації розбирає ланцюга збудження ТЕД

176-2 - закорачивает ланцюг Р 143-144 в режимі рекуперації і включеному прожекторе на ПУ-014. На ПУ-037 аварійний контактор.

198-1; 198-2 - вимикачі освітлення ВВК

199-1; 199-2 - вимикачі освітлення машинного відділення.

205-2 - вентиль захисту. Низьковольтна котушка блокує двері ВВК і кришевие люки, а високовольтна виключає вхід ВВК, якщо пантограф не опуститься або опустився з перепаленим контактним дротом.

277-1 - лічильник відключень БВ-1

278-1 - реле часу лічильника відключень БВ-1. Створює ланцюг на 277-1 протягом 2-3 секунд, виключаючи його помилкові спрацьовування.

278-2 - реле часу з БВ-1 типу БВЕ-ЦНДІ

279-1 - проміжне реле, що спрацьовує по команді реле 134-1

290-1; 290-2 - блокування гальм № 367

296-1; 296-2; 297-1; 297-2 - панелі діодів для котушок реле буксування

301-1 - лічильник електроенергії

302-1; 302-2; 303-1; 303-2 - швидкодіючі контактори

310-1 - лічильник електроенергії рекуперації

320-1; 320-2 (230-1; 230-2) - згладжує радіоперешкоди.

322-1; 322-2; 323-1; 323-2; 324-1; 324-2 - котушки вентилів клапанів продувки головних резервуарів.

341-1; 342-1; 343-2; 344-2; 347-1; 347-2 - елементи обігріву продувки головних резервуарів.

345-1; 345-2 - обігрів компресорів

478-1 - проміжне реле: забезпечує підйом струмоприймачів тільки при знаходженні головних рукояток контролерів машиніста на «Нульовий» позиції, а так само запобігає опускання струмоприймачів під навантаженням

528-1; 528-2 - ключ ЕПК

534-1; 534-2 - проміжне реле, розбирати схему ТЕД при спрацьовуванні ЕПК

530-2 - контакти швидкостеміра замкнуті при швидкості> 10 км / год

535-1 - проміжне реле розмикає ланцюг лінійних контакторів при екстреному гальмуванні і забезпечує пригальмовування за допомогою клапанів 123-1 і 123-2

536-1 - припиняє подачу піску при швидкості 10 км / год при спрацьовуванні 535-1 або 534-2

537-1 - забезпечує сигналізацію про порушення цілісності гальмівної магістралі і розбирає схеми ТЕД



1   2   3
© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати