Головна

ВСТУП

  1. I. Вступ
  2. Біорізноманіття: введення в проблему
  3. Вступ
  4. Вступ
  5. ВСТУП
  6. ВСТУП
  7. ВСТУП

Сучасні машини складаються з великої кількості деталей, які можна розділити на дві групи: 1) спеціальні деталі, використовувані тільки в деяких машинах (колінвал, шатун, гвинт літака або теплохода, лопатка турбіни і т. П.); 2) деталі загального призначення, що застосовуються практично у всіх машинах (зубчасті колеса, вали, підшипники, різьбові і зварні з'єднання і т. П.). В даному курсі розглядаються тільки питання пов'язані з розрахунком на міцність різних деталей загального призначення.

Курс «Деталі і машин та основи конструювання» є першим з розрахунково-графічних курсів, в якому вивчаються основи проектування машин і механізмів.

Вивчення курсу "Деталі машин" базується на знаннях придбаних при вивченні "Опору матеріалів", "Теоретичної механіки", "Теорії механізмів і машин", "Вищої математики", "Технології матеріалів" і ін.

визначення:

МАШИНОЮназивається сукупність деталей і вузлів, з'єднаних відповідним чином, і призначених для здійснення заданих рухів або перетворення одного виду енергії в інший.

деталь- Частина машини, виготовлена ??без застосування складальних операцій. Деталі можуть бути простими: гайка, шпонка і т. Д. Або складними: колінчастий вал, корпусні деталі і т. Д.

вузол- Виріб, що складається з ряду деталей з'єднаних відповідним чином і має загальне функціональне призначення (підшипник кочення, муфта, редуктор і т. П.). Складні вузли можуть включати кілька простих вузлів (подсистемами); наприклад, коробка передач включає підшипники, вали з насадженими на них зубчастими колесами і т. п.

Курс «Деталі машин» є базою для вивчення спеціальних курсів і завершує загальнотехнічну підготовку.

Як самостійна дисципліна курс «Деталі машин» виділився в вісімдесятих роках 19-го століття із загального курсу побудови машин.

У Росії перший курс ДМ був написаний в 1881 році проф. Кирпічев В. Л.

Надалі цей курс отримав свій розвиток в працях Худякова П. К. (1857-1936), Сидорина А. І. (1866-1931), Саверина М. А. (1891-1952) і ін.

Із зарубіжних авторів курсу ДМ були переведені і використовувалися праці К. Баха, Ф. Ретшера.

Крім загальних курсів по деталях машин написано велику кількість монографій і статей, присвячених окремим питанням, наприклад, роботи таких видатних вітчизняних вчених, як М. Є. Жуковський, Л. Ейлер,

С. А. Чаплигін, Н. П. Петров і ін. В даний час дослідженнями в області деталей машин займаються науково-дослідні та навчальні інститути, машинобудівні заводи.

За призначенням деталі машин умовно можуть бути розділені на наступні групи:

1. Кріпильні деталі: різьбові, зварні, клейові, паяні, шпонкові, шліцьові, профільні і т. П.

2. Деталі, призначені для підтримки обертових деталей або передачі крутного моменту: осі, вали, муфти.

3. Опори валів: підшипники кочення, ковзання.

4. Передачі:

а) зачеплення (зубчасті, черв'ячні, ланцюгові);

б) тертя (ремінні, фрикційні).

5. Корпусні деталі, які призначені для розміщення в них підшипників.

6. Пружини, ресори, які призначені для:

а) пом'якшення ударних навантажень;

б) акумулювання механічної енергії.

7. Ущільнення (манжетні ущільнення, сальники, захисні шайби і т. Д.).

 



Попередня   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   Наступна

МЕХАНІЧНІ ПЕРЕДАЧІ. | Зубчасті передачі. | ГЕОМЕТРИЧНІ ПАРАМЕТРИ прямозубих циліндричних ПЕРЕДАЧ. | Розрахункова НАВАНТАЖЕННЯ. | Зачеплення. | Особливості геометрії і кінематики косозубих і шевронних циліндричних зубчастих передач. | Сили в косозубой циліндричному зачепленні. | Вибір модуля і числа зубів. | А) Закриті передачі. | Конічна левередж. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати