Головна |
Підготовка палива до спалювання визначається його видом. У промислових котлах невеликої паропродуктивності застосовують спалювання твердого палива в обсязі шару - шарове спалювання. У цьому випадку підготовка палива не викликає особливих труднощів і зводиться лише до створення шару кускового палива на колосникових решітках, завантаження на які здійснюється або вручну, або за допомогою найпростіших механічних пристроїв.
У сучасних енергетичних парових котлах тверде паливо (буре і кам'яне вугілля, антрацит, сланці, торф) спалюється у вигляді пилу, яка подається в топку повітрям і в підвішеному стані згорає в її обсязі. Такий спосіб спалювання називається камерним або факельним.
Схема підготовки твердого органічного палива для камерного спалювання представлена ??на рис. 1.
Тверде паливо, яке надходить на електростанцію, зазвичай транспортується в залізничних вагонах, які розвантажуються за допомогою вагоноперекидачів 1 в приймальний бункер 2. З приймального бункера паливо надходить на стрічкові транспортери (конвеєри) 3, за допомогою яких одна частина його направляється на вугільний склад 9, а інша - на спалювання.
Перед спалюванням паливо електромагнітним сепаратором 4 очищається від металевого брухту, а потім сортується на вібраційному гуркоті (вібраційної решітці) 5. Дрібні (до 20 мм і менше) шматки прокидаються через отвори гуркоту і надходять в бункер 7 сирого вугілля, а великі, затримані вібраційних гуркотом, надходять для дроблення на молоткову дробарку 6 і також транспортуються в бункер сирого вугілля. Для отримання кінцевого продукту - вугільного пилу (розмір часток 0,3-0,5 мм) з бункера 7 паливо прямує в углеразмольную млини 8, де одночасно підсушується до необхідної вологості, щоб пил мала гарну плинністю. Отримана пил транспортується по пилепроводів потоком повітря і вдувається в топку через пальники (пальники).
Мал. 1. Схема підготовки твердого палива для камерного спалювання
Підготовка газового палива до спалювання в котлах зводиться до очищення газу в механічних фільтрах від твердих домішок і вологи. Так як тиск газу в магістральних газопроводах, по яких він надходить на електростанцію, досить висока - 0,5 - 0,6 МПа (5-6 кгс / см2), Перед подачею до пальників його знижують до робочого - 0,08-0,13 МПа (0,8-1,3 кгс / см2). Для зниження і підтримки тиску газу на заданому рівні служать регулятори тиску.
Рідке паливо, в основному мазут, надходить на електростанцію в цистернах, зливається в станційні баки, звідки насосами подається до форсунок котла, проходячи через механічні фільтри і підігрівачі. Так як в подогревателях температура мазуту підвищується до 140-160 ° С, в'язкість його знижується, що полегшує розпилювання в форсунках. Для кращого розпилювання, а отже, і спалювання тиск мазуту перед форсунками підвищується насосами до 3,5-4,5 МПа (35-45 кгс / см2).
ПАРОВІ котли | Пристрій прямоточних котлоагрегатів | ВОДОГРІЙНІ котли | А- поздовжній розріз, б-поперечний розріз. | Компонування котельних агрегатів | Підведення повітря, 2 - решітка, 3 шар палива, 4 - топкова камера | КОНСТРУКЦІЯ ОКРЕМИХ ЕЛЕМЕНТІВ котлоагрегатів 2.1. Топки для спалювання пилоподібного палива | СИСТЕМИ пилепріготовленія | З кульової барабанної млином | Вихідний і вхідний патрубки, 2 підшипник, 3 зубчаста венцових шестерня, 4 барабан млина, 6 електродвигун, 7 редуктор |