загрузка...
загрузка...
На головну

Призначення і види арматури

  1. Figure 13.3 Preparation for construction of pier footings by placement of reinforcing (спорудження фундаментів опор з установкою металевої арматури)
  2. II. Поняття права, його соціальне призначення.
  3. А.1. Призначення і типи збірних елементів і конструкцій
  4. Автоматичний урівноважений міст. Призначення основних елементів схеми. Принцип роботи приладу
  5. Амортизація основних фондів підприємств: поняття, призначення і методи розрахунку. Місце амортизації в системі формування інвестиційних ресурсів.
  6. Аудиторський контроль, його сутність, призначення, види.
  7. Балки фундаментні, їх призначення, типи

арматура-сталеві стрижні, прокатні профілі і дріт, розташовані в бетоні для спільної з ним роботи.

Збірно-монолітні та монолітні НЕНАПРЯГАЕМОЙ конструкції армують укрупненими монтажними елементами у вигляді зварних сіток, плоских і просторових каркасів, які виготовляють поза споруджуваного споруди і потім встановлюють монтажними кранами. Іноді складні конструкції армують безпосередньо в проектному положенні з окремих стрижнів із з'єднанням їх в закінчений арматурний каркас зварюванням або в'язанням.

Арматуру поділяють за призначенням в конструкції на робочу, розподільну і монтажну (рис.8.1).

Робоча арматура сприймає розтягуючі зусилля, що виникають в залізобетонних конструкціях від власної маси і зовнішніх навантажень.

Розподільна арматура служить:

- Для рівномірного розподілу навантажень між робочими стержнями;

- Для забезпечення їх спільної роботи;

- Для зв'язку робочих стрижнів між собою, перешкоджаючи зміщенню робочої арматури при бетонуванні.

Монтажна арматура зазвичай не сприймає зусиль, а забезпечує точне положення в опалубці робочих стрижнів і плоских арматурних сіток і елементів.

Основний в сучасному будівництві є арматура періодичного профілю, що має надійну анкеровку і підвищене зчеплення з бетоном. При використанні стрижнів з гладкої арматури для їх кращого закріплення в бетоні кінці стрижнів, що працюють на розтяг, роблять загнутими у вигляді гаків.

У цивільному будівництві зазвичай застосовують арматурні стрижні діаметром 12 ... 30 мм, в промисловому - арматуру діаметром до  40 мм, в гідротехнічному - стрижні діаметром 90 ... 120 мм. В якості арматури іноді застосовують профільний прокат.

До арматурним виробів відносять окремі стрижні (стрижнева арматура), арматурні сітки, плоскі і просторові арматурні каркаси, арматурні вироби для попередньо напружених конструкцій, закладні деталі, монтажні петлі і хомути.

стрижневу арматурувиготовляють гладкого профілю (через малу ефективність випуск її скорочується) і періодичного з розташуванням виступів по гвинтовий лінії або ялинкою. Арматуру поділяють залежно від технології виготовлення на гарячекатану (ділиться на 5 класів від A-1 до A-VI по старому позначенню -по новому позначенню А-240 (А-1), А300 (А- III), А400 (А- IV ), А800 (АV), А1000 (АV1)) і гарячекатану з подальшим зміцненням витяжкою в холодному стані, вона має 2 класу - А-Пв і А-Шв.

Зварні арматурні сіткискладаються з взаємно перехрещуються стрижнів, з'єднаних в місцях перетину зварюванням. Їх випускають з поздовжньою, поперечною і взаємно-перпендикулярного робочою арматурою. У загальному вигляді сітки об'єднують робочу і розподільну арматуру і складаються з окремих дротів діаметром від 3 до 9 мм включно і стрижнів з арматурної сталі діаметром 10 мм, розташований

Мал. 8.1. Види арматури:

а - арматурні стержні; б -плоский каркас; в - просторовий каркас; г -арматурние сітки: 1-плоска; II-рулонний; д - арматурний блок; е - стрижнева арматурна гарячекатана сталь: / гладкий; // - Періодичного профілю; ж - каркас колони з стрижневий арматури; з -то ж, з жорсткою арматури; 1 - робочі стрижні прямі; 2 - те ж, відігнуті; 3 - монтажні стрижні; 4 - хомути; 5 - розподільні стрижні; 6 - сітки; 7-просторово каркас; 8 - арматурний випуск; 9- куточок; 10 розкіс

них в двох взаємно перпендикулярних напрямках і з'єднаних в місцях перетину контактним точковим зварюванням. Ці сітки застосовують при необхідності забезпечити конструкцію мінімальним нерозрахованих армуванням. Відстань між окремими стрижнями - в межах від 50 до 250 мм, що утворюються між стрижнями і дротами осередку зазвичай мають розмір від 50х100 до 150х250 мм. Загальна ширина сіток по осях крайніх стержнів встановлена ??від 900 до 3500 мм (сітка повинна при транспортуванні укладатися між поздовжніми бортами вантажного автомобіля).

Мал. 18.2. Арматура для попередньо напружених конструкцій:

а-семіпроволочная пасмо; б-то ж, 19-дротова; в, г-дротові канати рядові (пасма з 7 і 19 дротів); д той же, трехпрядевие; е, ж - пучкова; з, и- многопрядевие канати; I- робоча дріт; 2, 9 в'язальний дріт; : Спіраль; 4 коротун; 5 осьовий стрижень; 6, 7 зовнішнє захисне покриття

Плоскі робочі сіткивипускають шириною до 2,5 м, довжиною до 9,0 м,
 іноді відповідно до замовлення до 12,0 м. Поздовжні робочі стрижні
 мають діаметр 12 ... 25 мм при кроці 200 мм, монтажна арматура зазвичай
 діаметром від 8 до 12 мм при максимальному кроці до 600 мм. При необхідності сітки на заводах можуть бути піддані додатковій обработке- вирізки отворів, приварке додаткових стрижнів і гнути.

Сітки в вигляді рулонівмають широку номенклатуру по застосовуваної стали, діаметрами стрижнів, розмірами осередків і ширині сіток. Довжина сіток не обмовляється, але маса окремого рулону не повинна перевищувати 1200 кг.

Плоскі сталеві каркаси зазвичай складаються з поздовжньої арматури, що утворює один або два пояси і з'єднує їх решітки у вигляді окремих поперечних або безперервних у вигляді змійки стрижнів. Велика кількість поперечних стержнів в каркасах, з'єднаних з робочими стержнями точковим зварюванням, створює надійне заанкеріваніе в бетоні поздовжніх стрижнів по всій їх довжині і дозволяє відмовитися від загинання гаків навіть при гладкою арматури. Робоча арматура уніфікованих каркасів приймається діаметром від 10 до 30 мм, а распределітельная- тільки діаметром від 10 мм (при зварюванні можливий перевитрата стрижнів меншого діаметра). Застосовують каркаси для армування лінійних конструкцій - балок, прогонів, ригелів, пустотних настилів перекриттів.

Просторові арматурні каркасискладаються з двох або чотирьох плоских каркасів, з'єднаних між собою окремими стрижнями або хомутами. Такі каркаси застосовують для армування колон, балок, ригелів і фундаментів.

Іноді використовують арматурні несучі каркаси, які разом з опалубкою називають арматурно-опалубними блоками. Зазвичай таке рішення приймають при необхідності звести одиночну конструкцію прольотом в межах до 9 м. У цьому випадку для армування застосовують прокатні профілі в основному у вигляді куточків, смуговий і квадратної стали, що дозволяє при деякому перевитрату на армування обійтися без спеціальних лісів, стійок, що підтримують опалубочний блок, зменшити витрату лісоматеріалів, значно скоротити трудовитрати і терміни виконання робіт.

монтажні петлі, Виконані з арматури, є елементом збірних залізобетонних конструкцій і призначені для стропування при підйомі і установці.

Закладні деталі - Металеві пластини, що приєднуються до арматурному каркасу конструкції на зварюванні, необхідні для з'єднання збірних елементів між собою при зведенні будівель і споруд; стикування елементів здійснюють зварюванням закладних деталей, забитих в конструкції при їх виготовленні.

хомути застосовують для з'єднання окремих робочих і монтажних стержнів в готовий просторовий каркас.

Для армування попередньо-напружених конструкцій найчастіше використовують дротяну арматуру (рис.8.2).

дротяну арматуру підрозділяють на кілька типів:

- Арматурний дріт низьковуглецевий класу В-1 і високоміцна вуглецева класу В-П;

- Дротяні пасма з трьох-, семи- і багатодротяних пасом правої скрутом, причому при перерізання пасма їх дротів не розкручуються;

- Дротяні високоміцні канати.

В останні роки починають широко застосовувати і неметаллическую арматуру у вигляді скловолокна і азбесту.

Скловолокно в суміші з цементним розчином утворює склоцементу, що володіє високою міцністю, але невисокими водо- і газопроникність. Міцність цементного каменю зростає при використанні рубленого скловолокна з хаотичним розподілом його в конструкції. Також високі характеристики міцності буде володіти монолітна конструкція при хаотичному розподілі в ній обрізків арматурних стержнів і дроту.

З використанням азбестових волокон виробляють азбестоцемент, вироби з якого мають високу міцність і непроникність.

2. Склад арматурних робіт

Арматурні роботи включають в себе наступні процеси:

- Централізовану заготівлю арматурних елементів;

- Транспортування арматури на будівельний майданчик, сортування і складування;

- Укрупнювального збирання арматурних елементів, виготовлення арматурних виробів;

- Установка в опалубку стрижнів, сіток, плоских, просторових і несучих арматурних каркасів;

- З'єднання окремих монтажних одиниць в єдину армоконструкцію;

- Розкріплення армоконструкціі, яке гарантуватиме забезпечення належного захисного шару при бетонуванні.

Всі процеси армування залізобетонних конструкцій можна об'єднати в дві групи: попереднє виготовлення арматурних елементів і установка їх в проектне положення.

3. Виготовлення арматурних виробів

Арматурні вироби виготовляють централізовано на арматурно-зварювальних заводах, в арматурних цехах і майстерень.

Дріт діаметром до 10 мм і сталь періодичного профілю діаметром до 9 мм надходять в арматурну майстерню в бухтах, а сталь великих діаметрів - прутами довжиною від 4 до 12 м, об'єднаними в пакети до 10 т. Готові сітки для заготовки каркасів надходять плоскими або в рулонах. Складують сталь на стелажах окремо по маркам, діаметрами та довжині стержнів. Зберігання виробляють в закритому приміщенні або під навісом, заборонено класти арматуру на долівку.

Процес виготовлення ненапрягаемой арматури складається з окремих технологічних операцій, які об'єднані в наступні технологічні групи:

заготівельні операціївключають: очищення і випрямлення стрижнів; з'єднання стрижнів в безперервну батіг за допомогою стикового зварювання; розмітку і різання на стрижні необхідної довжини; зварювальні  операції, що виконуються контактним точковим зварюванням для плоских сіток і каркасів на одно- і багатоелектродних машинах, а також стикового і дугового зварювання;

складальні операції, включають установку і приварення заставних деталей, окремих криволінійних і вигнутих стержнів, різання листового і профільної сталі, укрупнювальне збирання просторових каркасів з плоских каркасів і сіток.

Заготівельні операції ведуть двома потоками - для катанки і стрижневий арматури. Сталь, що надходить в бухтах (катанка) з Бухтотримачі, направляють на верстати-автомати, які одночасно виробляють очищення поверхні стрижня від іржі, правку викривлень дроту і її різання. Кінці закінчується і нової бухти з'єднують в безперервну батіг машиною для стикового зварювання. Під час поїздки катанки встановлені верстати для точної різки та гнуття.

Стрижні, що надходять на технологічний ланцюжок, правлять, очищають від іржі, зварюють стикового зварюванням в безперервну батіг, щоб уникнути відходів, потім їх ріжуть на обрізки з заданими розмірами і, при необхідності, передають на верстат для гнуття.

4. З'єднання арматурних елементів. способи зварювання

Установку арматури і арматурних виробів здійснюють машинами і механізмами, використовуваними на будівельному майданчику. В окремих випадках і в незручних для застосування механізмів місцях виробляють ручну укладання арматури і її в'язку.

Основні способи з'єднання арматурних стержнів між собою - укладання внахлестку або зварювання. З'єднання нахлесткой без зварювання використовують при армуванні конструкцій звареними сітками або плоскими каркасами з одностороннім розташуванням робочих стержнів арматури і при діаметрі арматури не вище 32 мм. При цьому способі стикування арматури величина перепуску (нахлестки) залежить від характеру роботи елемента, розташування стику в перерізі елемента, класу міцності бетону і класу арматурної сталі.

При стикуванні на зварюванні сіток з круглих гладких стрижнів в межах стику слід розташовувати не менше двох поперечних стрижнів. При стикуванні сіток зі стрижнів періодичного профілю приварювати поперечні стрижні в межах стику не обов'язково, але довжина перепуску в цьому випадку повинна бути збільшена не менше ніж на п'ять діаметрів зварюваної арматури. Стики стрижнів в неробочому напрямку (поперечні монтажні стрижні) виконують з перепуском в 50 мм при діаметрі розподільних стрижнів до 4 мм і 100 мм - при діаметрі більше 4 мм. При діаметрі робочої арматури 26 мм і більше зварні сітки в неробочому напрямку рекомендується укладати впритул один до одного з перекриттям стику спеціальними стиковими сітками з перепуском в кожну сторону не менше 15 діаметрів розподільної арматури, але не менше 100 мм.

При зварюванні арматури між собою метал надає невеликий опір проходженню електричного струму. Відповідно до закону Джоуля-Ленца для скорочення часу зварювання та підвищення продуктивності праці застосовують струми великої сили, яка доходить до 50 000 А і невисока напруга - не більше 30 ... 60 В. При контактному зварюванні в місці контакту опір руху електричного струму у багато разів перевищує опір на іншому шляху струму, тут посилено виділяється теплота, метал розігрівається до пластичного стану, перетин стрижнів стискається і відбувається їх зварювання.

У ланцюзі найбільший опір має стик стрижнів, в цьому місці найбільш інтенсивно виділяється теплота, яка розігріває торці стрижнів до пластичного і частково рідкого стану. При цьому метал в місці зварювання плавиться майже миттєво, час пропускання, струму вимірюється частками секунди. Стрижні з силою притискають один до одного, в результаті чого вони зварюються. Для зварювання використовують спеціальні трансформатори, які знижують напругу з номінального 220 ... 380 до необхідного і одночасно збільшують силу струму.

Електричну енергію можна перетворити в теплову двома способами:

1) пропусканням струму через зварюються деталі; на цьому принципі заснована контактне зварювання із застосуванням тиску, коли він нагрівання виробляється теплотою, виділеної під час проходження електричного струму через перебувають у контакті з'єднуються деталі;

2) за допомогою електричної дуги або зварюванням плавленням; нагрів з'єднуються здійснюють електричною дугою.

Контактна зварка. Контактна зварювання має наступні основні різновиди:

- Точкова контактне зварювання, що застосовується для з'єднання пересічних стержнів в сітках і каркасах;

- Стикова контактне зварювання, яка доцільна для з'єднання стрижнів між собою, коли потрібне збільшення їх довжини, а також 'для зрощування обрізків і стрижнів між собою.

Точкова контактне зварювання.Сутність цієї зварювання в тому, що два стержня (або більше) в місці їх перетину затискають між електродами зварювальної машини. При пропущенні струму під дією виділяється  мій теплоти метал стрижнів в зварюваної місці розжарюється до червоного, розм'якшується і під дією сдавливающего зусилля стрижні міцно з'єднуються між собою.

При автоматичному зварюванні подача деталей, їх закріплення, процес кварки і видача готових виробів відбувається без участі людини. При напівавтоматичному зварюванні деталі подають вручну, а готовий виріб після зварювання переміщається автоматично.

Стрижні, покриті корозією і окалиною, попередньо очищають в місці контакту або використовують двох імпульсну зварювання - при першому імпульсі відбувається пробій окалини, при другому - зварювання стрижнів.

Переваги точкового контактного зварювання - висока продуктивність, невелика витрата енергії при використанні струмів великої: мули протягом малого відрізка часу, можливість механізації і автоматизації процесу, відсутність витрати металу на електроди. Збірку, а потім і зварювання елементів, що стикуються здійснюють із застосуванням кондукторів, які забезпечують точність геометричних розмірів взаємне розташування з'єднуваних стержнів.

Контактна стикова сваркапроізводітся методами безперервного і переривчастого оплавлення.

Зварювання методом безперервного оплавленнявідрізняється тим, що два зварювальних стрижня, підключені до електричного кола, починають повільно зближуватися до зіткнення і одночасного замикання ланцюга струму. Започаткували при включенні ланцюга оплавлення металу збільшується при зближенні стрижнів і завершується сильним стисненням оплавилися решт. Коли стиснення (осаду) досягає необхідної величини, ток відключають, і зварені стрижні виймають з затискачів машини. Перевага зварювання в тому, що зварений шов може бути розташований в будь-якому місці арматурного каркаса або несучої конструкції.

Зварювання методом переривчастого оплавлення. В результаті зближення: роз'єднання стрижнів (одночасно замикання і розмикання електричного кола), кількість яких коливається від 3 до 20, кінці стрижнів нагріваються і частково плавляться. Стрижні великого діаметра таким чином нагрівають до червоного або світло-червоного розжарювання потім з'єднують їх під тиском. Попередній прогрів підвищує температуру зварювальних стрижнів і тим самим знижує потужність, необхідну для зварювання. При стиковому зварюванні стрижні, затиснуті губками зварювальної машини, з'єднують по всій поверхні їх торців та після необхідного попереднього прогріву стискають.

Переваги стикового контактного зварювання - висока якість стиків елементів, що з'єднуються, мінімальні витрати електродів і інших допоміжних матеріалів, можливість механізації і автоматизації процесу зварювання, висока продуктивність праці.

Дугова електрозварювання. Дугове зварювання, тобто зварювання за допомогою електричної дуги, яка горить в атмосфері між кінцем металевого електрода і зварюється деталлю, застосовують найбільш часто.

Дугова електрозварювання може виконуватися як за допомогою змінного, так і постійного струму. Зварювання на змінному струмі в порівнянні сіншими видами найбільш економічна. Для отримання електричного струму потрібних характеристик замість складних і громіздких генераторів постійного струму застосовують легкі, мобільні і дешевші трансформатори змінного струму. Дуга є електричний розряд в газовому просторі, що триває тривалий час, виділяє велику кількість світлової енергії і має температуру, що доходить до 6000 ° С. Потрібна теплова потужність, що обчислюється тисячами калорій, легко регулюється зміною сили струму. Мінімальна напруга, необхідне для збудження дуги, становить при постійному струмі 30 ... 35 В, а при змінному - 40 ... 50 В.

Електроди, які застосовують для зварювальних робіт, мають спеціальне покриття, яке при зварюванні випаровується, утворюються пари легко іонізуються і таким чином підвищують стійкість дуги. При плавленні метал електрода стікає і, охолоджуючись, утворює на зварюваної поверхні шов, від міцності якого залежить і міцність зварного з'єднання в цілому. Довжина дуги робить свій вплив на якість шва. Чим дуга довше, тим більшу відстань проходить розплавлений метал від електрода до шва і, поглинаючи з повітря кисень і азот, погіршує свої механічні властивості.

Переваги дугового зварювання - універсальність, можливість застосування в будь-якій точці складного арматурного каркаса і досягнення необхідної міцності зварного шва. Недоліки дугового зварювання - додатковий витрата металу на електроди, низька продуктивність праці, потрібна вища кваліфікація зварників. Зазвичай зварюють стрижні діаметром 10 мм і більше, так як при менших діаметрах стержнів можливий їх перевитрата.

З існуючих способів дугового зварювання найбільш часто зустрічаються такі - внахлестку, з накладками і ванна (рис. 8.3).

сутність ванного способу зварюванняполягає в тому, що електричну дугу збуджують між торцями, що зварюються стрижнів за допомогою електродів. Що виділяється теплота розплавляє метал з торців стержнів і з електрода, в результаті чого створюється ванна розплавленого металу. Зазор між стрижнями приймається рівним 1,5 ... 2 діаметра електродах покриттям. Для освіти ванни використовують інвентарні мідні форми і сталеві скоби-підкладки. Спосіб має ряд пре майна в порівнянні з іншими видами дугового зварювання - зменшується витрата металу на стик, знижується витрата електродів і електроенергії, а також трудомісткість і собівартість. Ванна зварювання застосовна для стрижнів діаметром від 20 до 80 мм.

При дугового зварювання один з провідників струму приєднаний до зварюваних деталей, а інший - до електрода, затиснутого в електротримачі. Після включення струму зварювальник стосується електродом місця зварювання, замикаючи при цьому ланцюг, і відразу ж відводить електрод від деталі на 2 ..- А мм. Утвориться дуга розплавляє стрижень електрода і частково зварюються деталі, метал яких з'єднується з металом електрода. Температура у кінця металевого електрода досягає 2100 ° С, у зварювальних елементів - 2300 ° С, в центрі дугового стовпа - близько 5000 ... 6000 ° С.

5. Виробництво арматурних робіт на об'єкті

Армування залізобетонних конструкцій бажано здійснювати зварними арматурними каркасами і сітками заводського виготовлення. На будівельному об'єкті при зведенні монолітних залізобетонних конструкцій виконують такі операції:

- Укрупнювальне збирання просторових арматурних каркасів;

- Установку готових каркасів і сіток в опалубку;

- Установку і в'язку арматури окремими стрижнями в опалубці.

 Мал. 8.3. Способи з'єднання арматурних стержнів:а- з'єднання стрижнів ручного дугового зварювання: / -з накладками і двусто-роннімі швами; II-то ж, з односторонніми швами; III-то ж, внах-Лестко; б-дугова зварка з примусовим фор-мування шва Хресто-образних горизонтальних з'єднань стрижнів; в - те ж, горизонтального з вертикальним; г-кон-тактний точкове зварювання при стиковому з'єднанні стрижнів внахлестку; д той же, при крестообраз-ном з'єднанні; е-в'язка дротом перетинань стрижнів; ж- з'єднання стрижнів в перетинах пружинними фіксатора-ми; / -соедіняемие Стерж-ні; 2 круглі накладки; 3-електроди; 4 інвен-тарні (мідні або графітові) форми; 5 в'язальний дріт; 6 - пружинні фіксатори  

Якщо за умовами транспортування великорозмірні каркаси або

сітки заготовляють або перевозять частинами, то їх укрупнюють на будівництві до проектних розмірів дугового або ванною зваркою. Укрупнювальне збирання виробляють безпосередньо в проектному положенні (в опалубці) або в стороні від місця установки на заздалегідь обладнаному майданчику. Укрупнювального збирання арматурних каркасів перед їх підйомом і установкою дає можливість краще використовувати вантажопідйомність крана і значну частину роботи виконувати арматурники в більш зручних і безпечних умовах. Монтаж арматурних конструкцій виконуються переважно з великорозмірних блоків та уні  ваних сіток заводського виготовлення із забезпеченням фіксації захисного шару.

Змонтована арматура повинна бути надійно закріплена і оберігаючи від деформацій і зсувів в процесі виробництва робіт з бетонування конструкцій.

Хрестові перетину стрижнів арматури, покладених поштучно, необхідно скріплювати в'язальної дротом або за допомогою спеціальних дротяних сполучних скріпок.

Арматуру можна встановлювати в опалубку тільки після перевірки відповідності опалубки проектним розмірам з урахуванням допусків, встановлених СНиП.

При монтажі арматури в опалубку і подальшому бетонуванні будь-якої конструкції необхідно дотримуватися зазначену в проекті задану товщину захисного шару бетону, тобто відстань між зовнішніми поверхнями арматури і бетону конструкції. Правильно забезпечений і виконаний захисний шар бетону надійно оберігає арматуру від коррозирующего впливу зовнішнього середовища. Товщину захисного шару «бетону забезпечують різними способами.

До просторовим і плоским арматурним каркасам доцільно приварювати обрізки стержнів з нержавіючої сталі, що впираються в стінки і днище короба опалубки, або подовжені стрижні. Таке рішення застосовують в тому випадку, коли конструкція буде працювати тільки в сухих умовах експлуатації. При армуванні плит перекриття двома мітками по висоті проектне положення фіксують підставками з круглої арматурної сталі, вигнутими «зигзагами» або установкою так газиваемих «жаб» для сіток нижнього ряду і «козелков» для верхньої сітки (рис. 8.4).

  Мал. 8.4. «Жаба» і «козелок» для забезпечення захисного шару бетону в перекриттях: а- «Жаба», для забезпечення захисного шару для нижньої арматурної сітки; б-«козелки», для забезпечення захисного шару для верхньої арматурної сітки  Застосовують заздалегідь заготовлені бетонні підкладки і прокладки, які доцільно армувати обрізками в'язального дроту, щоб уникнути розколювання. Кінцями дроту прив'язують прокладку до вищерозташованих арматурному стрижня. Більш новими типами фіксаторів є фігурні пластмасові і прорізні капронові кільця. Ці фіксатори характеризуються високими технологічними властивостями. Під час установки на арматуру таке фігурне кільце за чет властивою йому пружності трохи розсується і щільно охоплює стрижень (рис. 8.5) .Защітний шар бетону в плитах і стінах товщиною до 10 см повинен бути не менше 10 мм; в плитах і стінах завтовшки більше 10 см - НЕ менee 15 мм; в балках і колонах при діаметрі поздовжньої арматури 0 ... 32 мм - не менше 25 мм, при більшому діаметрі стрижнів - НЕ менee 30 мм.  Монтаж арматурних конструкцій зазвичай вироб-водять з транспортних засобів за допомогою крана, використовуваного для подачі опалубки і бетонної суміші. Арматурні каркаси масою до 100 кг можна встановлювати вручну, піднімаючи краном в зону робіт відразу кілька каркасів. Вироби більшої маси встановлюють безпосередньо краном. Як і для збірних залізобетонних елементів,

бажано піднімати і монтувати арматурні каркаси в тому положенні, в якому вони будуть працювати в забетонованої конструкції.

Арматуру фундаментів під колони промислових і цивільних будинків укладають на бетонну підготовку між щитами опалубки фундаментів.

При невеликій висоті колон, а також при легких каркасах арматурний каркас колон встановлюють шляхом його опускання за допомогою крана в готову опалубку.

Встановлений арматурний каркас, через нижнє вікно короба опалубки колони приварюють або прив'язують до випусків арматури, забетонованих в фундаменті, плиті чи колоні нижчого поверху. Важкі каркаси колон встановлюють раніше опалубки і з'єднують з випусками арматури нижнього поверху на зварюванні. Часто, особливо при великій висоті колон, арматурний каркас заводять в опалубку, у якій

Мал. 8.5. Способи забезпечення захисного шару арматури:

а -в балках і ребрах плит за допомогою упорів; б -в балках за допомогою подовжених

стрижнів; в бетонні підкладкою з дротяної скруткою; г бетонні пробкою з

пружинної скобою; д - пружним пластмасовим фіксатором; е - металевими

штампованими підставками

вже зібрані дві або три стінки. Проводять вивірку каркаса, з'єднання з арматурними випусками, після чого завершують збірку опалубного блоку колони.

Встановлення арматурних каркасів прогонів і балок виробляють в готові короба опалубки. Сітки зварні і плоскі каркаси з одностороннім розташуванням робочих стержнів стикуються на місці установки без зварювання з напуском верхнього каркаса не менше ніж на 250 мм.

Армування плит перекриття виробляють шляхом укладання в просторові конструкції зварних сіток, стикування яких здійснюють внахлестку електродугової зварюванням.

Армування стін здійснюють готовими сітками і рідше в'язкою з окремих стрижнів в опалубці, встановленої з одного боку. При зведенні монолітних залізобетонних конструкцій на великій висоті застосовують арматурно-опалубні блоки, що представляють собою короба (балок, прогонів) з укладеними в них арматурними каркасами.

Установку будь арматури слід вести так, щоб не пошкодити раніше встановлену і вивірену опалубку, а також не деформувати арматурні каркаси. У процесі виконання робіт допускаються в окремих Випадках бессварочного з'єднання стрижнів: стикові при з'єднанні внахлестку або обтискними гільзами і гвинтовими муфтами із забезпеченням рівноправного стику і хрестоподібні, виконувані в'язкою отожженной дротом.

Приймання змонтованої арматури, всіх стикових з'єднань має проводитись до укладання бетонної суміші і оформлятися актом на приховані роботи, в якому обов'язково оцінюють якість виконаних робіт. Приймання встановленої в проектне положення арматури виробляють, по захваткам, підготовленим для бетонування.

Крім перевірки проектних розмірів змонтованої арматури по кресленнях встановлюють наявність і місця розташування фіксаторів, міцність і цілісність збірки армоконструкціі, яка повинна забезпечувати незмінність форми при бетонуванні. Крім цього відзначають усі відступи від проекту, звіряють з проектом кількість і діаметр стрижнів, а також правильність їх розташування і якість електрозварювання в місцях перетину стержнів.



Попередня   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   Наступна

Виробництво земляних робіт в зимових умовах | Лекція 4. | Види набивних паль і технологія їх влаштування. | Способи влаштування буронабивних паль | Методи віброштампованіе і віброформірованія | Грунтобетонних і бурозавінчівающіе палі. | Список використаних джерел | Опалубка. Опалубні роботи. | Класифікація опалубки | Основні види опалубних систем |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати