загрузка...
загрузка...
На головну

Стежить система рульового електроприводу з потенціометричним управлінням

  1. I.2.3) Система римського права.
  2. II.5.1) Поняття і система магістратур.
  3. IV. МОВА ЯК СИСТЕМА І СТРУКТУРА
  4. Quot; виштовхує "ЛОГІСТИЧНА СИСТЕМА
  5. S.1. ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА ТОРГІВЛІ
  6. VI. Система органів державної влади в Російській Федерації
  7. А. Секційна система з багатошаровими довгими блоками

 Принцип побудови систем рульового електроприводу стежить діїполягає в тому, що кут перекладки пера керма задається постом управління, а електродвигун рульового пристрою, відпрацювавши заданий кут перекладки, автоматично зупиняється. Відбувається як би «стеження» електродвигуна рульового пристрою за становищем задає устрою поста управління.

На рис. 22.1 представлена ??схема рульового електроприводу стежить дії з потенцнометріческім управлінням. Схема складається з приводного двигуна Ml, елсктромашінного підсилювача G1, генератора G2 і виконавчого двигуна М2. Двигун Ml приводить в обертання генератор і ему, який використовується в якості збудника генератора G2. Рульовий електропривод виконаний за системою Г-Д, а ему має дві обмотки управління LG1.I, LG1.2 і компенсаційну LG1.3. Обмотка збудження двигуна LM2 і перша обмотка управління LG1.1 елсктромашпніого підсилювача отримують живлення від незалежного джерела

 
 

 постійного струму. Задає пристрій - потенциометрический датчик RP1 механічно пов'язаний з рукояткою поста дистанційного керування (ПУ), а потенціометр-приймач RP2 має механічну зв'язок з баллером керма. Обмотка управління LG1.1 включена в діагональ моста, утвореного цими потенціометрами. Друга обмотка управління LG1.2 включена в силовий ланцюг через шунт RS. Вона виконує функцію зворотного зв'язку по струму навантаження.

При однаковому положенні повзунків обох потенціометрів потенціали їх контактних щіток рівні і по обмотці управління LG1.1 струм не проходить (Iy1 = 0). При переводі рукоятки ПУ в інше положення станеться і переміщення повзунка потенціометра RP1. Потенціал його контактної щітки зміниться в більшу або меншу сторону в залежності від напрямку переміщення рукоятки ПУ. В обмотці управління LG1.1 потече струм. На затискачах ему з'явиться напруга, а по обмотці збудження генератора LG2 піде струм. В результаті на затискачах генератора G2 і двигуна М2 з'явиться напруга. Виконавчий двигун почне обертатися, перекладаючи кермо в заданому напрямку.

Ріс.22.1 .. Стежить система рульового електроприводу з потенціометричним управлінням

Одночасно з поворотом баллера керма переміщається і повзунок потенціометра RP2, наближаючи потенціал своєї контактної щітки до потенціалу контактної щітки потенціометра RP1. Коли потенціали контактних щіток потенціометрів RP1 і RP2 зрівняються, припиниться струм в обмотці управління LG1.1. В результаті двигун М2 зупиниться, виконавши перекладку керма на заданий кут.

Для забезпечення стоянки двигуна під струмом і запобігання великих перевантажень обмотка управління LG1.2 включена зустрічно з задає обмоткою управління LG1.1. Таке включення обмоток управління ЕМП дозволяє обмежити струм в силовому ланцюзі до допустимих значень.

 



Попередня   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   Наступна

Апарати командні | командоконтролер | реостат | теплове реле | Електромагнітне реле часу | Прямий пуск реверсивного АТ з к.з. ротором | Схема електроприводу насоса прокачування маслом головних двигунів | Схема електроприводу пожежного насоса | Схема електроприводу компресора | лекція 21 |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати