Головна |
Підсумковим документом технічного нівелювання є поздовжній профіль траси. Він необхідний при вертикальному плануванні осі споруди і для виробництва земляних робіт.
Побудова профілю за фактичними (абсолютним) позначок починається з вибору горизонтального і вертикального масштабів і позначки умовного горизонту. Горизонтальний масштаб вибирається з урахуванням рельєфу місцевості та в залежності від необхідної точності проектування. Так як вісь траси проходить, як правило, по лініях з невеликими ухилами, щоб зміни рельєфу були видні більш чітко, вертикальний масштаб профілю береться в 10 разів більшими горизонтального.
При побудові профілю важливо правильно вибрати позначку умовного горизонту - лінії, щодо якої будується профіль. Умовний горизонт вибирається таким чином, щоб профіль ніде не перетинав і був в середньому розташований вище лінії горизонту на 5 - 7 см. Відмітка умовного горизонту повинна бути «круглої».
Після проведення лінії горизонту і всіх ліній сітки профілю відкладають пікети і плюсові точки на лінії горизонту. У кожній з отриманих точок відновлюють перпендикуляр до лінії умовного горизонту, на якому відкладають у вертикальному масштабі профільну позначку, рівну різниці позначки точки і умовного горизонту. Отримані точки з'єднують прямими лініями. Освічена ламана лінія буде фактичним профілем. У відповідних рядках записують номери пікетів і відстані між ними, а також значення відміток точок. Після цього відповідно до пікетажной книжкою складається план траси (ріс.56).
Поняття про геодезичних мережах | Способи створення державних мереж | Типи знаків закріплення | Види теодолітних ходів | Склад польових робіт при прокладанні теодолітних ходів | Камеральна обробка теодолітного ходу | Відомість обчислення координат | Тема 4.1 Підготовка топографічної основи для розробки | Польові роботи при нівелюванні поверхні по квадратах | Розбивка пікетажу і нівелювання траси |