загрузка...
загрузка...
На головну

ТЕМА 6. Комплектування деталей.

  1. Комплектування архівів, списки установ, організацій і підприємств, що передають документи на державне зберігання
  2. Комплектування спеціальних шкіл для дітей з вадами мовлення
  3. Комплектування трудового колективу.
  4. Перекреслити два види деталей. Виконати вказаний розріз. проставити розміри
  5. Тема 3.15. Нероз'ємних з'єднань ДЕТАЛЕЙ.
  6. ТЕМА 5. Дефектация і сортування деталей.

Навчальні питання:

1. Призначення і сутність процесу комплектування деталей.

2. Методи забезпечення точності складання.

3. Балансування деталей і вузлів при складанні.

4. Організація комплектувальних робіт і техніка безпеки (відпрацювати самостійно, (1), С.70-71).

1. Комплектування є частина виробничого процесу, яка виконується перед складанням і призначена для забезпечення безперервності і підвищення продуктивності процесу складання, для ритмічного випуску виробів необхідного і стабільного рівня якості та зниження трудомісткості і вартості складальних робіт.

В процесі комплектування виконують наступний комплекс робіт:

· Накопичення, облік і зберігання деталей, складальних одиниць і комплектуючих виробів;

· Оперативна інформація відповідних служб підприємства про відсутніх деталях, складальних одиницях, комплектувальних виробів;

· Підбір сполучених деталей по ремонтним розмірам, розмірним і масовим групам;

· Підбір та підгонка деталей окремих сполучень;

· Підбір складових частин складального комплекту по номенклатурі і кількості (групи деталей, складальних одиниць і комплектуючих виробів, складових той чи інший виріб);

· Доставка складальних комплектів до постів збірки до початку виконання складальних робіт.

Найбільш відповідальним завданням комплектування є підбір деталей за розмірами з метою забезпечення необхідної точності складання, тобто точності зазорів, натягів і просторового положення деталей.

Розрізняють три способи підбору деталей в комплекти:

· Штучний;

· Груповий;

· Змішаний.

При штучної комплектації до базової деталі, що має дійсний розмір, підбирають другу деталь даного сполучення виходячи з величини зазору або натягу, що допускається ТУ (до блоку циліндрів підбирають поршні, багато йде часу, прим. Спосіб в невеликих майстерень, з великою номенклатурою машин).

При груповий комплектації полі допусків розмірів обох деталей, розбивають на декілька інтервалів, а деталі сортують відповідно до цих інтервалами на розмірні групи. Розмірні групи деталей, обов'язково маркують цифрами, буквами або фарбами.

По групах деталі сортують шляхом заміру інструментами, в тому числі калібрами. Застосовують спосіб для підбору відповідальних деталей (гільз, поршнів, поршневих пальців, колінвалів, плунжерних пар).

При змішаній комплектації використовують обидва способи:

· Відповідальні деталі - груповим;

· Менш відповідальні - штучним способом.

Поряд з трьома основними способами, щоб уникнути незбалансованості, деталі підбирають за масою.

Комплектація супроводжується слюсарно-підгінним операціями, що полегшує складання, застосовують обпилювання, зачистку, прішабріваніе, притирання, полірування, розгортання отворів за місцем, гнуття.

2. Точність зазорів, натягів і просторового положення деталей в з'єднанні може бути визначена шляхом вирішення збірних розмірних ланцюгів.

Розмірна ланцюг являє собою замкнутий контур взаємопов'язаних розмірів, які обумовлюють їх чисельні значення і допуски. Розмірна ланцюг складається з:

· Складових;

· Вихідного (замикає);

· Компенсуючого ланок.

Що становить ланка - ланка розмірної ланцюга, зміна якого, викликає зміна вихідного (замикає) ланки, позначається А1, А2 або Б1, Б2, Б3...

Початкове ланка (замикаючи.) -звено, Що виникає в результаті постановки задачі при проектуванні вироби (або отримується в ланцюзі останнім в результаті вирішення поставленого завдання при виготовленні або ремонті), позначається ? (А?, Б?...).

Компенсує ланка - ланка, зміною розміру якого досягається необхідна точність в замикає ланці, позначається А або Б...

Загальна ланка - ланка, яка належить одночасно декільком розмірним ланцюгів, позначається А52, Б26 За характером впливу на замикаючу ланка складові ланки можуть бути збільшують  , Що зменшують - .

Необхідна точність збірки досягається наступними п'ятьма методами:

· Метод повної взаємозамінності;

· Метод неповної взаємозамінності;

· Метод групової взаємозамінності;

· Метод регулювання;

· Метод припасування.

Метод повної взаємозамінності - метод, при якому необхідна точність збірки досягається шляхом з'єднання деталей без їх вибору, підбору або зміни розмірів (розглянути приклад). Застосування методу повної взаємозамінності доцільно при складанні з'єднань, що складаються з невеликої кількості деталей, так як збільшення кількості деталей обумовлює обробку сполучених поверхонь з меншими допусками, що не завжди технічно можна досягти і економічно доцільно.

Метод неповної взаємозамінності - метод, при якому необхідна точність збірки досягається не у всіх з'єднань при сполученні деталей без їх вибору, збірки або зміни розмірів, а у заздалегідь обумовленої їх частини, тобто, визначити% з'єднань не задовольняє вимогам точності складання і вимагає розбирання і повторного складання (приклад).

Метод групової взаємозамінності (селективний) - метод, при якому необхідна точність збірки досягається шляхом з'єднання деталей, що належать до однієї з розмірних груп, на які вони попередньо розсортовані. У межах кожної розмірної групи необхідна точність збірки досягається методом повної взаємозамінності (приклад).

Метод регулювання - метод, при якому необхідна точність збірки досягається шляхом зміни розміру однієї з деталей (або групи) з'єднання, званої компенсатором, без зняття шару матеріалу (диференціал, головна передача, рульовий механізм - кільця, прокладки, регулювальна шайба, торець клапана і болт штовхача - регулювальний болт).

Метод пригонки - метод взаємозамінності, при якому потрібна точність збірки досягається шляхом зміни розміру компенсатора зі зняттям шару матеріалу.

3. Одним з факторів, що визначають надійність і довговічність відремонтованих автомобілів в експлуатації, є дисбаланс деталей і вузлів, який створює додаткове навантаження на опори і підвищену вібрацію.

Дисбаланс виникає внаслідок похибок обробки деталей, неточностей складання вузлів, появи зносів і деформацій в процесі експлуатації автомобілів.

Відомі три види неврівноваженості:

· Статична;

· Динамічна;

· Змішана.

Статична - має місце, коли центр ваги деталі або вузла не розташований на осі обертання.

Динамічна - виникає в тому випадку, коли центр ваги деталі лежить на осі обертання, а статичні моменти від двох рівних неврівноважених мас рівні за величиною і спрямовані в протилежні сторони. (Цей вид неврівноваженості проявляється тільки при обертанні деталі).

Змішана - найбільш часто зустрічається в реальних умовах, коли має місце статичний момент відцентрових сил, (нагадати формули і способи усунення, таблицю дати під запис, навести приклади).

Допустимий дисбаланс деталей і вузлів, Н * м.

 Найменування деталей і вузлів  Легкові автомобілі  Вантажні автомобілі і автобуси
 Колінчастий вал  0,10 ... 0,15  0,2 ... 0,3
 Колінчастий вал в зборі з маховиком і зчепленням  0,2 ... 0,5  0,5 ... 0,7
 маховичок  0,3 ... 0,4  0,35 ... 0,6
 Диск зчеплення  0,10 ... 0,25  0,3 ... 0,5
 Карданний вал  0,15 ... 0,25  0,3 ... 0,5
 колесо  3,0 ... 5,0 -

 



Попередня   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   Наступна

ТЕМА 2. Основи організації КР автомобілів. | ТЕМА 3. Прийняття автомобілів і агрегатів в ремонт і їх зовнішня мийка. | ТЕМА 4. Розбирання автомобілів і агрегатів. | ТЕМА 8. Класифікація способів відновлення деталей. | ТЕМА 9. Відновлення деталей слюсарно - механічної обробкою. | ТЕМА 10. Відновлення деталей способом тиску (пластичного деформування). | ТЕМА 11. Відновлення деталей зварюванням і наплавленням | ТЕМА 12. Відновлення деталей паянням. | ТЕМА 13. Відновлення деталей напиленням. | ТЕМА 14. Відновлення деталей гальванічним покриттям. |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати