На головну

XI. Уточнений розрахунок валів

  1. I. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок
  2. I. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок
  3. I. Розрахунок накопичувальної частини трудової пенсії.
  4. I. Розрахунок розміру плати за комунальну послугу, надану споживачеві за розрахунковий період в i-м житловому приміщенні (житловий будинок, квартира) або нежитловому приміщенні
  5. I. Розрахунок розміру плати за комунальну послугу, надану споживачеві за розрахунковий період в i-м житловому приміщенні (житловий будинок, квартира) або нежитловому приміщенні
  6. I. Розрахунок розміру страхової частини трудової пенсії.
  7. II. ЗАВДАННЯ ДЛЯ ТИПОВИХ РОЗРАХУНКІВ

Так само, як в прикладі § 12.1, вважаємо, що нормальні напруження від вигину змінюються по симетричному циклу, а дотичні від кручення - по отнулевому (пульсуючому).

Матеріал валів - сталь 45 нормалізована; sв = 570 МПа (див. Табл. 3.3).

Межі витривалості s-1 = 0,43: 570 = 246 МПа і t-1 = 0,58 ? 246 = = 142 МПа.

У ведучого вала визначати коефіцієнт запасу міцності в декількох перетинах недоцільно; досить вибрати одне перетин з найменшим коефіцієнтом запасу, а саме перетин в місці посадки підшипника, найближчого до шестерні (див. рис. 12.16). У цьому небезпечному перерізі діють максимальні згинальні моменти Му и Мх і крутний момент Тz = Т1.

Концентрація напружень викликана напресування внутрішнього кільця підшипника на вал.

Згинальні моменти в двох взаємно перпендикулярних площинах

Сумарний вигинає момент

Момент опору перетину

Амплітуда нормальних напруг

Коефіцієнт запасу міцності за нормальними напруженням

За табл. 8.7

Полярний момент опору

Амплітуда і середнє напруження циклу дотичних напружень

Коефіцієнт запасу міцності по дотичним напруженням

 
 


За табл. 8.7 коефіцієнт yt = 0,1;

Коефіцієнт запасу міцності

Для забезпечення міцності коефіцієнт запасу повинен бути не менше [s] = 1,5?1,7. З огляду на вимоги жорсткості, рекомендують [s] = 2,5?3,0. отримане значення s = 2,55 достатньо.

У веденого вала варто було б перевірити міцність в перетині під колесом dк2 = 60 мм і під підшипником dп2 = 55 ммсо боку зірочки. Через обидва ці перетину передається крутний момент Т2 = 400 ? 103 Н ? мм, але в перетині під колесом діє згинальний момент

а під підшипником Мі3 = Fвl3 = 3978 ? 100 = 397,8 ? 103 Н ? мм. Мі 2 більше Мі3

 
 


всього на 7%, а момент опору W2 більше W3пропорційно =

= (60/55)3 = 1,30, т. Е. На 30%. Тому робимо висновок, що з цих двох перетинів небезпечніше перетин під підшипником. Для нього і проведемо розрахунок.

згинальний момент Мі3 = 397,8 ? 103 Н ? мм.

Момент опору перетину

Амплітуда нормальних напруг

Коефіцієнт запасу міцності за нормальними напруженням

де (див. табл. 8.7)

Полярний момент опору

Амплітуда і середнє напруження циклу дотичних напружень

Коефіцієнт запасу міцності по дотичним напруженням

де (див. табл. 8.7) і yt = 0,1.

Коефіцієнт запасу міцності

 



Попередня   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125   126   Наступна

ПІДВИЩЕНОЇ ТВЕРДОСТІ | І клинопасової передачі | I. Вибір електродвигуна | III. Розрахунок зубчастих коліс редуктора | Редуктора і вибір підшипників | I. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок | II. Розрахунок зубчастих коліс редуктора | III. Попередній розрахунок валів редуктора | V. Конструктивні розміри корпусу редуктора | VI. Розрахунок параметрів ланцюгової передачі |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати