Головна

УСТАНОВОЧНІ РАМИ ТА ПЛИТИ

  1. Корпус клапанної коробки, 2, 5 клапанні плити, 3 клапанні пластини, 4 шпонка, 6 гвинт, 7 гайка.
  2. Станини, плити, коробки та інші корпусні деталі

При монтажі слід дотримуватися певних вимог точності: положення одній складальній одиниці відносно іншої, наприклад електродвигуна і редуктора. Для забезпечення цієї вимоги механізми приводу встановлюють на зварних рамах або литих плитах. Рами виконують зварними з листової сталі (рис. 10.23) і профільного прокату - куточків або швелерів (рис. 10.24). На рис. 10.25 показана лита плита з сірого чавуну СЧ 15.

При виконанні зварювальних рам з швелерів їх розташовують для зручності постановки болтів полками назовні. На внутрішню поверхню полиці накладають косі шайби (по ГОСТ 10906-78) або наварюють косі накладки, які вирівнюють опорну поверхню під головки болтів (мал. 10.26. І 10.27).

Опорні поверхні - Платик, на які встановлюють редуктори і електродвигуни, створюються приварюванням вузьких смугою стали висотою 5 - 6 мм.

У випадках, коли болт проходить через обидві полки швелера, жорсткість збільшують ребрами, косинцями (рис. 10.28, а) Або трубками (рис. 10.28, б).

Мал. 10.23. Установка приводу на зварений рамі з листової сталі

1 - зварна рама; 2 - черв'ячний редуктор; 3 - Муфта; 4 - електродвигун

Так як рама при зварюванні жолобиться, то все опорні поверхні, на які встановлюють механізми приводу, обробляють після зварювання.

Литі плити дорожче зварних рам і полому поширені менше. Для полегшення плит без ослаблення жорсткості їх роблять порожнистими і підсилюють ребрами. товщину стінок S чавунної плити рекомендують визначати орієнтовно в залежності від габариту виливки, обозначемого

де l - Довжина, b - Ширина, h - висота плити, м

N ... 1 2 4 6 8

S, Мм ... 10 12 20 26 30

Опорні поверхні плити повинні оброблятися, і їх слід відокремлювати від чорних (необроблюваних) поверхонь. Тому в цих місцях товщину стінки треба збільшувати, передбачаючи необхідні припливи, аналогічні платік в зварних рамах.

Складальні одиниці кріплять до плити болтами (рис. 10.29) або шпильками (рис. 10.30). Кріплення шпильками ускладнює складання, так кк вимагає, щоб редуктор і електродвигун встановлювалися в зборі з муфтою. Кріплення болтами дозволяє встановлювати редуктор і електродвигун послідовно.



Попередня   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92   Наступна

Манжети гумові армовані (по ГОСТ 8752-79) | ВИБІР ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ | Радіальні однорядні і дворядні | шарикопідшипників | Антифрикційний чавун для підшипників ковзання | Бронза для вкладишів підшипників ковзання | І черв'ячного колеса і черв'яки | Визначення розмірів зубчастих металевих коліс | КОНСТРУЮВАННЯ КОРПУСОВ РЕДУКТОРІВ | Штифти конічні (по ГОСТ 3129-70) |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати