Головна

Воздухораспределитель ум. № 292-00

  1. Електроповітророзподільника усл.№ 305-000

Воздухораспределитель ум. № 292-001 встановлюється на пасажирському рухомому складі. Він відноситься до непрямодействующім гальмах темпового типу.

Воздухораспределитель складається з магістральної частини 11 з режимним перемикачем, кришки 1 з камерою додаткової розрядки (КДР) і прискорювача екстреного гальмування 3. У корпусі кришки 1 розташований фільтр 13, Буферне пристрій 2 і камера додаткової розрядки об'ємом 1 л. У корпусі магістральної частини розміщені магістральний і комутаційний органи. Магістральний орган має магістральний поршень 12, головний 9 і отсекательний 10 золотники. Вільний поздовжній хід головного золотника в хвостовику магістрального поршня становить 7 мм. У корпус 11 з лівого боку ввернута заглушка 8 з наскрізним отвором до ЗР. Заглушка є упором для пружини буфера відпустки 7.

На хвостовик режимної перемикальної пробки надіта ручка 14, Що має три положення:

Д - Ручка нахилена в сторону магістрального відводу. При такому положенні ручки розподільник повітря працює в довгосоставних пасажирських поїздах і вантажних поїздах;

К - Вертикальне положення ручки. У такому положенні ручка повинна бути, коли розподільник повітря включений в пасажирський поїзд нормальної довжини (до 20 вагонів включно);

УВ - Похиле в сторону гальмівного циліндра. В цьому випадку прискорювач екстреного гальмування вимкнений. У такому положенні ручка повинні бути в тих випадках, коли розподільник повітря при службовому гальмуванні мимовільно спрацьовує на екстрене гальмування.

У корпусі прискорювача екстреного гальмування 3 запрессована втулка і прокладка поршня прискорювача екстреного гальмування 5, А також сідло зривного клапана 4. поршень прискорювача 5 ущільнений гумовою манжетою і має в диску отвір діаметром 0,8 мм, що повідомляє порожнину між прокладкою і манжетою з порожниною У1над поршнем. Сривной клапан своїм виступом входить в напівкільцевий паз лапи поршня прискорювача екстреного гальмування 5 з зазором (по вертикалі) 3,5 мм при нижньому положенні поршня і клапана.

 



Попередня   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   Наступна

Регулювання крана. | Комбінований кран усл.№ 114 | Пристрій усл.№ 367м блокування гальм | Сигналізатор обриву гальмової магістралі з датчиком усл.№ 418 | Електроблокіровочний клапан КПЕ-99 | Сигналізатор відпускання гальм усл.№ 352А. | Сигналізатор відпускання гальм С-04 | Сигналізатор відпускання гальм усл.№ 115А | Автоматичні вимикачі управління (АВУ) усл.№ Е-119Б, усл.№ Е-119в | Автоматичні (пневматичні) вимикачі управління (ПВУ). |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати