На головну

Автоматичні вимикачі управління (АВУ) усл.№ Е-119Б, усл.№ Е-119в

  1. I Суб'єкти управління персоналом державної і муніципальної служби
  2. III.1. Послідовна структура управління
  3. III.2. Умовна структура управління
  4. Quot; Тиха "революція в філософії управління туризмом
  5. А) Принцип централізації управління персоналом
  6. Автоматичні (пневматичні) вимикачі управління (ПВУ).
  7. Автоматичні вимикачі

Автоматичні вимикачі управління (АВУ) призначені для автоматичного включення і виключення ланцюгів управління в залежності від зміни тиску повітря в тій магістралі, де вони встановлені.

Вимикач управління № Е-119Б встановлюється на відводі від ТМ і служать для відключення ланцюга управління, в тому числі і електричного гальма, і включення цих ланцюгів при певній величині тиску в ТМ.

АВУ № 119Б складається з корпусу 10, В якому знаходиться поршень 9, Закріплений на стержні 7 і навантажений пружиною 8. У корпусі знаходяться також пружні ковзаючі контакти 2 і два конічних стопора 6, Навантажені пружинами 4, Затягування яких може змінюватися регулювальними гвинтами 5.на стрижні 7розташовані ізоляційне кільце 1і металеве кільце 3. конічні стопори 6 служать для регулювання тиску стисненого повітря, при якому замикаються і розмикаються електричні контакти 2.

повітря з ТМ проходить в нижню частину корпусу 10. При підвищенні тиску в ТМ до 4,0 - 4,2 кгс / см2і вище поршень 9 зі стрижнем 7, Долаючи зусилля пружини 4 правого стопора 6, Переміститься вгору і контакти 2 виявляться на металевому кільці 3, Замикаючи електричний ланцюг управління.

При зниженні тиску в ТМ до 2,7 - 2,9 кгс / см2і нижче поршень 9 зі стрижнем 7переміщається вниз пружиною 3, Долаючи опір лівого стопора 6. При цьому контакти 2 виявляться на ізоляційному кільці 1, Розмикаючи електричний ланцюг управління.

Вимикач управління № Е-119ввстановлюється на трубопроводі ТЦ і служить для замикання і розмикання ланцюгів управління (зокрема, для відключення електричного гальма) в залежності від величини тиску в ТЦ.

Конструктивно він відрізняється від АВУ № Е-119Б тим, що на стрижні 7металеве струмопровідні кільце 3 встановлено зверху, а ізоляційне кільце 1 знизу. Змінено також регулювання пружин 4.

Так, якщо при роботі електричного гальма наведено в дію пневматичний гальмо і тиск в ТЦ підвищується більш 1,8 - 2,0 кгс / см2поршень 9 зі стрижнем 7піднімається вгору і контакти 2 виявляться на ізоляційному кільці 1, Розмикаючи ланцюг управління електричного гальма.

Замикання електричного кола відбувається при тиску в ТЦ менш 0,4 кгс / см2, АВУ № Е-119Б і № Е-119в в даний час не випускаються.



Попередня   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   Наступна

Кран допоміжного локомотивного гальма усл.№ 254 | Дія крана при незалежній схемі включення. | Робота крана при включенні його в якості повторювача. | Регулювання крана. | Комбінований кран усл.№ 114 | Пристрій усл.№ 367м блокування гальм | Сигналізатор обриву гальмової магістралі з датчиком усл.№ 418 | Електроблокіровочний клапан КПЕ-99 | Сигналізатор відпускання гальм усл.№ 352А. | Сигналізатор відпускання гальм С-04 |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати