загрузка...
загрузка...
На головну

Підшипники кочення. Загальні відомості. Класифікація і область застосування

  1. HTML: Загальні відомості.
  2. I. Класифікація іменників
  3. I. Загальні положення
  4. I. Загальні положення
  5. I. Загальні положення
  6. I. Загальні положення
  7. I. Загальні положення

Підшипники кочення, як і підшипники ковзання, призначені для підтримки обертових осей і валів.

Електродвигуни, підйомно-транспортні та сільськогосподарські машини, літальні апарати, локомотиви, вагони, металорізальні верстати, зубчасті редуктори і багато інших механізми і машини в даний час немислимі без підшипників кочення.

Підшипники кочення складаються з двох кілець - внутрішнього 1 і зовнішнього 3, тіл кочення 2 (Кульок або роликів) і сепаратора 4 (Рис. 16, а). Залежно від: форми тіл кочення розрізняють підшипники кулькові (рис. 16, д, б, ж, і) і роликові (рис. 16, в, г, е, з, к). Різновидом роликових підшипників є голчасті підшипники (рис. 16, д).

Основними елементами підшипників кочення є тіла кочення - кульки або ролики, встановлені між кільцями і утримувані сепаратором на певній відстані один від одного.

Матеріали. Матеріали підшипників кочення призначаються з урахуванням високих вимог до твердості і зносостійкості кілець і тіл кочення. Тут використовуються шарікоподшипниковиє високовуглецеві хромисті стали ШХ15 і ШХ15СГ, а також Цементовані леговані стали 18ХГТ і 20Х2Н4А. Твердість кілець і роликів зазвичай HRC60 ... 65, а у кульок трохи більше - HRC62 ... 66, оскільки майданчик контактного тиску у кульки менше. Сепаратори виготовляють з м'яких вуглецевих сталей або з антифрикційних бронз для високошвидкісних підшипників. Широко впроваджуються сепаратори з дюралюмінію, металокераміки, текстоліту, пластмас.

Для забезпечення нормальної і довговічної роботи підшипників кочення до якості їх виготовлення і термічній обробці тіл кочення і кілець висувають високі вимоги.

Підшипники кочення - це опори обертових або гойдаються деталей. Підшипники кочення на відміну від підшипників ковзання стандартизовані. Підшипники кочення різних конструкцій (діапазон зовнішніх діаметрів 1,0-2600 мм, маса 0,5-3,5 т, наприклад, Мікропідшипники з кульками діаметром 0,35 мм і підшипники з кульками діаметром 203 мм) виготовляють на спеціалізованих підшипникових заводах.

Випускаються в СНД підшипники кочення класифікують по здатності сприймати навантаження - радіальні, радіально-наполегливі, упорно-радіальні й завзяті.

Мал. 16. Підшипники кочення: а Б В Г Д Є - Радіальні підшипники; ж, з - Радіально-наполегливі підшипники;



Попередня   210   211   212   213   214   215   216   217   218   219   220   221   222   223   224   225   Наступна

регулювальна гайка | Рішення. | Рішення. | Приклад 7. | Призначення, типи, область застосування, різновиди конструкцій підшипників ковзання і підп'ятників, матеріали для їх виготовлення | Вкладиші (півкільця); 4 - кришка; 5 - болт | Втулка радіального підшипника; 4 - опорний вкладиш | цапфа; 3 - резервуар для масла | Умовний розрахунок підшипників ковзання і підп'ятників | Робота підшипників ковзання при рідинному режимі мастила і поняття про їх розрахунку |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати