загрузка...
загрузка...
На головну

Ємнісні датчики

  1. Датчики систем управління двигуном, частина 1.
  2. Датчики. Определения,Классификация.
  3. Індукційні датчики
  4. Потенціометричні датчики
  5. Спирометры и датчики давления в дыхательном контуре (манометры)

Ємнісні датчики працюють на принципі зміни електричної ємності конденсатора, яка в загальному випадку виражається формулою

,

де - діелектрична проникність;

- електрична постійна;

- площа пластини конденсатора;

- відстань між пластинами конденсатора.

Рис. 1.5. Ємнісний датчик для вимірювання рівня

Аналіз приведеної формули показує, що змінювати ємність конденсатора можна змінюючи площу пластин, відстань між ними і властивості діелектрика, що знаходиться між пластинами. В системах авіаційного обладнання застосовується останній спосіб, який використовується в датчиках рівня палива. Принципова схема такого датчика показана на рис. 1.5. Він являє собою циліндричний конденсатор, який поміщають в паливний бак. Коли бак пустий ємність датчика

.

У випадку заповнення баку паливом до рівня х ємність датчика

,

де - ємність датчика, обумовлена наявністю в паливному баку.

Рис. 1.6. Схема тахогенератора змінного струму

До переваг ємнісних датчиків описаної конструкції відносять відсутність як ковзного контакту, так і взагалі рухомих частин, можливість виготовлення практично будь-якої конфігурації. В якості недоліків можна вказати роботу тільки на змінному струмі і складність балансування схеми при паралельному чи послідовному включенні декількох датчиків.



  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   Наступна

Принципи керування. | Призначення | Елементи авіаційних автоматичних пристроїв | Потенціометричні датчики | Автомати регулювання управління | Автомати демпфірування | Автомати стійкості | Автомати безпеки | Особливості експлуатації демпферів | АВТОПІЛОТИ ВІЙСЬКОВИХ ЛІТАКІВ |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати