загрузка...
загрузка...
На головну

Вибір і розрахунок шпонкових з'єднань.

  1. Вибір електродвигуна
  2. Вибір і обґрунтування засобів технологічного оснащення
  3. Вибір і розрахунок муфт.
  4. Вибір і розрахунок технологічного обладнання
  5. Вибір і характеристика перероблюваної сировини та напівфабрикату
  6. Вибір матеріалу коліс. Визначення допустимих напруг

Шпонки призначаються для передачі крутного моменту від вала до маточини деталі (зубчастого колеса, шківа і та. інш.) або, навпаки, від маточини до вала. В окремих випадках крім передачі крутного моменту шпонки фіксують насаджені на вал маточини в осьовому напрямку. Основні типи шпонок стандартизовані і підбираються по таблицях стандарту залежно від діаметра вала (див. табл. 10.1). Шпонки виготовляють зі сталі Ст5, Ст6; 45; 50; 55; 60 і інших більше міцних марок з межею міцності σв=590 МПа, що набагато в деяких випадках перевищує межу міцності матеріалів з яких виготовляються насаджені на вал деталі.

Таблиця 10.1.

Діаметр вала d Переріз шпонки Фаска Глибина пазу Довжина l  
 
b h вала t1 маточини t2  
 
Вище 12 до 17 0,25...0,4 2,3 10...56  
17 - 22 3,5 2,8 14...70  
22 - 30 0,4...0,6 3,3 18...90  
30 - 38 3,3 22...110  
38 - 44 28...140  
44 - 50 5,5 3,8 34...160  
50 - 58 4,3 45...180  
58 - 65 4,4 50...200  
65 - 75 0,6...0,8 7,5 4,9 56...220  
75 - 85 5,4 63...250  
85 - 95   70...280  

Рис. 10.1. Розрахункова схема для шпонкового з'єднання

Тому з'єднання, які здійснюються за допомогою призматичних або сегментних шпонок, перевіряють на зминання робочих поверхонь шпонкового пазу маточини (рис. 9.1) по формулі

(10.1.),

де Ft - окружна сила ;

Sсм - розрахункова площа зминання паза в маточині;

Т - обертальний момент;

t2 - глибина паза маточини;

lр - робоча довжина призматичної шпонки;

[σсм] - допустима напруга зминання: при чавунних маточинах, [σсм] = 60...90 МПа; при сталевих маточинах [σсм]=100... 150 МПа. Менші значення допустимих напруг зминання, приймають при передачі нерівномірних або ударних навантажень.

При проектуванні відповідальних з'єднань призматичну і сегментну шпонки крім зминання перевіряють також на зріз:

(10.2.),

де Scp - площа зрізу шпонки;

b - ширина шпонки;

[τср] = 60... 100 МПа; менші значення приймають при нерівномірному або ударному навантаженні.

Довжина шпонки повинна бути на 3...10 мм менше довжини маточини деталі, яка насаджується на вал.

10.2. Приклад розрахунку шпонкового з'єднання

Обрати за ГОСТом призматичну шпонку і перевірити шпонкове з'єднання на міцність при умові, що діаметр вала , довжина ступиці колеса ,обертальний момент, що передається шпонковим з'єднанням , матеріал вала - Сталь 45, матеріал маточини колеса - 40Х.

Згідно з діаметром вала і довжини маточини колеса приймаємо за ГОСТом 23360-78 (СТ СЭВ 189 -75) призматичну шпонку 10х8х45. Приймаємо для шпонки Сталь 45.

Перевіримо з'єднання на зминання:

Умова виконана.

Перевіряємо з'єднання на зріз:

Умова виконана.

 



  93   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107   108   Наступна

Кількість підшипникових (стяжних) гвинтів | Конструктивні елементи фланця кришки підшипникового вузла, мм | Визначення довжини l підшипникового гнізда, мм | С віддушиною й фільтром | Змащування зубчастих, черв'ячних передач та підшипників кочення | А, б -з маточиною; в, г - з кільцем, що центрує | Конструювання елементів відкритих передач | Особливості конструювання шківів. | Особливості конструювання зірочок. | Конструкція зірочок роликових ланцюгів. |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати