На головну

Класифікація транспортних засобів для твердих матеріалів

  1. D) під "розповсюдженням серед публіки" будь-який акт, за допомогою якого копії безпосередньо або побічно пропонуються публіці взагалі або будь-якій її частині ".
  2. I. Дезінтоксикаційні кошти трансфузійної терапії
  3. I. Класифікація іменників
  4. I. Рішення логічних задач засобами алгебри логіки
  5. I.2.2) Класифікація юридичних норм.
  6. II. Класифікація документів
  7. II. КЛАСИФІКАЦІЯ ПОНЯТЬ З ВИКОРИСТАННЯМ КОНЛАНГА Огір

За способом передачі зусилля транспортованого матеріалу транспортні засоби поділяються на:

- Машини, які переміщують матеріал під дією механічної сили, що передається від приводу;

- Гравітаційні пристрої, в яких вантаж переміщується під дією сили тяжіння;

- Пневматичні і гідравлічні установки, в яких матеріал переміщається за допомогою потоку повітря або рідини.

У напрямку переміщення транспортується розрізняють:

- Машини, здатні переміщати матеріал за прямим горизонтальному або злегка похилому (до 30 °) ділянці (стрічкові, пластинчасті, скребкові транспортери);

- Машини, що переміщують вантажі по криволінійному або похилому ділянці (скребкові, гвинтові контейнери і ін.);

- Машини, що транспортують матеріал прямолінійно під великим кутом до горизонту або вертикально (елеватори, гвинтові конвеєри спеціального виконання);

- Пристрої, здатні переміщати вантажі тільки по похилому ділянці з негативним кутом нахилу до горизонту (гравітаційні установки, пневматичні жолоби, транспортні труби);

- Установки, здатні транспортувати матеріал в будь-якому напрямку, під будь-яким кутом (пневмотранспорт, гідротранспорт). Для транспортування зернових, пилоподібних, кускових матеріалів і штучних вантажів широкого поширення набули стрічкові транспортери. Стрічкові конвеєри - це машини безперервного транспорту, що переміщують вантаж на безперервній стрічці, яка є тяговим робочим органом.

Основними достоїнствами стрічкових транспортерів є:

- Простота конструкції і висока надійність;

- Широкий діапазон продуктивностей (від 2,5 до 560 кг / с);

- Значна довжина транспортерів (до 3,5 км).

Однак ці транспортні пристрої непридатні для переміщення сільнопилящіх, що налипають і гарячих (> 90 оС) матеріалів. Транспортування матеріалів можлива лише за прямолінійним ділянці і з незначним кутом нахилу (не більше 18о).

Для транспортування сипучих, зернистих і дрібнокускових матеріалів (колчедан, амофос, суперфосфат, вапно та ін.) На порівняно невеликі відстані (не більше 100 м) під великим (до 90о) Кутом нахилу ділянки використовуються скребкові транспортери. Скребкові транспортери - це машини для безперервного транспорту сипучих матеріалів за допомогою скребків, укріплених на одній або двох тягових ланцюгах, що рухаються по жолобу або по трубі.

До переваг даної конструкції транспортерів можна віднести наступне:

- Простота конструкції і можливість завантаження і вивантаження матеріалу в будь-якій точці по довжині жолоба;

- Можливість суміщення транспортування матеріалу з іншими технологічними операціями (охолодження, промивання, нагрівання);

- Герметичність;

- Значний кут нахилу (до 90о).

Однак підвищена витрата енергії і знос скребків і жолоби, а також мала довжина переміщення і можливість подрібнення крихкого вантажу обмежують застосування скребкових транспортерів.

Длятранспортіровкі зернових, а також пастоподібних матеріалів використовують гвинтові конвеєри (шнеки), в яких переміщення і перемішування матеріалів відбувається за допомогою гвинта. Залежно від властивостей матеріалу і призначення шнека використовують гвинти різної конструкції. Наприклад, для транспортування порошкоподібних і дрібнокускових матеріалів застосовують суцільні гвинти, а для налипають матеріалів
 - Стрічкові і лопатеві.

До основних переваг гвинтових конвеєрів відносяться:

- Простота конструкції, надійність роботи;

- Герметичність;

- Можливість проведення операції сушки, розчинення і кристалізації;

- Великий (до 90о) кут нахилу.

До недоліків гвинтових конвеєрів слід віднести: підвищена витрата енергії, знос гвинта, невелика (до 40 м) довжина ділянки переміщення, стирання і дроблення матеріалу, а також чутливість до перевантажень.

Для переміщення сипучих матеріалів і штучних вантажів у вертикальному напрямку або під великим (більше 60о) Кутом використовують ковшові і поличні елеватори.

Гідність ковшових елеваторів в наступному:

- Малі габаритні розміри;

- Широкий діапазон продуктивності (від 5 до 600 м3/ Ч);

- Можливість суміщення технологічних операцій (зневоднення, сушіння, охолодження);

- Висота підйому до 60 м.

Вибір типу елеватора залежить від його призначення і властивостей матеріалу, що транспортується.

Широке поширення на хімічних підприємствах для транспортування сипучих матеріалів отримали установки пневмотранспорту, в яких матеріал переміщається по трубах струменем повітря.

До основних переваг цих установок слід віднести наступне:

- Повна герметичність і надійність;

- Висока швидкість транспортування;

- Можливість переміщення пилоподібних, гігроскопічних і пожежонебезпечних матеріалів;

- Незначні втрати матеріалу.

Однак треба зазначити, що установки пневмотранспорту не придатні для переміщення вологих і абразивних матеріалів.

Пневматичні установки ділять на усмоктувальні, нагнітальні і змішані.

Усмоктувальні - це установки, в яких матеріал переміщається по трубах при тиску повітря нижче атмосферного (до 0,01 МПа). Матеріал через сопло разом з повітрям засмоктується в трубопровід. Основна кількість матеріалу відділяється в роздільник, потім в циклоні і в фільтрі. В установках цього типу спостерігається велика витрата енергії при всмоктуванні, головним чином, через малу концентрації твердої фази в повітрі (10 кг / кг) і високій швидкості повітря (20-30 м / с).

Нагнітальні - це установки, в яких матеріал переміщається по трубах стиснутим до 0,8 МПа повітрям. Установки нагнетательного типу більш економічні, концентрація твердої фази допускається до 100 кг / кг, можливо переміщення матеріалу на великі відстані (до 2000 м).

Установки змішаного типу - це установки, в яких частина трубопроводу працює під розрідженням, а інша частина - під тиском.

Будь-яка установка пневмотранспорта складається з завантажувального і розвантажувального пристрою, трубопроводу, апаратів для очищення повітря (циклони, фільтри) і повітродувної машини (вакуумний насос, повітродувка або компресор).

Основними вихідними даними для вибору і розрахунку транспортних пристроїв є:

- Фізико-хімічні характеристики насипних вантажів (дисперсність, розмір шматків (зерен), питома і насипний вагу, вологість, кут природного укосу, абразивність);

- Токсичність, пожежонебезпечність і вибухонебезпечність матеріалу;

- Температура матеріалу;

- Можливість суміщення водних технологічних операцій (охолодження, сушка, доізмельченіе і ін.);

- Траєкторія руху матеріалу;

- Продуктивність;

- режим роботи.



Попередня   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   Наступна

Способи боротьби з корозією | Конструкційні особливості апаратів з високолегованих сталей | Конструктивні особливості емальованих апаратів | Конструктивні особливості апаратів з кольорових металів | Конструктивні особливості апаратів з пластмас | Оформлення поверхні теплообміну | перемішують пристрої | пропелерні мішалки | Ущільнення обертових деталей | Трубопроводи і ТРУБОПРОВІДНА АРМАТУРА |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати