загрузка...
загрузка...
На головну

Передачі з зачепленням Новікова

  1. VI. Розрахунок параметрів ланцюгової передачі
  2. VI. Розрахунок ланцюгової передачі
  3. А) Закриті передачі.
  4. Алгоритм розрахунку клиноремінною передачі
  5. Апаратура передачі даних
  6. Асинхронна і синхронна передачі
  7. Б - шків поліклиновий передачі

Як відомо з теоретичної механіки та опору матеріалів, ланки вищих кінематичних пар стикаються по лініях і точкам, а максимальні контактні напруги визначаються за формулою Герца, причому значення контактних напружень залежить від наведеного радіуса кривизни поверхонь контакту, - чим більше приведений радіус кривизни, тим менше максимальні контактні напруги. Наведений радіус кривизни дорівнює

Pnp= PlP2/ (P2± Pl)

де P1 і P2 - Радіуси кривизни в точці дотику; знак плюс приймають при центрах кривизни, розташованих по різні боки від точки контакту (зовнішнє торкання), знак мінус - при центрах кривизни, розташованих по одну сторону (внутрішнє торкання).

Здатність навантаження розглянутої нами раніше евольвентного
 зачеплення обмежена через малі значень приведеного радіуса кривизни зубів (у формулі для рпр в знаменнику ставиться знак плюс) і,
 отже, значних контактних напружень. Тому поряд з
 вдосконаленням евольвентного зачеплення необхідні пошуки нових видів зачеплень.

Викладені міркування лягли в основу запропонованого інженером М. Л. Новіковим нового кругового зачеплення, названого його ім'ям.

На рис. 7.29 показані дві передачі з зачепленням Новікова: а - циліндрична, б - конічна. Як видно з малюнка, зуб одного колеса

Малюнок 7.29 - Передачі з зачепленням Новікова: (а) циліндрична, (б) конічна

Малюнок 7.30 - Круговий зачеплення в нормальному перетині

(Зазвичай шестерні) випуклий - а іншого - увігнутий, причому профілі
 зубів в нормальному перетині окреслюються дугами кіл з невеликою різницею в радіусах, що дає більшу значення наведених радіусів кривизни значення наведених (у формулі для рпр ставиться знак мінус) і істотно зменшує контактні напруги.

На рис 7.30 показано круговий зачеплення в нормальному перетині. Профілі зубів, окреслені дугами кіл, не є пов'язаними, так як вони не задовольняють вимогам основної теореми зачеплення (загальна нормаль NN НЕ буде весь час проходити через полюс П), отже, для забезпечення сталості передавального числа передача Новікова повинна бути косозубой.

Лінія зачеплення зображеної на рис. 7.30 передачі буде проходити через точку К і розташовуватися паралельно осях коліс, а точка контакту зубів буде переміщатися по цій лінії, а не по загальній нормалі NN, Як в евольвентного зачеплення. Тому торцеве перекриття, а також геометричне ковзання зубів в передачі Новикова теоретично відсутні; плавність роботи забезпечується за рахунок осьового перекриття ?? ? 1,1. Кут нахилу зубів зазвичай береться в межах ? = 10 ... 24 °.

Початковий точковий контакт зубів в результаті нетривалої підробітки переходить в контакт з значною майданчику, що різко знижує контактні напруги.

Розрізняють передачі Новікова ОЛЗ (з однією лінією зачеплення) і

передачі Новікова ДЛЗ (з двома лініями зачеплення); в останньому випадку профіль зубів обох коліс опукло-увігнутий. У передачах ДЛЗ, які отримали найбільше поширення, опуклі головки шестерні і колеса одночасно взаємодіють з увігнутими ніжками колеса і шестерні. Очевидно, що за інших рівних умов здатність навантаження передач ДЛЗ більше, ніж передач ОЛЗ.

Вихідний контур і розрахунок геометрії циліндричних передач Новікова з двома лініями зачеплення стандартизований; крім того, для передач з однієї і двома лініями зачеплення стандартизовані нормальні модулі від 1,6 до 63 мм. Стандарт на розрахунок геометрії передач Новікова ДЛЗ обмежує сферу застосування цієї передачі значеннями: твердість зубців Н ? 320 НВ, модуль m ? 16 мм, окружна швидкість ? ? 20 м / с. Здатність навантаження передач Новікова ДЛЗ за умовою контактної витривалості активних поверхонь зубів приблизно в два рази вище, ніж у передач з евольвентним зачепленням, а міцність зубів на вигин трохи нижче.

На рис. 7.31 показані елементи зачеплення кругових зубів різної форми: а - опуклий зуб (1 - слід лінії зачеплення, 2 - початкова точка контакту, 3 - контактна лінія, 4 - майданчик контакту); б - увігнутий зуб; в - опукло-увігнутий зуб.

Малюнок 7.31 - Елементи зачеплення кругових зубів: (а) опуклий зуб; (Б) увігнутий зуб; (В) опукло-увігнутий зуб.

Зуби шестерні і колеса передач ОЛЗ нарізають різними інструментами методом обкатки на зубофрезерних верстатах. Передачі ДЛЗ більш технологічні, так як зуби обох коліс нарізають одним інструментом. Види пошкоджень зубів і критерії працездатності передач Новікова ті ж, що і для евольвентних передач. Габаритні розміри передач Новікова приблизно на 25 ... 30% менше, ніж у рівноцінних евольвентних.

Основний недолік передач Новікова - підвищена чутливість до перекосів осей і зміни міжосьової відстані, тому для них потрібна висока точність виготовлення коліс і висока жорсткість валів і опор.

Змазування зубчастих передач. На закінчення глави розглянемо в загальних рисах питання, що відносяться до змазування зубчастих передач.

Мастильні матеріали характеризуються двома основними властивостями: олійністю або липкостью - здатністю утворювати на сполучених поверхнях стійкі тонкі плівки і в'язкістю або внутрішнім тертям - здатністю опору зрушенню шарів масла.

Основним мастильним матеріалом для зубчастих передач є рідкі нафтові і синтетичні масла.

Змазування передач зменшує втрати на тертя, збільшує зносостійкість поверхонь тертя, оберігає деталі від корозії,  зменшує нагрів і шум при роботі передачі. Найчастіше змазування низько- і середньошвидкісних передач редукторів здійснюється зануренням колеса в масляну ванну на глибину, трохи перевищує висоту зуба.

У високошвидкісних передачах здійснюють примусове циркуляційний змазування поливанням зони зачеплення за допомогою насоса. Місткість масляної ванни приблизно 0,4 ... 0,8 л на 1 кВт переданої потужності.

Для змащування зубчастих передач зазвичай застосовують важкі, середні і легкі індустріальні масла; галоїдні передачі змащують спеціальним гіпоїдним маслом, що володіє протизадирні властивості.



Попередня   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   Наступна

Шківи та натяжні пристрої | Загальні відомості | Основи теорії зубчастого зачеплення | Циліндрична прямозубая передача | Циліндричні передачі з косими колесами | Матеріали, конструкція циліндричних коліс та методи освіти зубів | Критерії працездатності зубчастих коліс і розрахункове навантаження | Розрахунок циліндричних передач на міцність | Розрахунок допустимих напружень | Конічні зубчасті передачі |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати